渝黔高铁有望年内开建，巴南站准备这样修，提前来了解一下！

奔跑的蜗牛611

高铁耗时少

载客量高

安全性高

正点率高

都是大家选择乘坐高铁的重要原因

如今巴南即将修建自己的首个高铁站

就让我们一起来看看最新的进展吧！


近日，据重庆市铁路（集团）有限公司

发布的《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》透露

“渝黔高铁”

拟于2019年12月开工建设

2025年6月建成通车

总工期66个月


高铁通车后

主城到黔江坐火车耗时

由目前最快的3小时24分钟，最慢的7小时45分钟

改为1小时左右


巴南站如何修建

巴南站位于惠民街道七星场

包括巴南站在内的6个车站为新建车站

重庆站、黔江站为改建车站



如上图所示

在建设规划中

巴南站拟建为中间站

也就是高铁前后下客站中间的

有岔道可以停靠高铁的火车站


（中间站示意图）

车站最高聚集人数为600人

车站设到发线4条（含正线）

设侧式站台2座

每座规格为450m*9.0m*1.25m


为了满足巴南站的正常投运

还设有配电站、AT分区所、信号楼、警务区、垃圾转运站等设施


南哥在查看相关资料的时候还发现

整个路段将在巴南境内

修建3座桥梁


分别是

横跨渔溪河的箭杆湾双线特大桥

横跨鸭溪河的胡家湾双线特大桥

横跨五布河的麦土湾双线特大桥

建成后的高铁巴南站

必将成为巴南迈向快速发展的重要一步

让我们期待它早日建成

带动全区人民走向共同富裕吧！