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标题: 解决汽车销量普遍下降的办法之一 [打印本页]

作者: exprof    时间: 2019-5-28 10:26
标题: 解决汽车销量普遍下降的办法之一
摩托车,曾经在城市快饱和了,国家搞了一个摩托车下乡,补贴。
家电,曾经在城市快饱和了,国家又搞了一个家电下乡,补贴。
现在,汽车,在城市也快饱和了(易堵车、难停车),国家也可以搞一个汽车下乡吗?补贴农民。农民的数量是庞大的,消费力是惊人的。


只有当消费力增加了,汽车的销量才可能整体上升。至于每个汽车厂商的市场占有率,那就靠你的本事(产品性价比,宣传广告能力)去抢占了。

作者: exprof    时间: 2019-5-28 10:30

当补贴的办法刺激消费一波之后,就只能在产业内部进行优胜劣汰了。

比如家电,外资品牌撤得差不多了,国产品牌占主体。
摩托车,产能急剧下降,剩下的市场主要集中在:中高端玩车的,普通摩托车的新陈代谢(旧车换新车)。

作者: chinaxiancq    时间: 2019-5-28 10:30

停车难,使得汽车使用舒适感,方便感大为下降,影响人买车,买多个车的欲望!
作者: 库区娃    时间: 2019-5-28 10:30
又在异想天开,你去看下每年的农村人口人均可支配收入
再来说什么农民消费力惊人
作者: 68543352    时间: 2019-5-28 10:53
库区娃 发表于 2019-5-28 10:30
又在异想天开,你去看下每年的农村人口人均可支配收入
再来说什么农民消费力惊人

他以为中国农民都是美帝的农场主。

作者: 东湖哥    时间: 2019-5-28 11:04
又是一个异想天开的主,车买了就是持续性消费的东西保险费,停车费,油费,过路费不要钱啊,真以为汽车是一次性消费??
作者: exprof    时间: 2019-5-28 11:05
chinaxiancq 发表于 2019-5-28 10:30
停车难,使得汽车使用舒适感,方便感大为下降,影响人买车,买多个车的欲望!


农村停车,不存在问题。所以,农村,是巨大的市场。
目前,在城市,最大的问题就是:难停车,易堵车。
因此,在城市里边,我宁愿把汽车停起不开,也愿意骑摩托车或电动自行车。很简单,好停车,不怕堵车(易钻)。

作者: 东湖哥    时间: 2019-5-28 11:05
车用勤了,后续费用可比车贵多呢。这可不是中国随便一个农村就能消费得起的。
作者: exprof    时间: 2019-5-28 11:06
库区娃 发表于 2019-5-28 10:30
又在异想天开,你去看下每年的农村人口人均可支配收入
再来说什么农民消费力惊人


农民数量大,总体消费力惊人。看不懂吗?语文,是数学老师教的吗?
作者: exprof    时间: 2019-5-28 11:07
68543352 发表于 2019-5-28 10:53
他以为中国农民都是美帝的农场主。


你过于夸张了。农村汽车在不断增加,也是事实。如果国家再出台汽车下乡政策,还会刺激一波购买力。
作者: exprof    时间: 2019-5-28 11:09
东湖哥 发表于 2019-5-28 11:04
又是一个异想天开的主,车买了就是持续性消费的东西保险费,停车费,油费,过路费不要钱啊,真以为汽车是一 ...


在农村,要什么停车费呢?
只要油费、过路费。况且,农民,最多也就去一趟县城,很少跑长途。说白了,以汽车代替摩托车而已。安全性提高。很简单。

作者: exprof    时间: 2019-5-28 11:12
东湖哥 发表于 2019-5-28 11:05
车用勤了,后续费用可比车贵多呢。这可不是中国随便一个农村就能消费得起的。


在农村,汽车会用多勤呢?
目前,在农村,汽车代替摩托车的趋势,越来越明显。在永川老家,很多农村亲戚都买车了,哪怕在工厂务工一个农民工,也买个二手面包车来簸起。

作者: wofeicq    时间: 2019-5-28 12:03
村里有车的,不少吧,豪车都大把,不过平时,都是在城里的。  你让留在村里的,大爷买车么。
作者: exprof    时间: 2019-5-28 12:09
wofeicq 发表于 2019-5-28 12:03
村里有车的,不少吧,豪车都大把,不过平时,都是在城里的。  你让留在村里的,大爷买车么。


不要走极端。
不在县城、地级市城里、大城市城里居住,而在场镇、大的村民居住点居住并工作的人,恐怕不只是老年吧,中年人,年轻人,都有的。这些人,是买车的主力。
他们一般从事:在场镇上开店,还兼顾农活。


作者: exprof    时间: 2019-5-28 12:10
exprof 发表于 2019-5-28 12:09
不要走极端。
不在县城、地级市城里、大城市城里居住,而在场镇、大的村民居住点居住并工作的人,恐怕 ...


还有在周边工厂上班的。他们往往都是回到老家住宿的。
作者: exprof    时间: 2019-5-28 12:11
wofeicq 发表于 2019-5-28 12:03
村里有车的,不少吧,豪车都大把,不过平时,都是在城里的。  你让留在村里的,大爷买车么。


你以为都是山区农村啊。就算是山区农村,也总有场镇和大的居民点吧?
作者: 68543352    时间: 2019-5-28 12:14
exprof 发表于 2019-5-28 11:09
在农村,要什么停车费呢?
只要油费、过路费。况且,农民,最多也就去一趟县城,很少跑长途。说白了, ...

不用买车险吗?你真以为住在乡下的农民有钱人多?

作者: 68543352    时间: 2019-5-28 12:16
exprof 发表于 2019-5-28 11:07
你过于夸张了。农村汽车在不断增加,也是事实。如果国家再出台汽车下乡政策,还会刺激一波购买力。

摩托车几千块就能买一辆,汽车至少要几万,你真是异想天开了。

作者: 东湖哥    时间: 2019-5-28 12:21
exprof 发表于 2019-5-28 11:09
在农村,要什么停车费呢?
只要油费、过路费。况且,农民,最多也就去一趟县城,很少跑长途。说白了, ...

你知道农村去镇里,去县里有多远??如果用车不勤别人买来干嘛??停院坝里当模型啊???车买来每年要交保险的,即使不用也会一直贬值,你真当农民的钱是大风刮来的??
作者: 68543352    时间: 2019-5-28 12:23
东湖哥 发表于 2019-5-28 12:21
你知道农村去镇里,去县里有多远??如果用车不勤别人买来干嘛??停院坝里当模型啊???车买来每年要交 ...

楼主根本不了解中国的农村。

作者: 东湖哥    时间: 2019-5-28 12:24
exprof 发表于 2019-5-28 12:09
不要走极端。
不在县城、地级市城里、大城市城里居住,而在场镇、大的村民居住点居住并工作的人,恐怕 ...

另外现在城里的,很多都不愿意买车,现在买车的主力应该是县城特别是中西部的县城,但是基本被房价和教育医疗绑死呢。。所以汽车以后只会慢慢平稳下来,不降就算不错的呢。




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