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标题: 重庆最艰险的一条高速路：总投资高达235亿，2022年建成通车 [打印本页]

作者: chinaxiancq 时间: 2018-11-15 10:53
标题: 重庆最艰险的一条高速路：总投资高达235亿，2022年建成通车

地处重庆最北端的城口县，总人口仅25万。是秦巴山区80个贫困区县和重庆市4个深度贫困县之一。重峦叠嶂的大山即造就这里原生态的风景，也让城口的交通发展举步维艰。目前，城口是重庆唯一不通高速的区县，驾车前往重庆主城，还需要绕道四川万源。

2016年12月27日，随着城开高速公路开工，标志着城口不通高速的历史将在几年后结束。城开高速作为国家高速公路银川至百色的重要一段，起于大巴山陕渝界，经城口县北屏、县城、蓼子、鸡鸣、穿雪宝山，再经开州满月、大进、温泉、白鹤、渠口，止于万开高速赵家互通，项目全长128.5公里，预计将在2022年建成通车。

城开高速是重庆高速公路建设史上难度最大的项目，地质结构最复杂。安全风险高、施工难度大。项目穿越大巴山腹地，地形险峻；全线有桥梁63座、隧道19座，其中特大桥11座，特长隧道7座，2座隧道超过10公里，桥隧比为77.6%，从大巴山隧道至大进段约80公里几乎是桥隧相连。项目总投资约234.6亿元，单公里造价高达1.8亿元。

特别值得一提的是，该高速拥有全市高速路中最长的三座隧道：大巴山隧道、城开隧道、旗杆山隧道，长度依次是13.6公里、11.4公里和7.66公里。其中，城开隧道与相邻的旗杆山隧道、鸡鸣隧道、吴家梁隧道等构成了长约48公里举世罕见的超长隧道群。

目前，从重庆主城前往城口，需要通绕行到四川万源，在石塘下道后走城万快速通道，耗时大约5小时，城开高速建成通车后，城口至开州两地车程将缩短至1.5小时左右，城口到重庆主城的时间也将大幅缩短。

城开高速通车后，重庆将实现县县通高速的目标。同时，陕西方面将随之启动至城口段高速公路建设，以连接在建的安康至西安的高速公路。城口将从一个蔽塞的偏僻小城，一跃成为连接陕西和重庆的重要枢纽，成为重庆北上又一条大通道。

城开高速作为国家高速公路路网银川至百色的重要一段，将有力推动“西三角”经济发展，促进秦巴山区的扶贫开发，并形成国家新的经济增长极。

作者: 水木青云 时间: 2018-11-15 10:55
陕西的佛坪，镇安，宁陕了解一下！

作者: 烛音 时间: 2018-11-15 10:57
高速通了，城口的避暑产业可以有很大的发展。
人们又多了一个选择，去贵州和利川，其实不如去城口。

作者: 我踏月色而来 时间: 2018-11-15 11:35
城口的避暑产业可以提前布局了

作者: 晴空 时间: 2018-11-15 11:38

烛音发表于 2018-11-15 10:57
高速通了，城口的避暑产业可以有很大的发展。
人们又多了一个选择，去贵州和利川，其实不如去城口。

对人口最为密集的主城区，到利川和贵州可是近多了。
到时吸引万州开州的人口去避暑，只是这个市场太小了。

作者: 凯创重庆 时间: 2018-11-15 11:53
本帖最后由凯创重庆于 2018-11-15 12:05 编辑

银白国家大通道，到时候西北去广西，贵州的捷径，也不算给城口等单独修的。现在过境是走达陕高速车多，路弯坡度大，服务设施老旧，以后这段估计很多车分流到跑城口过境了，重庆也可以多收点过路费。希望路质量修好点，跑起舒服别人才愿意跑

作者: 晴空 时间: 2018-11-15 12:13

凯创重庆发表于 2018-11-15 11:53
银白国家大通道，到时候西北去广西，贵州的捷径，也不算给城口等单独修的。现在过境是走达陕高速车多，路弯 ...

开城高速大部分还是在开州境内，城口是第一大受益者，开州是第二大受益者，万州是第三大受益者。。。以后陕西人来万州游三峡的人就多了，陕西地区货物接万州港也方便了。

作者: 白日梦想家 时间: 2018-11-15 12:35
虽然成本高，但是作为重庆到西安的主通道，还是支持一下

作者: wofeicq 时间: 2018-11-15 13:41
修嘛，反正钱放起，也是放起，修基础设施最好了

作者: scpkpy 时间: 2018-11-15 13:42
为城口这个小卡卡牺牲太多了

作者: wwhy 时间: 2018-11-15 14:06
感觉不如修160标准的普铁？

作者: 两江风 时间: 2018-11-15 14:46

wwhy 发表于 2018-11-15 14:06
感觉不如修160标准的普铁？

安张衡铁路，了解一下。

作者: xfl152 时间: 2018-11-15 18:01
第一高速通了主城到城口还是远，要想快还得等西渝高铁，第二银百高速贵州境内贵，可以预见重庆境内也贵

作者: boyl 时间: 2018-11-15 19:48
重庆主城到城口：重庆市大礼堂-城口县zf，经达州，396公里，5小时30分钟；
重庆市大礼堂-赵家互通，经万州，307公里，3小时49分钟；
以上是当前高德导航的数据

作者: 渝速 时间: 2018-11-15 21:17
银百高速大通道

作者: 烛音 时间: 2018-11-16 09:26

晴空发表于 2018-11-15 11:38
对人口最为密集的主城区，到利川和贵州可是近多了。
到时吸引万州开州的人口去避暑，只是这个市场太小了 ...

高速通了，到城口比利川远不了多少。

作者: 浴火重生 时间: 2018-11-16 12:27

凯创重庆发表于 2018-11-15 11:53
银白国家大通道，到时候西北去广西，贵州的捷径，也不算给城口等单独修的。现在过境是走达陕高速车多，路弯 ...

城开高速作为国家高速公路路网银川至百色的重要一段

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对，其实高铁也应该争取这条线路，百色以南可以打造到越南的通道了

作者: 浴火重生 时间: 2018-11-16 12:29

boyl 发表于 2018-11-15 19:48
重庆主城到城口：重庆市大礼堂-城口县zf，经达州，396公里，5小时30分钟；
重 ...

为什么还用现在的？走万州不是短很多吗？

作者: 晴空 时间: 2018-11-16 12:36

boyl 发表于 2018-11-15 19:48
重庆主城到城口：重庆市大礼堂-城口县zf，经达州，396公里，5小时30分钟；
重 ...

达州-城口这条路，目前是城口的生命线，城口急需，达州不管，所说达州段都是重庆方在修建和维修。到时开城高速通了，重庆为什么还要花血本去达州境内维修。

作者: 凯创重庆 时间: 2018-11-16 13:31

boyl 发表于 2018-11-15 19:48
重庆主城到城口：重庆市大礼堂-城口县zf，经达州，396公里，5小时30分钟；
重 ...

现在走万州去城口8小时多，不可能3小时多，你搞错了吧

作者: cincin 时间: 2018-11-17 00:51
渝西高速重要节点！也打通了西安货运水运快速南下的通道！

作者: 鉴往知来 时间: 2018-11-17 10:05

scpkpy 发表于 2018-11-15 13:42
为城口这个小卡卡牺牲太多了

废话，这是国家的银百高速经过城口而已，只是带上城口飞不只是为城口。况且城口属于重庆，为城口就是为自己，大局观在哪里？

作者: 鉴往知来 时间: 2018-11-17 10:07

scpkpy 发表于 2018-11-15 13:42
为城口这个小卡卡牺牲太多了

废话，这是国家的银百高速经过城口而已，只是带上城口飞不只是为城口。况且城口属于重庆，为城口就是为自己，大局观在哪里？

作者: 鉴往知来 时间: 2018-11-17 10:08

scpkpy 发表于 2018-11-15 13:42
为城口这个小卡卡牺牲太多了

废话，这是国家的银百高速经过城口而已，只是带上城口飞不只是为城口。况且城口属于重庆，为城口就是为自己，大局观在哪里？

作者: 鉴往知来 时间: 2018-11-17 10:11

scpkpy 发表于 2018-11-15 13:42
为城口这个小卡卡牺牲太多了

废话，这是国家的银百高速经过城口而已，只是带上城口飞不只是为城口。况且城口属于重庆，为城口就是为自己，大局观在哪里？

作者: 领袖 时间: 2018-11-17 19:30
真是费钱。。。。

作者: 领袖 时间: 2018-11-17 19:34

鉴往知来发表于 2018-11-17 10:11
废话，这是国家的银百高速经过城口而已，只是带上城口飞不只是为城口。况且城口属于重庆，为城口就是为自 ...

麻烦你打开百度地图看看，，银白走那边近？？？

银川，宝鸡，汉中，巴中，重庆主城，贵阳，南宁，，这条线近多了

作者: 鉴往知来 时间: 2018-11-17 21:39
本帖最后由鉴往知来于 2018-11-17 21:41 编辑

领袖发表于 2018-11-17 19:34
麻烦你打开百度地图看看，，银白走那边近？？？

银川，宝鸡，汉中，巴中，重庆主城，贵阳，南宁，，这 ...

重庆主城往巴中、汉中方向已经有了顺直的G85银昆高速了，莫非还要几条高速并行？

作者: 鉴往知来 时间: 2018-11-17 21:42

领袖发表于 2018-11-17 19:30
真是费钱。。。。

都是用的国家的钱，还费了你私人的钱不成？

作者: 凯创重庆 时间: 2018-11-17 21:52
又不是只让银川的跑广西，东北内蒙陕西各省都可以选择自己最近的路

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