经典重庆

标题: 探讨建设成都---达州--开州北---巫溪---神农架----铁路的可行性？ [打印本页]

作者: 参考消息 时间: 2018-6-8 22:36
标题: 探讨建设成都---达州--开州北---巫溪---神农架----铁路的可行性？
成都-----达州---开州北----巫溪---神农架----襄阳或十堰，
这条路过渝东北，与长江平行，形成长江北线，比襄渝铁路便捷。

作者: ooooooooo 时间: 2018-6-9 10:48

{:8_217:}

作者: longrain_cq 时间: 2018-6-9 11:16
作为一个开州人, 表示如果有这个线路, 我是非常的高兴.
但是, 重要的是但是, 别做梦了, 想想都不可能. 谁会同意修这条路? 谁出钱?
还要把有限的精力投入到渝西这种有可能的线路的争取上去吧.
至于达开万, 管他爱修不修. 我只问, 对于开州人民来说, 是连接万州和主城重要, 还是连接达州和成都重要?

作者: 自贡人在重庆 时间: 2018-6-9 11:25
重庆在战略上步步被成都压制，差距越来越大，成-渝之争输赢已定。重庆现在真的除了直辖市这个名头，什么都不如成都了。成达万高铁就是用来削弱重庆主城首位度的。

作者: 734005860 时间: 2018-6-9 11:28
神奇的线路还不如直接成都达州万源安康还跟重庆屁事没得，不用博弈也不用交换.

作者: 参考消息 时间: 2018-10-21 23:36

734005860 发表于 2018-6-9 11:28
神奇的线路还不如直接成都达州万源安康还跟重庆屁事没得，不用博弈也不用交换.

更神奇的是，这条路不知不觉已经修到了巫溪边界。

作者: wwhy 时间: 2018-10-21 23:43
错就错在修了达万普铁~当时没有渝万普铁意识~

作者: cqdsl580010 时间: 2018-10-21 23:55

自贡人在重庆发表于 2018-6-9 11:25
重庆在战略上步步被成都压制，差距越来越大，成-渝之争输赢已定。重庆现在真的除了直辖市这个名头，什么都 ...

成达万不光削弱主城及老重庆，还把重庆枢纽包围，增加分拆成都局难度！

作者: cqdsl580010 时间: 2018-10-21 23:57

自贡人在重庆发表于 2018-6-9 11:25
重庆在战略上步步被成都压制，差距越来越大，成-渝之争输赢已定。重庆现在真的除了直辖市这个名头，什么都 ...

所以四川砸锅卖铁也要修成达万

作者: 参考消息 时间: 2018-10-22 00:05

wwhy 发表于 2018-10-21 23:43
错就错在修了达万普铁~当时没有渝万普铁意识~

想当初也是说万达、渝万会拉空椅子，结果万达开通就饱和了，现在被挤爆。渝万断头路更是成局的摇钱树

作者: 参考消息 时间: 2018-10-22 00:07
本帖最后由参考消息于 2018-10-22 00:09 编辑

cqdsl580010 发表于 2018-10-21 23:55
成达万不光削弱主城及老重庆，还把重庆枢纽包围，增加分拆成都局难度！

重庆如果搞定渝万开城康西，重庆就赢定了，这个不需要解释。

-------区域战略源于眼界，输赢贵在坚持。

作者: 子在川上 时间: 2018-10-22 11:04
一是这条线路工程难度相当大，二是与成达万襄这线重复，所以没有必要

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