经典重庆

标题: 真正提升长沙铁路地位的增量是兰长夏客货干线 [打印本页]

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作者: 参考消息    时间: 2018-10-21 22:49
标题: 真正提升长沙铁路地位的增量是兰长夏客货干线


真正提升长沙的铁路增量是：兰州--广元---巴中--达州--万州---利川---长沙---厦门快速客货干线铁路

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作者: 晴空    时间: 2018-10-21 22:51
万州加油！早日建成和渝蓉比肩的超大城市，重回渝蓉万的光荣。

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作者: cqdsl580010    时间: 2018-10-21 23:02
达州加油！早日建渝蓉达西，成达万十字大枢纽，替代重庆争当川渝东出咽喉！

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作者: cqdsl580010    时间: 2018-10-21 23:03
达州加油！早日建成西达渝，成达万十字大枢纽，替代重庆争当川渝东出咽喉！

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作者: 参考消息    时间: 2018-10-21 23:03

晴空 发表于 2018-10-21 22:51
万州加油！早日建成和渝蓉比肩的超大城市，重回渝蓉万的光荣。

谋事在人，成事在天，事在人为------重庆万州黔江铁路枢纽在路上

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作者: 参考消息    时间: 2018-10-21 23:04


[attach]1374378[/attach]

中欧铁路+长江经济带

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作者: 晴空    时间: 2018-10-21 23:07

参考消息 发表于 2018-10-21 23:03
谋事在人，成事在天，事在人为------重庆万州黔江铁路枢纽在路上

万达南，万达广，万康，万长渝，万涪渝，万利长，万石黔，万利宜，万云宜，万云郑。。。祝贺万州。

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作者: 参考消息    时间: 2018-10-21 23:10

晴空 发表于 2018-10-21 23:07
万达南，万达广，万康，万长渝，万涪渝，万利长，万石黔，万利宜，万云宜，万云郑。。。祝贺万州。

哈哈，有这么多吗？？这规划太疯狂了

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作者: 参考消息    时间: 2018-10-21 23:14

cqdsl580010 发表于 2018-10-21 23:03
达州加油！早日建成西达渝，成达万十字大枢纽，替代重庆争当川渝东出咽喉！

在川渝地区，达州已经是枢纽，仅次于渝蓉

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作者: 晴空    时间: 2018-10-21 23:16

参考消息 发表于 2018-10-21 23:14
在川渝地区，达州已经是枢纽，仅次于渝蓉

万州也可以吞并达州，达州任何铁路也就变成万州的。

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作者: 参考消息    时间: 2018-10-21 23:18
挡不住的万州铁路枢纽，5-10年后有可能超越达州，在川渝地区仅次于渝蓉枢纽

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作者: 晴空    时间: 2018-10-21 23:31

参考消息 发表于 2018-10-21 23:18
挡不住的万州铁路枢纽，5-10年后有可能超越达州，在川渝地区仅次于渝蓉枢纽

不错哦，涪陵表示没有意见。

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作者: 参考消息    时间: 2018-10-22 00:41

晴空 发表于 2018-10-21 23:16
万州也可以吞并达州，达州任何铁路也就变成万州的。

有可能超越，不可能吞并----达州也是枢纽，仅仅是少了长江水码头

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作者: ealn    时间: 2018-10-22 11:05
万州娃好样的，人定胜天，再努力点，争取超过北上广！

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作者: canghai    时间: 2018-10-22 18:15
:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

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作者: FBI023    时间: 2018-10-22 18:34
比较靠谱的是：兰州—重庆—长沙……

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作者: FBI023    时间: 2018-10-22 18:35
撸主，虽然跟着重庆一起直辖了，但是为你家乡万州区呐喊助威还是要从实际出发。

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作者: 734005860    时间: 2018-10-22 19:52
万州不好好发展自己的经济增强实力靠画线永远也实现不了，不要老以为主城会永远输血。

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作者: 重庆未来    时间: 2018-10-22 20:41
明显在这个时候来分裂重庆，挑起重庆内部矛盾

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-1 00:45

FBI023 发表于 2018-10-22 18:34
比较靠谱的是：兰州—重庆—长沙……

不是靠不靠谱，你说的虽然有点弯但已经通了，我说的是直线

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-1 00:49

FBI023 发表于 2018-10-22 18:35
撸主，虽然跟着重庆一起直辖了，但是为你家乡万州区呐喊助威还是要从实际出发。

实不实际10年见分晓----万州不发挥一带一路对接长江经济带作用就是暴殄天物。

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作者: FBI023    时间: 2020-4-1 17:34

参考消息 发表于 2020-4-1 00:45
不是靠不靠谱，你说的虽然有点弯但已经通了，我说的是直线

修高铁不是画直线玩，每条线路都有节点，也就是特大城市，长距离没有（省内）特大城市的线路优线级很低，所以你要为你老家考虑的是怎么样在重庆枢纽放射线里边找机会。

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作者: FBI023    时间: 2020-4-1 17:36

参考消息 发表于 2020-4-1 00:49
实不实际10年见分晓----万州不发挥一带一路对接长江经济带作用就是暴殄天物。

发挥对接的是包海与沿江交汇的重庆，或者京广与沿江交汇的武汉……记住了――重庆市万州区，这个定位你不明确就没有希望。

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作者: lumiamonkey    时间: 2020-4-1 18:27
这人感觉这条线路有难度。主城的很多线路都没开建，这条线路的优先等级肯定很低。倒不是说不重要，其实截弯取直挺好的，不过有点遥远。比如郑万，算是很直的一条线路了，也是因为郑渝两头的大城市才修的，而且阻力还不小。

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作者: dannytian    时间: 2020-4-1 19:24
楼主喜欢经常在篾席子上画地图，还不如多给万州发展经济多提点建设性意见，要是万州GDP能到几千亿，保证这条修的飞快！

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作者: 所见不同    时间: 2020-4-1 19:37
楼主就是一个逗逼，直辖20多年了，还在做白日梦。

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作者: CQ12306    时间: 2020-4-1 20:18
死乌龟又踏马高潮了。。

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-3 23:21

FBI023 发表于 2020-4-1 17:36
发挥对接的是包海与沿江交汇的重庆，或者京广与沿江交汇的武汉……记住了――重庆市万州区，这个定位你不 ...

包海与沿江交汇于重庆主城+重庆万州，一带一路从兰州---上海走水陆联运，只有在万州港口对接运输成本最低。

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-3 23:22

FBI023 发表于 2020-4-1 17:36
发挥对接的是包海与沿江交汇的重庆，或者京广与沿江交汇的武汉……记住了――重庆市万州区，这个定位你不 ...

包海与沿江交汇于重庆主城+重庆万州，发挥对接的是还有宜昌+武汉……记住了只有重庆市万州区成本最低，优于其他三个，这个区位决定了的，你不明确就没有希望。

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作者: FBI023    时间: 2020-4-4 10:45

参考消息 发表于 2020-4-3 23:21
包海与沿江交汇于重庆主城+重庆万州，一带一路从兰州---上海走水陆联运，只有在万州港口对接运输成本最低 ...

作为内陆枢纽，本土货源才是基础货源，这样能把成本做低，外地货源才会汇集进来，所以――重庆主城才是主枢纽，要优先完成基础设施建设。

包海通道是客专，万州区要想尽办法把“达万新线”建成高标准的混跑重轨铁路，以利于川西、川东北、陕西的货源进港，因为万州区本土货源少得可怜。（随便问一句――国家战略石油储备万州基地建得怎样了？）

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作者: FBI023    时间: 2020-4-4 10:50

参考消息 发表于 2020-4-3 23:22
包海与沿江交汇于重庆主城+重庆万州，发挥对接的是还有宜昌+武汉……记住了只有重庆市万州区 ...

枢纽：重庆、武汉……说多了就没意思了~不要尬吹了，记住了――只有“重庆市万州区”，也就是把自己融入到重庆枢纽中才有希望。

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-4 12:17

所见不同 发表于 2020-4-1 19:37
楼主就是一个逗逼，直辖20多年了，还在做白日梦。

看你小人得志的嘴脸。都拜小重庆人所赐，环库区沿江经济带一直落后，罪魁祸首是zcb。
挡不住的万州铁路枢纽，5-10年超越达州，在川渝地区仅次于渝蓉枢纽。

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-4 12:34

FBI023 发表于 2020-4-4 10:50
枢纽：重庆、武汉……说多了就没意思了~不要尬吹了，记住了――只有“重庆市万州区”，也就是把自己融入 ...

重庆中心城区、重庆万州、湖北宜昌、湖北武汉---------都可以承接陆路西北兰州方向与水路上海方向的水陆联运。睁眼一看就明白万州节点的运输陈本最低，除非是睁眼瞎。

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-4 12:34

FBI023 发表于 2020-4-4 10:50
枢纽：重庆、武汉……说多了就没意思了~不要尬吹了，记住了――只有“重庆市万州区”，也就是把自己融入 ...

不懂装懂，小重庆人脑子一包浆糊，见不得渝东发展。------------------------------------------
重庆枢纽不仅仅是主城枢纽，重庆又三个交通枢纽（中心城区+万州区+黔江区）。
重庆港口两大枢纽（中心城区+万州区），这是相距300公里的两个港口。

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作者: FBI023    时间: 2020-4-4 12:53

参考消息 发表于 2020-4-4 12:34
重庆中心城区、重庆万州、湖北宜昌、湖北武汉---------都可以承接陆路西北兰州方向与水路上海方向的水 ...

枢纽：重庆、武汉……说多了就没意思了~不要尬吹了，记住了――只有“重庆市万州区”，也就是把自己融入到重庆枢纽中才有希望。

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作者: FBI023    时间: 2020-4-4 12:59

参考消息 发表于 2020-4-4 12:34
不懂装懂，小重庆人脑子一包浆糊，见不得渝东发展。------------------------------------------
重庆枢 ...

重庆有了你老家才可能有~

重庆主城枢纽八个方向放射线，因为你老家万州有了北、东北、东向（中期）三条线经过才会有次枢纽地位。你天天在这里尬吹，还不如为重庆主城区枢纽的建设呐喊助威。至于港口，真的不是有水就可以当大港口的，沿海一线那么多地方都还是野地。

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作者: FBI023    时间: 2020-4-4 13:05

参考消息 发表于 2020-4-4 12:34
不懂装懂，小重庆人脑子一包浆糊，见不得渝东发展。------------------------------------------
重庆枢 ...

撕逼玩不要用“点评”呀~

包藏祸心，卖渝先锋――欢迎对号入座！

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-7 01:06

734005860 发表于 2018-10-22 19:52
万州不好好发展自己的经济增强实力靠画线永远也实现不了，不要老以为主城会永远输血。

不要老以为主城在输血，万州这么好的码头不要占着毛坑不拉屎

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作者: 参考消息    时间: 2020-4-7 01:10

FBI023 发表于 2020-4-4 13:05
撕逼玩不要用“点评”呀~

包藏祸心，卖渝先锋――欢迎对号入座！

不懂装懂的小重庆人，没格局，脑子一包浆糊，见不得渝东发展---------------------------

重庆枢纽不仅仅是主城枢纽，重庆有三个交通枢纽（中心城区+万州区+黔江区）。
重庆港口两大枢纽（中心城区+万州区），这是相距300公里的两个港口。

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