从去年12月开始，九龙坡区杨家坪到渝中区两路口方向，我市建成了第一条公交优先车道，要求在早晚高峰时间，禁止社会车辆进入，市民反响良好。交巡警总队统计数据显示，半年来共查处占用公交优先道违法行为1680起。而今年将建成100公里公交优先道。
有车辆早高峰占公交优先道
昨天早上8时许，大坪长江二路马家堡路口，一辆黑色轿车在行驶过程中，突然行至旁边的公交优先道，硬生生阻碍了后方公交车的正常行驶。现场交巡警见状，立即拦下该车，将其引导到附近接受处理。“我是被旁边的车逼的，只能走这边，不是故意的。”
采访中，大部分占用公交优先道的驾驶者都表示，自己是因为行驶中出现突发情况，所以走上公交优先道。但据现场视频来看，不少所谓的突发情况完全可以通过其他方式避让。
当日早高峰，从7时至9时，共有10多辆车占用了公交优先道，和平时数据相近。交巡警介绍，正常工作日早晚高峰期内，一般都会有10多辆车违法占道，节假日中车流量较小，一般不会出现违法占道的情况。
违法驾驶员将被处以200元罚款
交巡警总队相关部门负责人称，早晚高峰时段，杨家坪至两路口沿线特别是马家堡附近的公交优先车道上，经常会有一些占道停车过夜的车辆，这些违法车辆对公交优先道效能的发挥影响最大。
记者昨天跟随交巡警在现场发现，早高峰时段，部分机动车驾驶员为赶时间，选择“铤而走险”直接驶入公交优先车道。此外，还有部分机动车司机占用公交优先车道临时上下乘客，严重影响公交车的快速通行。据交巡警介绍，根据《道路交通安全法》第三十七条的规定，这些违法机动车驾驶员将被处以200元罚款的处罚。
交巡警称，对于占用公交优先道的整治将一直持续和强化，总队还增设了路段“固定电子jc”和公交车“移动电子jc”设备，形成高空抓拍和公交车视角直接抓拍的双重管理效力。
据介绍，首条公交优先道自投入使用以来，高峰时段公交车速大幅上升、客流明显增加，通过时间从43分钟降低至25分钟，节约18分钟。本报记者 景然