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限行是饮鸩止渴之计,公共交通才是良药。呼吁各过江大桥设立全天公交专用道

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发表于 2018-4-25 10:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 ningyuan 于 2018-4-25 10:54 编辑

我觉得过江大桥是不是限行并不重要,关键是过江的公共交通一定要充分而且顺畅。

先暂时不谈轨道交通。我认为几个过江大桥包括石门大桥应该设立全天的公交车专用道,并且确保不会被普通小轿车反堵回来堵在几个关键路口上。

这样过江的公交车充分顺畅,小轿车爱堵不堵才是关键

我再次说,如果公共交通顺畅,非要开车上班那就是自讨苦吃,香港人东京人比重庆人有钱多了,别人敢每个人开车上班嘛?

无论是停车位还是公交专用道,本质就是限制私家车,提倡公共交通。

轨道交通当然是首要的。香港靠减少停车位,重庆靠公交专用道,这都是异曲同工

毕竟,节假日重庆人还是要开车出门的,我说的只是上班而已,香港那个地方,节假日开车出去的需求都不大,而重庆不是,我只是限制开车上下班,并不限制买车周末出去玩

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发表于 2018-4-25 10:41 来自手机 | 只看该作者
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