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标题: 重庆探索“四山三岛”保护：逐步限制私家车上南山！ [打印本页]
作者: Yanini 时间: 2018-8-17 15:16
标题: 重庆探索“四山三岛”保护：逐步限制私家车上南山！
龙门阵财经·出品
重庆正在积极探索“四山三岛”的保护规划，并在四山里设立“山长制”，每山都由一名副****出任"山长"。
8月15日，重庆******官网挂出了《重庆市发展和改革委员会关于 市五届人大一次会议第0241号建议的复函》（下称《复函》），透露出了这些内容。
《复函》里透露了重庆市******会同市级相关部门和南岸区zf草拟形成的两大建议（广阳岛、南山）和一个方案（”四山“生态保护）。
他们分别是：《关于规划建设广阳国际生态文化岛的建议》、《关于以南山为试点探索“四山”地区生态保护性开发路径的思考和建议》以及《关于推进重庆主城“四山”生态保护性开发的工作方案》（下称《工作方案》）。
其中南山是“四山”的试点区域，《工作方案》里称，将逐步限制私家车上山，引导市民游客更多通过游览车等公共交通方式转换上山。
“四山”、“三岛”范围如何？
此前，重庆传统的“四山”指缙云山、中梁山、铜锣山、明月山；而重庆重要的岛屿就比较多，有9大半岛，6大江心岛。
其中9大半岛包括渝中半岛、江北嘴、铜元局半岛、九龙半岛、蔡家半岛、钓鱼嘴半岛、李家沱半岛、大竹林半岛、礼嘉半岛。
6大江心岛包括桃花岛、南坪坝、木洞中坝岛、鱼洞中坝岛、广阳岛、珊瑚坝。
《复函》里并未透露“四山”、“三岛”具体名称，只是称，以南山为代表的“四山”，以“广阳岛”为代表的“三岛”。
作者: Yanini 时间: 2018-8-17 15:16
副****出任“山长”
具体内容为：
一是建立“山长制”，参照“河长制”，在主城“四山”设立“山长制”，每山由1名市zf副****出任“山长”，负责该山片区的生态保护和开发管控的总统筹、总协调、总督导；市zf分管秘书长、所在区zf主要领导为“副山长”，负责该山片区保护性开发的组织实施和问题协调；
二是建立山地公园市级管理机构，按照国家机构改革要求，理顺多头管理机制，整合相关职能，探索设立山地公园管理机构，对“四山”区域生态保护性开发集中统一实施规划、建设、管理。
三是实施综合执法，在“四山”地区实施综合执法试点改革，整合国土、规划、交通、林业、市政、建设、环保、文化、旅游、质监等部门相关执法职责，统一赋权公园管理机构实施一体执法。
此外，《工作方案》就优化产业用地规划、科学划定管控区域、实行差别化保护管理、实行“多规合一”提出了建议，明确强化空间分类管控：
一是强化差别化保护管控，实施更为严格、更具针对性的开发管制。
对于禁建区，实施严格保护控制，既要严格禁止新建不符合管控要求的设施建设，原有不符合管控要求的设施要逐步拆除迁移；也要严控原住民住房建设，对原住房只能实施外观和功能改造，不得扩建、新建，并对原住民逐步实施生态搬迁。
对于重点控制区，要以保护和恢复生态环境、自然景观为主，要制定禁止性和限制性开发建设活动清单，布局旅游和基础设施项目应严格按程序报批。对于一般控制区，则以实施生态修复和综合整治为主，禁止大规模开发；
二是实行“多规合一”，统筹编制重庆（南山）城市山地公园建设规划。
以“自在南山”为主题，突出“绿色生态、休闲游憩、山清水秀、历史人文”四大要素特点，统筹生态保护、休闲游憩、城乡基础设施建设、地质灾害治理等各项工作，高水平、高品质编制重庆（南山）城市山地公园建设规划，以统一规划为引领，明确管控要求。
在此基础上，统筹编制旅游产业发展、市政设施建设、交通设施建设、生态修复治理等专项规划。
逐步限制私家车上南山
由于南山是试点，《工作方案》里对南山的交通问题特别做了说明——将完善南山交通交通体系，其中将逐步限制私家车上山。
具体措施为：加快建设茶黄路等上山道路，推进向黄路延伸段、黄桷垭环道等内部主干环道建设，综合布局数个大型停车区、旅游集散中心，研究论证山地索道“缆车”、垂直观光电梯、高空立体快轨和栈道等绿色体验交通制式，串联南滨-南山资源，力争形成南山区域立体循环交通体系。
根据南山产业空间布局，完善游客接待中心，逐步限制私家车上山，引导市民游客更多通过游览车等公共交通方式转换上山。
此外，将加快完善南山生态步道体系规划与建设，对步道实施生态化改造，加快建设山间环游步道，并增设上山步道。
《复函》里透露，《工作方案》就探索和推动有关的制度建设，赋予权威性和约束力提出了相关建议，特别强调了要通过市委市zf决策或以市人大审议通过的形式，赋予城市山地公园生态保护性开发总体规划的权威性和约束力，实现“四山”山地公园保护与开发“一张蓝图、一本规划”。
目前，按照市zf的要求，市规划局正在牵头编制主城区“四山”保护规划、南山山地公园整体规划，以及全市城乡总体规划。
作者: Yanini 时间: 2018-8-17 15:20
早就应该搞了
作者: 林间飞雨 时间: 2018-8-17 15:28
确实早就应该搞了！重庆城区的这些山、岛只齐全，全国大都市仅有，就是在全球大都市里也罕见！
作者: 磺基水杨酸 时间: 2018-8-17 15:29
这不是傻逼吗
作者: 林间飞雨 时间: 2018-8-17 15:31
南山试点中，可否试在一棵树观景平台到上新街建设全球第一长的自动扶梯？并在扶梯的下端建立大型立体停车场，从而缓解上新街至一棵树晚间严重堵车、游客体验极端不便的老大难问题。
作者: Yanini 时间: 2018-8-17 15:44
怕不是很美观哟
作者: 734005860 时间: 2018-8-17 16:44
四山应该只拆不建，歌乐山哪些厂应该搬迁到相关的配套园区。
作者: psp2003 时间: 2018-8-17 17:16
公共交通接驳搞好了来，轨道交通在人口密集区先成网能用了来。
作者: 林间飞雨 时间: 2018-8-17 17:19
林间自动扶梯，重庆有美院、建院在，还怕美观问题？方案多的是
作者: ZGCQEXB 时间: 2018-8-17 17:45
还有云篆山 樵坪 环山 寨山可打 可以简称陆岛
作者: 鉴往知来 时间: 2018-8-17 17:48
那南山的火锅小镇不是要停摆？
作者: tim 时间: 2018-8-17 17:49
南山上那个槽型山谷应该好好规划下， 只拆不建， 搞点郊野公园。
作者: FBI023 时间: 2018-8-17 23:39
支持！绿水青山就是金山银山~
作者: FBI023 时间: 2018-8-17 23:39
支持！绿水青山就是金山银山~
作者: 林间飞雨 时间: 2018-8-20 08:38
顶顶
作者: 阿修罗 时间: 2018-8-20 09:50
如果不是带外地客人去吃火锅
我都是从工商大学走路上南山
作者: 飞云 时间: 2018-8-20 14:56
四山：南山、缙云山、歌乐山、铁山坪！
作者: 林间飞雨 时间: 2018-8-21 12:28
继续
作者: 两江风 时间: 2018-8-22 00:36
轨道交通完全可以上山！
作者: 大洋 时间: 2018-8-22 10:43
那就应有轨交上山
作者: 渝速 时间: 2018-8-23 00:43
轨道交通完全可以上山！
作者: 重庆的天空 时间: 2018-8-23 07:07
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