经典重庆

标题: 重庆规划四主两辅客运站 [打印本页]

作者: 谭委**** 时间: 2018-5-24 20:26
标题: 重庆规划四主两辅客运站
本帖最后由林间飞雨于 2018-5-25 11:38 编辑

重庆都市区规划“四主两辅”铁路客运枢纽系统

在原有北站、西站、重庆站基础上，新增重庆东站、璧山北站、南彭站，构建“四主两辅”客运枢纽。
主站：重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站；
辅站：璧山北站、南彭站。

作者: 谭委**** 时间: 2018-5-24 20:29
中国铁路总公司和湖北省zf批复
武汉铁路枢纽规划(2016-2030年）

本次客运系统布局将规划形成武汉、汉口、武昌、新汉阳以及流芳、天河北站“四主两辅”客站布局。

作者: っ飛_で_~ 时间: 2018-5-24 20:32
难怪璧山最近地好卖，房价还蹭蹭蹭的往上涨。结果早有消息灵通人士！！！！！

作者: 谭委**** 时间: 2018-5-24 20:32
“四主站、两辅站”铁路枢纽格局
指《西安铁路枢纽总体规划》中确定的“四主站、两辅站”铁路枢纽总体布局。

“四主站”指西安铁路北客站、西安火车站和正在规划中的西安火车南站、西安火车东站（纺织城火车站）。

“ 两辅站”指在建的阿房宫火车站和规划中的富平阎良火车站。

作者: 鉴往知来 时间: 2018-5-24 20:47
浑水摸鱼，璧山何时成主城的站了？

作者: 第5大盜 时间: 2018-5-24 21:07
沙坪坝站置于何地？

作者: 撸一管 时间: 2018-5-24 21:21
******都没批复的东西，开吹？

作者: cangxi 时间: 2018-5-24 21:48
楼主自己规划的？璧山要当首都了

作者: 渝速 时间: 2018-5-24 22:31
沙坪坝站呢？？

作者: ooooooooo 时间: 2018-5-24 22:50
2014年的新闻说渝昆高铁2015年底开工；2015年的新闻说渝昆高铁2016年底开工；2016年的新闻说渝昆高铁2017年底开工；2017年的新闻说今年年底开工。。。。。
按照最初的新闻，明年渝昆高铁应该建成通车了。

作者: wangxun0906 时间: 2018-5-24 23:21
从重庆升为直辖市后发生了太多太大的变化!光主城区火车站就有东站，西站，南站，北站。今后还有可能再建一个不一样的南站(九龙坡区)。我们当然乐意!交通枢纽建设越多，给我们出行和经济带来更多的便利! 重庆一共九个区，据我所知有六个区都建有火车站。最早的渝中区(菜园坝)火车站，建于1952年，属渝黔，渝蓉，渝怀三大路线。渝北区(龙头寺)火车站北站，以普铁和高铁融入一体，成为重庆第二大火车站。沙坪坝区(上桥)又建好了第一大的火车西站，今天(2018年1月25日)己正式开通到贵阳的高铁，其次是到云南昆明，广西南宁，把一天能出省一天又可以回家变成了现实。南岸区(茶园新区)火车东站，更是重庆通往外国的主要火车站，成为重庆与国外对接的一道最快捷的运输路线。北碚区的火车站，虽然不在主城区，但对主城区的各个火车站都起到了一定的辅助作用。如果真的还要建一个南站，我建议还是要根据地方实际情况来定，只要能给重庆直辖市发展带来商机，只要为重庆人民带来福利，建在哪里都一样!

作者: hab5555 时间: 2018-5-25 10:42
沙坪坝站呢，壁山顶替了吗，还是楼主自吹自擂

作者: 林间飞雨 时间: 2018-5-25 11:37
感觉璧山迟早会成为主城，地铁通了后会加速这一进程

作者: chenyuee 时间: 2018-5-25 12:37
这个规划就是扩大主城区的意思嘛。怎么有人这么不开心呢……

作者: 浮云遮残阳 时间: 2018-5-25 13:19
这个好像在哪见过，规划图上，修建璧山北站，5台11线

作者: 浮云遮残阳 时间: 2018-5-25 13:20
这个好像在哪见过，新建璧山北站，5台11线

作者: BXY 时间: 2018-5-25 13:25
我觉得璧山应该依托璧南河璧北河把把璧山打造成世界航运枢纽全力建设璧山港，一期至少也得吞吐10亿吨，直开纽约釜山大阪货运航线，让璧山之光照耀全球。

作者: 重庆未来 时间: 2018-5-25 16:06
这个规划只是楼主的规划吧。还有重庆站应该是辅了吧？

作者: 【报废青年】 时间: 2018-5-26 00:48
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作者: 西装娃 时间: 2018-5-26 02:13
这么看，璧山开始纳入主城区规划了

作者: 西装娃 时间: 2018-5-26 02:14

chenyuee 发表于 2018-5-25 12:37
这个规划就是扩大主城区的意思嘛。怎么有人这么不开心呢……

论坛里面版主养了很多乌龟活跃发贴量

作者: 鸭儿凼老帅哥 时间: 2018-6-4 14:38

chenyuee 发表于 2018-5-25 12:37
这个规划就是扩大主城区的意思嘛。怎么有人这么不开心呢……

不管三主两辅，还是四主两辅，新火车都与北区无关了，好气哦。

作者: 长安学者 时间: 2018-6-4 23:18
这个沙坪坝站以前是辅站，现在不知道是什么定位？

作者: 未来不可限量 时间: 2018-6-5 00:46
重庆定位国际大都市一定要跳出主城的中梁山、铜锣山！连成都都可以跳出龙泉山！开辟璧山新热点有利于重庆未来的大发展！车站不能只在市核心内，要把人往外印。设置璧山辅站，入渝客流进可入核心城区，退可以留在璧山都市外圈。

作者: 未来不可限量 时间: 2018-6-5 00:52
重庆定位国际大都市，一定要跳出主城的中梁山、铜锣山！那样才有广阔的天地可以大显身手！

连龟城都可以跳出龙泉山再搞一个中心，重庆为什么没有魄力跳出中梁山？

设置璧山北辅站意义重大，入渝客流，进可以到达主城核心的主站，退可以留在辅站璧山区域！也有利于人流的优化分配。不要把人往一个堆堆引！

对重庆来说，设置璧山辅站是好事。聪明的重庆人不要因为眼红璧山而不顾重庆的大局！！！小心乌龟！

作者: 未来不可限量 时间: 2018-6-5 00:53

长安学者发表于 2018-6-4 23:18
这个沙坪坝站以前是辅站，现在不知道是什么定位？

沙坪坝成为过路站

作者: 大洋 时间: 2018-6-17 21:41
沙坪坝成谕高铁主站

作者: 水岸 时间: 2018-6-17 21:58

未来不可限量发表于 2018-6-5 00:52
重庆定位国际大都市，一定要跳出主城的中梁山、铜锣山！那样才有广阔的天地可以大显身手！

连龟城都可以 ...

对头，四主都在主城，一个副站稍微靠渝西就有人反对，30年前，第一次人口普查老重庆就230万人，现在哪家没有一两个亲属在市区。纯老重庆人也只有三分之一不是主流了已经

作者: 铜梁飘雪 时间: 2018-6-20 16:27

作者: 参考消息 时间: 2018-10-7 21:29

第5大盜发表于 2018-5-24 21:07
沙坪坝站置于何地？

重庆东西北三站，其他不看好，可以考虑增加机场站

作者: 15023290099 时间: 2018-11-12 22:45
重庆站位于市中心，如果不取消将不能更好的带动城市外拓。如果取消重庆站设立重庆南站就更好了。

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