经典重庆

标题: 未来20年，重庆战略发展的2个坐标。 [打印本页]

作者: 等风的战旗 时间: 2018-11-19 16:48
标题: 未来20年，重庆战略发展的2个坐标。
  横坐标：位于渝西的第二国际机场，它是重庆建设国家超大中心的核心发动机，它的腹地空间是广阔而深厚的，围绕第二国际机场的城市规划和产业布局是决定意义的，它是聚集渝西、强大渝西进而虹吸川中南北最终与龟城争霸的关键。  横坐标决定大都市区的块头和经济体量。

  纵坐标：位于泛西区的科学城，它是重庆建设国际大都市的指路灯、瞭望塔，也是大数据智能时代城市核心处理器，代表这个城市未来的竞争力和发展高度，它是聚集一切高端智慧资源的源动力和创新中心。
  纵坐标决定大都市区的发展高度和竞争力。

  在此2坐标基础上，未来20年可以定下2个发展目标，1是填满西边两槽谷、2是以九永-老渝蓉高速为基轴，至永川建一条城市绵延带，这是建设国际大都市区的先导示范区。

作者: 天行者 时间: 2018-11-19 18:14
很久以前就有几篇预想渝西新区的帖子感觉写的不错的可以都被删掉了现在来看一路向西没有悬念。

作者: chenyuee 时间: 2018-11-19 18:52
永川渝西机场璧山应该会连片。

作者: ly7118826858 时间: 2018-11-19 20:07
西区以后是重庆的重中之重

作者: 一加一 时间: 2018-11-19 20:52
对对对对对对！

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2018-11-19 21:07
西吹又出来了？

作者: 鉴往知来 时间: 2018-11-19 21:28
天天二机场话题不累？第一句话不晓得有无，第二句话不晓得猴年马月！

作者: 等风的战旗 时间: 2018-11-19 21:38

鉴往知来发表于 2018-11-19 21:28
天天二机场话题不累？第一句话不晓得有无，第二句话不晓得猴年马月！

  做人大气点，不要只以是否有利于自己那点私利来看待事物和发展。

  叫规划和蓝图总可以吧，20年前你知道T3A、T3B么，知道有个大学城，现在的起点和发展轨迹总比20年前清晰多了吧。

作者: 参考消息 时间: 2018-11-19 22:49
本帖最后由参考消息于 2018-11-19 22:51 编辑

建议：货运机场往主城边上靠，同时具备重庆第二机场功能。
建议：货运机场往主城边上靠，同时具备重庆第二机场功能。
http://bbs.classic023.com/thread-5026653-1-1.html
(出处: 重庆论坛)

作者: 参考消息 时间: 2018-11-19 22:51
建议：货运机场往主城边上靠，同时具备重庆第二机场功能。
http://bbs.classic023.com/thread-5026653-1-1.html
(出处: 重庆论坛)

作者: FBI023 时间: 2018-11-19 22:53
一圈两翼的大方向是科学的——一圈呈片状推进，渝西是重点；两翼以长江和渝湘通道为轴连接各点。

作者: 风中的秤子 时间: 2018-11-19 23:05
有港口铁路航空的国家级新区~两江新区做不强另起炉灶就更好?

作者: 等风的战旗 时间: 2018-11-19 23:20

风中的秤子发表于 2018-11-19 23:05
有港口铁路航空的国家级新区~两江新区做不强另起炉灶就更好?

你这个问题都懒得回答了。两江只管特大，加上后面两个坐标才能做成国际超大。

吃完5个饼才饱，你为什么总要理解为前面那三个白吃了？一直惦记下肚那三个而不关心后面那两个这思维正常吗？

作者: 等风的战旗 时间: 2018-11-19 23:21
本帖最后由等风的战旗于 2018-11-19 23:22 编辑

。。。。。。

作者: 天行者 时间: 2018-11-20 01:45
呵呵，总归迟迟不出是遭到利益集团的抵制了么难道要眼睁睁看到阿斗新区拖死重庆才肯罢休，汗""""

作者: 734005860 时间: 2018-11-20 09:13
不管北西东南都应该差异化均衡大力发展，搞大头娃娃只能搞出一系列问题出来，今年的经济跟这个关联大，东方不亮还有西方，北边不亮还有南边，以主城为重点联动两翼，长远应以长江嘉陵江乌江流域为纽带联动周边所有省市发展，实现两点两地定位。

作者: FBI023 时间: 2018-11-20 10:17

风中的秤子发表于 2018-11-19 23:05
有港口铁路航空的国家级新区~两江新区做不强另起炉灶就更好?

两江新区只是重庆核心区的发动机之一，渝西是整个大都市区的发动机之一。

作者: 独钓以武取胜 时间: 2018-11-20 11:08
联通江北西部新城的交通是关键，地铁大桥隧道

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