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标题: 为巴南区鸣不平！发展巴南区的关键建议 [打印本页]

作者: exprof 时间: 2019-5-21 13:42
标题: 为巴南区鸣不平！发展巴南区的关键建议
本帖最后由 exprof 于 2019-5-21 14:02 编辑

为巴南区鸣不平！
第一名，主城北部，有两江新区，惠及渝北、江北、北碚。重要产业园有：照母山高科技园区（渝北），空港工业园区（渝北），两路工业园区（渝北），水复园区（北碚），蔡家园区（北碚），鱼复园区（江北），龙石园区（渝北），保税区，自贸区，等等。
第二名，主城西部，有高新区，惠及沙坪坝、九龙坡。重要产业园有：高新区（九龙坡），保税区，自贸区，微电子产业园区，等等。
第三名，主城东部，有经开区，惠及南岸。重要产业园有：茶园工业园区，等等。
第四名，主城南部。主要在巴南。面积这么大的一个市辖区，居然产业如此令人担忧？花溪工业园，界石工业园，南彭物流园，以及遥远的沿长江经济带，都没有什么大的体量，也没有什么影响力。至于大渡口，地盘太小，并入九龙坡是最好的选择。

以下发展巴南区的关键建议。如有不对，请理性提出异议。如有骂人，必将回骂。
1、修建从四公里，经李家沱、鱼洞，至绕城高速公路的快速干线（设置匝道类），最好沿着南山半坡修建。中途设置5个立交系统，分别与黄桷沱大桥（规划，重庆交通大学附近）、红光大道（岔路口附近，可与内环连接）、内环快速路（巴南立交、小泉隧道附近）、龙洲湾隧道（在建）、绕城高速公路（重庆第二福利院附近）连接。可能需要修建大量的桥梁、隧道。这是一条交通大动脉。
2、将轻轨3号线，从鱼胡路站，延伸至重庆绕城高速公路（重庆第二社会福利院附近），类似于渝北的“空港线”（碧津至举人坝）。
3、210国道沿线，从鱼洞至绕城高速，处于云篆山、铜锣山之间，设置“重庆南部新区”，与以前的“北部新区”相对应。由巴南区自己控制。发展模式类似于：北碚的蔡家新区，南岸的茶园新区，江津的双福新区。这个新区，与界石——南彭园区、江津珞璜园区形成互动局面，共同做大做强，或者干脆将珞璜园区、界石——南彭园区合并进来，统称“重庆南部新区”（如果这样，将可能由市级管理，类似于以前的“重庆北部新区”）。主要产业为：职教城，工业园区。
这块地盘，并不小，对巴南区来讲，够了。
4、将花溪工业园区的所有企业，搬迁到“重庆南部新区”，作为“重庆南部新区”的先期启动企业，可以给予大量优惠。这样，既不浪费了李家沱地区优越的地理位置（离解放碑仅仅15公里左右，离大坪仅仅13公里左右，离南坪仅仅10公里左右，应着力发展居住、商贸以及巴南区的高大上产业），又能先期充实“重庆南部新区”的产业布局。

5、将李家沱、龙洲湾、鱼洞片区，打造成展现重庆南部现代化城区风貌的集中展示区！！
这里，依山（铜锣山）傍水（长江），空气清新，远远不是渝北可比的舒适宜居！！！！！
（1）李家沱地区，迁走全部工厂和作坊，大力旧城改造。重点发展写字楼产业、居住产业、商贸业。
（2）龙洲湾地区，继续做巴南区的“****政务区”。
（3）鱼洞，大力旧城改造。反正不象渝北两路、回兴，受机场控高影响，鱼洞是可以修建高楼大厦的。
（4）210国道沿线，布局职业学校、工业园区为主，以方便就近就业。

作者: GNL 时间: 2019-5-21 13:45
这些都很好的建议，但是没得钱，修不起。

作者: exprof 时间: 2019-5-21 13:47

GNL 发表于 2019-5-21 13:45
这些都很好的建议，但是没得钱，修不起。

南岸，就有钱了？不是照样搞了几条铜锣山隧道。把茶园搞得有声有色的。

巴南区，我觉得没有魄力。

作者: 点球王子 时间: 2019-5-21 13:49

exprof 发表于 2019-5-21 13:47
南岸，就有钱了？不是照样搞了几条铜锣山隧道。把茶园搞得有声有色的。

巴南区，我觉得没有魄力。

你觉得有卵用。

作者: exprof 时间: 2019-5-21 13:49
巴南区，甚至江津区都不如。
江津区，有市里面的大力支持吗？
也没有。
但是，江津区，双福新区，搞得好。
滨江新区，也不错。
甚至较远的珞璜园区，也搞得不错，还离巴南鱼洞很近，纯粹骚巴南区的皮！！

作者: exprof 时间: 2019-5-21 13:52
巴南区战略错误！！搞什么沿江产业带嘛？那里离巴南城市核心，好几十公里远，中间又隔着南岸茶园和巴南的大片山地农村。况且产业布局的体量也不怎么样！主要是太偏远了。

作者: tjqnw3 时间: 2019-5-21 13:56

exprof 发表于 2019-5-21 13:52
巴南区战略错误！！搞什么沿江产业带嘛？那里离巴南城市核心，好几十公里远，中间又隔着南岸茶园和巴南的大 ...

说得很有道理！太JB远了

作者: exprof 时间: 2019-5-21 14:04

点球王子发表于 2019-5-21 13:49
你觉得有卵用。

看来你真的欠日绝。

作者: Five2Six 时间: 2019-5-21 14:26
巴南目前的设想是以鹿角-界石-南彭为中心组建、开发南部新城。但问题在于，鹿界南与李鱼龙花几个主城街道连通度不够，市里又拼命把地铁往北、往西修，巴南、鹿界南连喝汤的机会都没有，发展个毛啊

作者: 点球王子 时间: 2019-5-21 14:28

exprof 发表于 2019-5-21 14:04
看来你真的欠日绝。

你批宝气脸皮厚，跟乌龟差不多。说了退出经典又换个马甲拱进来，各人去卖地磅称算了。你也不用被别人日诀，你自己都要骂自己，确实是蠢货一个。

作者: Five2Six 时间: 2019-5-21 14:35
个人支持楼主所说的3号线南延，但我认为应该延伸到珞璜的江津综合保税区。另外，2号线也可以从鱼洞经高职城东延至物流基地、界石经济园区，与20号线换乘；10号线也至少南延李家沱。如此一来，巴南就活了

作者: 风中的秤子 时间: 2019-5-21 14:54

Five2Six 发表于 2019-5-21 14:35
个人支持楼主所说的3号线南延，但我认为应该延伸到珞璜的江津综合保税区。另外，2号线也可以从鱼洞经高职城 ...

巴南现在也活起的而且活得尚好

作者: chongq689 时间: 2019-5-21 15:03

exprof 发表于 2019-5-21 13:49
巴南区，甚至江津区都不如。
江津区，有市里面的大力支持吗？
也没有。

江津搬了主城不少东西，连续几个领导都是主城区去的

作者: 嘉陵江水 时间: 2019-5-21 15:22
巴南底子弱个人觉得巴南区相比原来已经有很大进步

作者: exprof 时间: 2019-5-21 17:37

嘉陵江水发表于 2019-5-21 15:22
巴南底子弱个人觉得巴南区相比原来已经有很大进步

主城区最没有存在感的，第一个大渡口，第二个巴南。
大渡口，面积小，人口少，回归九龙坡，才是正道。因重钢而生，就因重钢而拆。
巴南，面积大，人口多，目前这状态，多憋屈啊。

作者: 734005860 时间: 2019-5-21 17:51
巴南这几年发展也没多差，3号线沿线，渝南分流道，巴滨路基本上都填满了，再看看对面的九龙坡大渡口滨江路还一片荒凉。

作者: exprof 时间: 2019-5-21 17:53

734005860 发表于 2019-5-21 17:51
巴南这几年发展也没多差，3号线沿线，渝南分流道，巴滨路基本上都填满了，再看看对面的九龙坡大渡口滨江路 ...

九龙坡滨江路，荒凉吗？错了吧。
只有大渡口的滨江路或滨江一线，才荒。

作者: exprof 时间: 2019-5-21 17:54

734005860 发表于 2019-5-21 17:51
巴南这几年发展也没多差，3号线沿线，渝南分流道，巴滨路基本上都填满了，再看看对面的九龙坡大渡口滨江路 ...

差不差，看房价。为什么大渡口南部、巴南房价普遍较低？

作者: 交通广播 时间: 2019-5-21 17:55
本帖最后由交通广播于 2019-5-21 18:07 编辑

Five2Six 发表于 2019-5-21 14:26
巴南目前的设想是以鹿角-界石-南彭为中心组建、开发南部新城。但问题在于，鹿界南与李鱼龙花几个主城街道连 ...

西面应该还好吧，除了1号线也就没有什么地铁了。北面是最多的。巴南的确该好好开发一下。其实我一直都觉得市区东南西北应该一碗水端平。但是市正府过分的把精力放在北面，显然是有点盲目了
就像木耳公租房上面那一截都还在挖，其实那些区域可以说上离广安远下离绕城远，有什么必要嘛。还不如多多开发巴南诸如界石，南彭这些绕城内的区域

作者: exprof 时间: 2019-5-21 18:08

交通广播发表于 2019-5-21 17:55
西面应该还好吧，除了1号线也就没有什么地铁了。北面是最多的。巴南的确该好好开发一下。其实我一直都觉 ...

大力开发绕城高速公路以内的地盘，就可以了。
目前，巴南，还有大量地盘。

作者: ZGCQEXB 时间: 2019-5-21 18:31
重庆两山都是高速公路隧道及连接道隧道真正的市政道路隧道很少基本每个主城区都差不多巴南发展的不好是因为面积大但可城市开发用地很少包括东槽巴区的几个镇地势就差南岸几个镇很多不然巴南疯了去开发木洞麻柳嘴这些地方 9个区当中巴南面积最大地势最差有一说一只要领导有能力什么都可以势不可挡

作者: 734005860 时间: 2019-5-21 19:27

exprof 发表于 2019-5-21 17:53
九龙坡滨江路，荒凉吗？错了吧。
只有大渡口的滨江路或滨江一线，才荒。

九龙半岛基本上都是老破旧，地价便宜地皮卖得多，看这两年巴南卖地收入。

作者: yeyong74 时间: 2019-5-21 20:35
好建议，希望在合适的时候能够实施

作者: 领袖 时间: 2019-5-21 20:43
巴南区好一点的地太少了。。再往南就是山区。修点居住区还差不多

作者: 领袖 时间: 2019-5-21 20:45
本帖最后由领袖于 2019-5-21 20:47 编辑

简单说巴南区95%都是山，，而且是挖不动那种。。
稍微大片一点的只有界石镇。。其他的细的像蚯蚓。

作者: 渝速 时间: 2019-5-22 00:31
鹿界南与李鱼龙花几个主城街道连通度不够，轨道也不够

作者: 关心发展 时间: 2019-5-22 06:14
山多，开发成本高，引不起投资者兴趣。

作者: 胡安 时间: 2019-5-22 11:28
这次主城规划调整，我猜测楼主的部分想法要实现。珞璜融入巴南是必须的

作者: 阿波222 时间: 2019-5-22 16:14
吧南不错了，享受猪成区待遇，其实是一个边远的地方，隔解放碑远得很。

作者: chongq689 时间: 2019-5-22 16:44

阿波222 发表于 2019-5-22 16:14
吧南不错了，享受猪成区待遇，其实是一个边远的地方，隔解放碑远得很。

原来巴县衙门就在渝中区

作者: exprof 时间: 2019-5-23 11:51

阿波222 发表于 2019-5-22 16:14
吧南不错了，享受猪成区待遇，其实是一个边远的地方，隔解放碑远得很。

大吃一惊。
巴南远吗？笑死人。请地图搜索一下。
主城区当中，真正远的是：北碚，渝北（老县城）。
以解放碑为中心，最近公路距离：
鱼洞约25公里。
李家沱约16公里。
两路约25公里。
回兴约20公里。
蔡家约35公里。
北碚城南约40公里。

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