经典重庆

标题: 重庆主城区最急需修建的几条道路。 [打印本页]

作者: exprof    时间: 2019-5-16 17:27
标题: 重庆主城区最急需修建的几条道路。
重庆主城区最急需修建的几条道路,至今未修,不知道为什么?还去邻水高滩签什么川渝合作区,等于扶贫。

第一条,南岸四公里,经岔路口、龙洲湾,鱼洞,至绕城高速公路一品段,在岔路口修建支路与华陶立交对接内环快速路,在巴南立交对接内环快速路。全部修成快速道路,设置进出匝道,类似于渝航大道(第二机场路)。

这是巴南区摆脱名义郊区(事实上,李家沱、龙洲湾在内环快速路以内)的捷径。很简单,本来离重庆地理中心大坪比较近,但就是缺乏快速路,导致行车速度提不起来,觉得远。比如,从鱼洞到四公里,走渝南大道,短短10公里左右,平峰开车居然要30分钟左右,高峰期更恼火。

第二条,施家梁,经同兴,至沙区杨公桥。宜修成快速道路,设置进出匝道,类似于渝航大道(第二机场路)。

这是北碚老城、蔡家快速融城的必须手段。目前,渝合高速段,已经比较拥挤了。北碚去沙坪坝,非常不方便,行车时间长。

作者: 交通广播    时间: 2019-5-16 20:35
是该修,重庆修路的任务真的太迫切。少修点楼,尤其是那种占地盘的大型住宅楼盘
作者: 莫搞豪    时间: 2019-5-16 21:38
本帖最后由 莫搞豪 于 2019-5-16 22:50 编辑

你的口头蝉:
重庆主城区最急需修建的几条道路,至今未修,不知道为什么?还去邻水高滩签什么川渝合作区,等于扶贫。   (饮水思源,小平的家乡,没什么不可以的。)

第一条,南岸四公里,经岔路口、龙洲湾,鱼洞,至绕城高速公路一品段,在岔路口修建支路与华陶立交对接内环快速路,在巴南立交对接内环快速路。全部修成快速道路,设置进出匝道,类似于渝航大道(第二机场路)。
(四公里到鱼洞不是在八十年代就修好了双向6车道的渝南大道了么?你的表达很错乱,难道在大山村接内环就不是接内环了么?)

这是巴南区摆脱名义郊区(事实上,李家沱、龙洲湾在内环快速路以内)的捷径。很简单,本来离重庆地理中心大坪比较近,但就是缺乏快速路,导致行车速度提不起来,觉得远。比如,从鱼洞到四公里,走渝南大道,短短10公里左右,平峰开车居然要30分钟左右,高峰期更恼火。
(巴南本身就是主城区,特别是七公里、八公里、岔路口、花溪、炒油场、 南泉、李家沱、道角,
且轻轨二号线三号线都到达鱼洞,可以说是一个环了,还不是主城区?
30分钟?30分钟又啷个了嘛?你要到四公里去干啥?有轻轨你不上?
巴南区接南岸陆陆续续建成了渝南大道、渝南大道分流道,沿江的巴滨路,山内还有小泉经老龙洞到老厂黄桷垭的山路,
还有经南泉长南桥到南岸的路以及现在接上南岸通江大道的的东城大道。
可以说都6条纵向的路了,已经很不错了)

都定了的朝天门是重庆的0公里,解放碑才是重庆的中心 ,大坪也不是什么地理中心。)


第二条,施家梁,经同兴,至沙区杨公桥。宜修成快速道路,设置进出匝道,类似于渝航大道(第二机场路)。

这是北碚老城、蔡家快速融城的必须手段。目前,渝合高速段,已经比较拥挤了。北碚去沙坪坝,非常不方便,行车时间长。




作者: 莫搞豪    时间: 2019-5-19 15:53
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作者: 陀飞轮    时间: 2019-5-19 17:45
北碚以及蔡家到沙坪坝的确该修建快速大道。
作者: 小鱼    时间: 2019-5-19 21:50
北碚的官老爷目光太浅,只顾眼前,根本不会想北碚到沙坪坝修建城市快速干道的重要性,这样可以带活一片,使北碚更快溶入主城改变北碚郊区县的心里阴影。
作者: 砣砣娃二    时间: 2019-5-19 21:59
渝南大道最恼火的问题是以后基本没办法修高架桥了。南向快速出城很难了
作者: exprof    时间: 2019-5-20 09:40
砣砣娃二 发表于 2019-5-19 21:59
渝南大道最恼火的问题是以后基本没办法修高架桥了。南向快速出城很难了


沿南山半坡修,看得行不?
作者: exprof    时间: 2019-5-20 09:50
巴南区,地理位置非常好,但是,为什么那么多人认为巴南区不如渝北区?事实上渝北区的大量地方非常偏僻。事实上很简单,渝北区的快速干道,非常多,开车时间较短。而巴南区核心地段(鱼洞、龙洲湾、李家沱),严重缺乏快速干道!!所谓的渝南大道、渝南分流道、巴滨路,成了事实上的城市道路,非常拥堵,开车快不起来,导致感觉上远。而“所谓”的内环快速路东南段(事实上经过山区,算什么内环?只是假内环),在南山以东,远离巴南区核心地段。而内环快速路西南段,接驳地理位置稍偏的大渡口区南部,想快带通达主城核心,也比较困难。
因此,从四公里,沿着南山半坡,修建一条快速主干道(匝道进出),到鱼洞,甚至绕城高速公路,是非常必要的。类似于内环快速路东北段(基本上修在南山半坡头)。
作者: 混沌不分形    时间: 2019-5-20 09:57
莫搞豪 发表于 2019-5-16 21:38
你的口头蝉:
重庆主城区最急需修建的几条道路,至今未修,不知道为什么?还去邻水高滩签什么 ...


哪个说的0公里是在朝天门...
作者: exprof    时间: 2019-5-20 10:06
混沌不分形 发表于 2019-5-20 09:57
哪个说的0公里是在朝天门...


重庆官方标准,重庆主城区零公里确实是在朝天门广场!!那里有一个标志物。实实在在地存在的。
但是,事实上呢,参照全国大部分特大城市的“零公里”或“中心点”或“主城区地理中心”标准,就是大坪附近。比如,cd的天府广场,北京的天安门,上海的人民广场,等等。也有人说,重庆的中心点在解放碑,那是搞混了“商业中心”和“地理中心”的区别。

作者: 莫搞豪    时间: 2019-5-20 19:36
混沌不分形 发表于 2019-5-20 09:57
哪个说的0公里是在朝天门...

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2009年12月28日拍摄的朝天门广场重庆公路交通“零公里”标志。

作者: 莫搞豪    时间: 2019-5-20 19:40
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作者: 吃藤藤菜长得帅    时间: 2019-5-20 20:18
莫搞豪 发表于 2019-5-16 21:38
你的口头蝉:
重庆主城区最急需修建的几条道路,至今未修,不知道为什么?还去邻水高滩签什么 ...

比起北边的金系列大道,动辄就是八车道,巴南区连接外区的道路不仅数量上少,质量上也有欠缺。
作者: wsjb    时间: 2019-5-20 20:55
混沌不分形 发表于 2019-5-20 09:57
哪个说的0公里是在朝天门...

地磅娃说了算
作者: 两江风    时间: 2019-5-20 22:10
北碚与沙坪坝离心离德。
泥马以中梁山为界:
东边,沙坪坝把原国道212线,即渝碚路,建成了双向六车道,抵拢两区交界处。而北碚的舅子还是只有一条双向两车道的二级路。
西边,北碚把省道204线,即碚青路,建成了双向四车道,标准一级路到两区交界处。而沙坪坝的舅子还是只有一条双向两车道的二级路。




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