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标题: 两路向西重庆今年将新建两条高速公路 [打印本页]

作者: smalli9999 时间: 2018-7-19 08:28
标题: 两路向西重庆今年将新建两条高速公路
渝西地区今年年内将再建两条高速通道。

日前，上游新闻·重庆晨报记者从重庆市交委获悉，重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）将于今年年内开工建设，目前两项目已进入招标阶段。

大内高速重庆段

渝西地区首条东西方向快速干道

据重庆市交委发布的投资人招标公告，此次招标的大足至内江高速公路（后简称“大内高速”）重庆段起于三驱镇北侧渝蓉高速大足西互通与三驱枢纽互通之间，向西与在建潼荣高速交叉设枢纽互通后，经季家、铜鼓，止于川渝交界处荣昌吴家镇南侧，对接内江至南溪高速公路的内江至大足段。

大内高速重庆段全长31.561公里，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。主要控制点包括东风水库、付家拱桥水库及四川境接线点。项目估算投资33.3亿元，建设期为3年。

据了解，大内高速重庆段解决了渝西地区无东西方向快速干道连接的缺陷，能够强化地区横向交通联系，发挥区位优势，改善投资环境，将加快渝蓉经济区发展、实现区域经济一体化。

渝遂扩能项目

加强两江新区与渝西地区联系

根据工程可行性研究报告送审稿，渝遂高速公路扩能（后简称“渝遂扩能”）北碚至铜梁段项目起于北碚区歇马镇，接城市一横线，止于铜梁区新店子，接三环高速。

渝遂扩能北碚至铜梁段全长约27.51公里，全线采用双向6车道高速公路标准建设，起点段（K0+900～K4+750）设计速度采用100公里/小时，其余路段采用设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。项目估算投资约61.6亿元，建设期为3.5年。

据了解，渝遂高速于2007年正式通车，其中重庆段起于沙坪坝高滩岩，接内环快速路，经西永、青木关、璧山、铜梁、潼南，链接川渝交界处丁家沟，全场112公里。

据重庆高速集团介绍，渝遂扩能北碚至铜梁段项目是重庆积极融入国家“一带一路”战略和长江经济带重大部署、打造渝蓉城市群，进一步完善区域高速公路网、加强两江新区与渝西地区联系和缓解主城西向交通出入城困难的需要。

作者: 两江风 时间: 2018-7-19 09:43
全场112公里。
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怎么校的稿？

作者: 两江风 时间: 2018-7-19 09:47
止于铜梁区新店子，接三环高速。
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铜梁哪里找得到新店子这个地名？

作者: 两江风 时间: 2018-7-19 09:47
我看歇马隧道连接道要拖到渝隧扩能建成。

作者: huang2738 时间: 2018-7-19 10:16
大内从渝蓉高速接内江很有必要，重庆需要加强对这些四川城市的辐射联系。

作者: ningyuan 时间: 2018-7-19 10:23

两江风发表于 2018-7-19 09:47
止于铜梁区新店子，接三环高速。
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铜梁哪里找得到新店子这个地名？

他们有特别的命名技巧

作者: 水岸 时间: 2018-7-19 11:07

两江风发表于 2018-7-19 09:47
止于铜梁区新店子，接三环高速。
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铜梁哪里找得到新店子这个地名？

新兴场口，地图上有。

作者: 两江风 时间: 2018-7-19 13:20

水岸发表于 2018-7-19 11:07
新兴场口，地图上有。

我是说新店子，百度、高德等电子地图上都没有这个地名。新兴场也没有，新兴医院、新兴小学等倒时能搜到。
另外，如果在你说的“新兴场”这个地方建立交接入三环，那这个地段6公里内3个立交--二坪、新兴、铜梁枢纽--也是密得太过！
加上附近的旧县、巴川、铜梁、铜梁南互通，这个大约25公里范围内，有7个立交。

作者: 两江风 时间: 2018-7-19 13:22

ningyuan 发表于 2018-7-19 10:23
他们有特别的命名技巧

故意不确定一些信息，避免有人拆迁上做手脚，也方便一些人在拆迁上做手脚。另外，也还有一些利益关系。

作者: woda023 时间: 2018-7-19 18:31
本帖最后由 woda023 于 2018-7-19 18:37 编辑

这两条路修通，对江北机场很有好处！遂宁及内江到江北机场比现在要快很多。希望加快工作进度早点开工！
当然歇马遂道联接道也要加快！

作者: 水岸 时间: 2018-7-19 18:39

ningyuan 发表于 2018-7-19 10:23
他们有特别的命名技巧

搜狗地图，就在新兴小学附近，以前是一个乡场，现在都要赶集。

作者: 磺基水杨酸 时间: 2018-7-19 22:31

两江风发表于 2018-7-19 09:47
止于铜梁区新店子，接三环高速。
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铜梁哪里找得到新店子这个地名？

大概看了哈，估计就在三环边上，新兴医院那点，离三环和渝隧交叉的互通很久，只得一两公里。这样从歇马隧道口拉一条直线过去刚好27公里左右。歇马隧道估计要创造历史，隧道通了尼玛五年以后都不能通车

作者: tngch 时间: 2018-7-20 13:35

两江风发表于 2018-7-19 13:20
我是说新店子，百度、高德等电子地图上都没有这个地名。新兴场也没有，新兴医院、新兴小学等倒时能搜到。 ...

这条高速终点太靠近铜梁总觉得很失败，如果在铜梁和合川之间的位置，才能做到分流最大化，一个是分流渝遂高速一个分流渝合高速

作者: 两江风 时间: 2018-7-20 16:17

tngch 发表于 2018-7-20 13:35
这条高速终点太靠近铜梁总觉得很失败，如果在铜梁和合川之间的位置，才能做到分流最大化，一个是分流渝遂 ...

渝合高速另有扩能计划，只是先期只有几公里，不太科学。

作者: 水岸 时间: 2018-7-20 17:39
合川至璧山是穿九峰山过铜梁南曹九塘，十塘在合川，六七八塘在璧山。应该在七塘与之相交，达到分流渝合。

作者: 清梦258 时间: 2018-7-20 20:26
渝遂扩能不到合川吗

作者: 水岸 时间: 2018-7-20 22:03
合川至璧山高速在七塘与铜梁至北碚高速交汇，也就是把南充方向和遂宁方向的车流分到渝遂扩容上了。

作者: 水岸 时间: 2018-7-20 22:17
合川与铜梁直线距离20来公里，合川到璧山必过铜梁，铜梁至北碚合川经三环和至璧山高速也一样共享。现目前，铜梁人也在合川坐火车出门。

作者: 水岸 时间: 2018-7-20 22:35
想，当初。合川规划的是区域中心，渝遂铁路改道合川，现在铜梁没有力争啥，兰渝却来了。我的感觉是，江津合川优势多，交通建设很牛。现在重庆市站在高处规划，一切以
发展才是硬道理为宗旨。科学的规划，不是谁叫的凶。区位在哪里，要尊重客观。

作者: woda023 时间: 2018-7-21 09:07
合璧津高速公路将途经铜梁区旧县街道双向六车道时速100公里！

来源：铜梁区新闻中心2018-07-020

近日，市zf网发布消息，合川—铜梁—璧山—江津高速公路开工建设。这条高速公路要经过重庆市铜梁区旧县街道，铜梁人的出行将变得更加方便！

该项目为全市交通建设“三年行动计划”项目，全长95公里，概算投资约117.6亿元，设计标准为双向四、六车道（起点至七塘段15.2公里为六车道）、100公里/小时。项目起于重庆三环铜合高速的城南枢纽互通处，经合川、铜梁、璧山，止于江津区慈云镇，与已经开通的江津到贵州习水高速相连接。

笔者从铜梁区交委了解到，合璧津高速公路是全市“三环十二射七联线”高速公路网中的第六联线，建成后将实现区域间高速公路的连接，也是铜梁市民去往重庆周边的便捷通道。合璧津高速公路全长约96公里，铜梁段约8公里，合璧津高速在铜梁境内规划有1个下道口，位于旧县街道岚槽（原百灵村）中峰村。

据悉，合璧津高速公路已开工建设，位于旧县街道岚槽的互通口建设也将同步实施，该项目工期预计3—4年。该高速公路通车后，铜梁旧县街道岚槽周边的市民去重庆主城不用再绕行去渝遂高速蒲吕互通口上道，直接在岚槽中峰村互通口上道就可前往主城。（通讯员郝好）

作者: 铜梁飘雪 时间: 2018-7-21 09:50

作者: 潜水观望中 时间: 2018-7-21 14:15

作者: xfl152 时间: 2018-7-22 00:04
终于要开工了，希望一切顺利，尽快通车，缓解云雾山隧道之痛

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