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标题: 南航集团划转飞机到位 重庆航空机队规模扩至20架 [打印本页]

作者: 我踏月色而来    时间: 2018-8-1 08:53
标题: 南航集团划转飞机到位 重庆航空机队规模扩至20架
2018年08月01日 08:07 来源: 重庆日报


  7月31日,一架编号B-6407的A319飞机降落在江北国际机场。这是重庆航空公司迎来的第20架飞机,也是今年“西洽会”召开后,南航集团划转至重航的首架飞机。后续,南航集团还将继续推进飞机划转,加速重庆综合国际航空枢纽建设,助推重庆打造内陆开放高地。
  据了解,作为重庆市打造的旗舰型主基地航空公司,重航现已开通至北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等国内中心城市的精品公商务航线和至西双版纳、腾冲、丽江、迪庆、大理、三亚等国内黄金旅游航线50余条,并积极响应国家“一带一路”倡议,相继开通曼谷、普吉、新加坡、河内、胡志明等多条国际航线。今年,重航已顺利实现安全飞行3.5万小时,运送旅客179万人次。
  重庆日报记者在现场看到,该架飞机为空客A319,设有座位130个,其中公务舱座位4个,明珠经济舱座位18个,经济舱座位108个。
  据了解,目前,重航共运营有6架A319高原型飞机,主要执飞拉萨等高原航线,并计划利用此架飞机投入到重庆—大理等高原热门旅游航线上。
  今年5月,中国南方航空集团公司作为重航的股东方,其党组****、董事长王昌顺来渝参加了“西洽会”,并表示将与重庆共同加快推动重庆航空机队规模发展,助力重庆建设国际航空枢纽。下一步,重航将持续快速推进飞机引进工作,预计2018年内再引进9架飞机。其中,第21架飞机将于8月20日到位。(记者 曾立)



作者: Forceant    时间: 2018-8-1 09:35
重行前些年发展太慢,希望现在开始发力。
作者: 两江风    时间: 2018-8-1 09:59
希望重航对得起这块牌子!
作者: 重庆未来    时间: 2018-8-1 10:02
还是西部航空发展快一点
作者: 我,    时间: 2018-8-1 10:04
堂堂的逼格高的直辖市,搞个航空公司还要被南航把蛋蛋捏到起,还要接旧飞机!遇得到哟。
作者: 大洋    时间: 2018-8-1 10:11
影响力太小
作者: 凯创重庆    时间: 2018-8-1 11:54
我, 发表于 2018-8-1 10:04
堂堂的逼格高的直辖市,搞个航空公司还要被南航把蛋蛋捏到起,还要接旧飞机!遇得到哟。

这个喷的没水平。起步阶段用旧飞机,包括租用很正常!航空租赁市场了解下
作者: xmxiang    时间: 2018-8-1 11:57
太挫了哼哼哼
作者: 大溪沟    时间: 2018-8-1 12:01
直辖市不彻底,相关官猿无能,我重庆城诸多方面令人不满意。
作者: 新约战士    时间: 2018-8-1 14:10
直接划转,涂装都没改,只把南方二字改为了重庆………我也是服了
作者: cangxi    时间: 2018-8-1 14:32
回帖的四川人比重庆人好多,我真的也是醉了。
作者: 凯创重庆    时间: 2018-8-1 14:40
我, 发表于 2018-8-1 12:03
还起步?搞了这么多年了。西部航空都后来居上了。

西部航空也频繁在租赁飞机,别个买不买飞机看经营策略而已。重航目前就小本买卖,说起步不为过啊
作者: 我,    时间: 2018-8-1 15:38
大洋 发表于 2018-8-1 10:11
影响力太小

重庆航空就是南航重庆分公司的马甲而已。有影响力才怪。
作者: SS7EE    时间: 2018-8-1 20:07
重航接收6407/6190/6191
作者: 重庆武胜人    时间: 2018-8-2 21:18
重庆航空太小了!不过服务还可以!争取做到海航,川航的体量啊!狗日成都航班多,好多都是川航在输血!
作者: huang2738    时间: 2018-8-2 21:54
我, 发表于 2018-8-1 10:04
堂堂的逼格高的直辖市,搞个航空公司还要被南航把蛋蛋捏到起,还要接旧飞机!遇得到哟。

重庆至少能让你这种川狗歇斯底里,很不错的
作者: huang2738    时间: 2018-8-2 21:56
大溪沟 发表于 2018-8-1 12:01
直辖市不彻底,相关官猿无能,我重庆城诸多方面令人不满意。

最大的问题是有你这种贱相
作者: 我,    时间: 2018-8-2 21:56
huang2738 发表于 2018-8-2 21:54
重庆至少能让你这种川狗歇斯底里,很不错的

黄狗又在乱咬人了嗦。
作者: 我,    时间: 2018-8-2 21:57
huang2738 发表于 2018-8-2 21:56
最大的问题是有你这种贱相

你个龟孙子不让人说点真话?自欺欺人的哈麻批。
作者: ealn    时间: 2018-8-2 22:23
不是是三年100架吗?又是到时候打脸
作者: zifei    时间: 2018-8-3 06:55
ealn 发表于 2018-8-2 22:23
不是是三年100架吗?又是到时候打脸

天津航空都100架了……

作者: 椒盐花生    时间: 2018-8-3 14:40
终于有20架了
作者: 6408011964    时间: 2018-8-15 20:25
成立11年了,才20架飞机;天津航空才成立9年,就有上100架飞机了
作者: wwwcn    时间: 2018-8-16 08:34
不看广告,看疗效,离期望值差得远
作者: 大溪沟    时间: 2018-8-16 08:45
huang2738 发表于 2018-8-2 21:56
最大的问题是有你这种贱相

你个死麻屄,狗鸡巴养的,张起逼嘴乱咬人。

作者: 吃藤藤菜长得帅    时间: 2018-8-16 12:06
新约战士 发表于 2018-8-1 14:10
直接划转,涂装都没改,只把南方二字改为了重庆………我也是服了

重航那个涂装本身就很山寨,而且飞机小,稍微风大点就不能降落,之扯。

作者: 吃藤藤菜长得帅    时间: 2018-8-16 12:11
不过重航的定位是老大难问题,一哈走精品路线了,一哈走廉价路线了,就没彻底的革命纲领用以实践。
小飞机高原中转航线其实也不错,依托南航的全国联运优势,就专长这一项应该也能做大,也正好和天津航空的国际大飞机互补。
不过,我猜这个路线要不了几天又要被推翻。

作者: 重庆的天空    时间: 2018-8-16 15:38

作者: 南瑾    时间: 2018-8-16 22:35
跟川航比划比划,全空客机队、A320、330、350
作者: 易联网elinv    时间: 2018-8-18 19:15
开通航线和扩增机队才是实实在在的,管不管这已然是千百年来的历史遗留问题了,说起来都是淡而无味的。




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