经典重庆

标题: 建议：适时启动渝贵高铁规划建设。 [打印本页]

作者: FBI023 时间: 2018-7-4 11:41
标题: 建议：适时启动渝贵高铁规划建设。
背景新闻：7月3日，遵义市党政代表团来泸考察，双方签署蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目和蓉遵货运通道——古蔺大村经仁怀至遵义铁路项目合作框架协议。……
观点：如果泸遵高铁修建，那么遵义—贵阳段可能会出现运力瓶颈。重庆可以再加一把火，把重庆—贵阳350高铁提上议程，联合贵州(贵阳)建设渝贵高铁。

作者: FBI023 时间: 2018-7-5 16:51
标题: RE: 建议：适时启动渝贵高铁规划建设。
渝黔签署合作协议重庆贵阳建“两小时交通圈”
   日前，渝黔两省市签署合作框架协议。根据协议，双方将共同推进基础设施互联互通，加快通道建设，共建毗邻区县“一小时通勤圈”、重庆贵阳“两小时交通圈”。
……    ……    ……
铁路：将开建渝贵高铁
   双方将共同争取国家******、中国铁路总公司，支持“十三五”时期启动昭通至黔江铁路、涪陵至柳州铁路、重庆至贵阳高铁(客专)前期工作，力争早日开工。同时，加快渝怀铁路二线涪陵至怀化段工程建设，力争2020年建成通车。
   在建的涪怀二线铁路，全长约339公里，途经涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，项目概算总投资约185亿元，设计速度120公里/小时。2020年建成后，渝怀铁路运能将从现在的客车每日发车15对、货运能力每年1000万吨，提升到客车每日发车75对、货运能力每年5000万吨。
   根据规划，渝贵高铁(客专)线路走向：重庆主城—贵阳。线路全长约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。渝贵高速铁路形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道，承担渝蓉、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流，同时置换出渝黔铁路承担的部分大通道客流，释放川黔铁路货运能力。该高铁建成通车后，重庆到贵州将由目前的2小时缩短至1小时左右。
   黔江—遵义—昭通铁路，线路全长约200公里，重庆境内约110公里。速度目标值160公里/小时。黔遵昭铁路是西南地区通往中南及华东地区的区域性铁路干线，是沪汉蓉、沪昆两大铁路通道之间的辅助通道。
   重庆主城—万盛—南川—柳州铁路，线路全长约700公里，重庆境内约110公里。速度目标值160公里/小时。建设渝柳铁路有利于加强西南、西北内陆与北部湾、珠三角的联系，形成区域辅助通道，同时填补沿线的铁路空白，促进沿线资源开发。
……    ……    ……

作者: 凯创重庆 时间: 2018-7-5 17:10
广清怀高铁在搞事了，贵州怕也是有想法，不然重庆到时候走广清怀南下，绕开贵阳比渝贵更快

作者: 大浪淘沙 时间: 2018-7-5 18:49
不急，泸州小朋友说他们准备把遵贵一起搞定，等遵贵有眉目了，我们重庆再去添火也不迟

作者: 大浪淘沙 时间: 2018-7-5 18:51
黔怀（吉），是下阶段重点

作者: 撸一管 时间: 2018-7-5 20:11

凯创重庆发表于 2018-7-5 17:10
广清怀高铁在搞事了，贵州怕也是有想法，不然重庆到时候走广清怀南下，绕开贵阳比渝贵更快

别跟隔壁傻逼学，要绕开省会城市之类的话

作者: 凯创重庆 时间: 2018-7-5 20:27

撸一管发表于 2018-7-5 20:11
别跟隔壁傻逼学，要绕开省会城市之类的话

广清怀不在重庆诉求范围但广湘两省需求强烈，一旦建成，到时候重庆也只是顺势而为，毕竟可以构成了去华南最快通道！

作者: 险峰 时间: 2018-7-5 23:09
规划是有的，重庆紧迫的高铁建设是渝涪万西高铁，渝湘高铁，渝昆高铁三条高铁。随后是渝武高铁，渝达城际，渝贵高铁，兰渝高铁。最后是渝容中线高铁，忠县-黔江连线高铁。

作者: woda023 时间: 2018-7-6 10:24

FBI023 发表于 2018-7-5 16:51
渝黔签署合作协议重庆贵阳建“两小时交通圈”
日前，渝黔两省市签署合作框架协议。根据协议，双方 ...

要是能把江津毕节六盘水的200客货混也能交流交流就好了哟！

作者: 林间飞雨 时间: 2018-7-6 16:26
顶楼主，不但是适时，而是应该尽快

作者: 林间飞雨 时间: 2018-7-6 16:27
原因主要如下：

1、衔接已通车的贵广高铁，便捷联络珠三角，作用不用多说

2、衔接已通车的贵昆高铁，便捷联络云南，费时仅比拟建的渝昆多一小时以内，关键是避开了三川对渝昆建设的拖延

3、衔接已通车的长贵高铁，便捷联络中部和长三角，避免了渝黔（江）高铁对接湖南的不确定性

4、衔接在建的黔桂高铁，同步建成将便捷联络广西

5、越早建设和建成，就越早腾出现在的重庆贵阳200客混做货运用

6、渝贵高铁越早建设，陕西通过重庆用高铁对接珠三角、贵州、云南、广西的兴趣就越大

7、因为线路短、涉及的省市少，所以省钱省博弈却办了大事

。。。如此一举N得的高铁线路，理应是重庆最优先级建设的高铁，完全该尽快规划、尽快投标和尽快建设！

作者: FBI023 时间: 2018-7-6 23:28
标题: RE: 建议：适时启动渝贵高铁规划建设。

woda023 发表于 2018-7-6 10:24
要是能把江津毕节六盘水的200客货混也能交流交流就好了哟！

可以做前期规划，中短期来看估计不行。

作者: FBI023 时间: 2018-7-6 23:30
标题: RE: 建议：适时启动渝贵高铁规划建设。

林间飞雨发表于 2018-7-6 16:27
原因主要如下：

1、衔接已通车的贵广高铁，便捷联络珠三角，作用不用多说

渝湘高铁开工以后，如果渝西、渝昆方向进展不顺利，可以考虑渝贵高铁提前启动。

作者: djg2008 时间: 2018-7-9 14:54
越快越好。。。。。。。

作者: huanghong198769 时间: 2018-7-9 17:14
遵义机场有年近200万客流

作者: 林间飞雨 时间: 2018-7-9 17:22
越快越好

作者: 关心发展 时间: 2018-7-10 09:54
当前第一任务是争取渝涪万高铁。

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