经典重庆

标题: 走金海湾公园全程 [打印本页]

作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 13:23
标题: 走金海湾公园全程
本帖最后由 滚雪球2012 于 2019-6-2 14:29 编辑

金海湾公园10几公里全部走完,几百张图片,这里发图有些限制,图片我都发在天涯了,标题:《走金海大道金海湾公园,海量图片!》有兴趣的可以去看看,看看这两年重庆绿化环境的建设情况吧http://bbs.tianya.cn/post-45-1806513-1.shtml,这个网址复制过去再打开,直接打开好像到不了正确的连接,这里只发几张小图片看看

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作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 13:23
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作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 13:27
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作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 13:27
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作者: CQ12306    时间: 2019-6-2 13:58
看上去很不错
作者: FBI023    时间: 2019-6-2 14:23
嘉陵江水很绿。
作者: 凯创重庆    时间: 2019-6-2 15:00
不错,郊区就这样半原生态半人工修饰就可以,  过多修饰既破坏自然又浪费投资!
作者: 凯创重庆    时间: 2019-6-2 15:02
楼主这个链接是你的吧? http://bbs.tianya.cn/post-45-1806513-1.shtml,这个就对了!
作者: 风中的秤子    时间: 2019-6-2 15:46
阔以有               
作者: 美山    时间: 2019-6-2 15:59
大竹林大桥都修好了?
作者: 水木青云    时间: 2019-6-2 16:35
可以一直沿江走路吗?有没有不通畅的地方?
作者: 水木青云    时间: 2019-6-2 16:35
大概走了几个小时啊?
作者: 水木青云    时间: 2019-6-2 16:36
线路图发一下呢?
作者: CQ12306    时间: 2019-6-2 16:45
山水之城,美丽之地
作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 17:15
水木青云 发表于 2019-6-2 16:36
线路图发一下呢?

之前预计走三小时,结果走了五小时,18公里左右,边走边看那种

作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 17:23
水木青云 发表于 2019-6-2 16:35
大概走了几个小时啊?

从金州道和金开大道的起点开始走,两条路交汇那个地方进入金海大道,目前的金海大道起点就在那个位置,你可以去看下地图,未来应该会修通到现在江与城那边

作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 17:28
水木青云 发表于 2019-6-2 16:35
可以一直沿江走路吗?有没有不通畅的地方?

据我观察基本可以十几公里一直延江边的步道走,绝大部分都修起了,但有一个地方我没仔细看,就是融创玫瑰园跟华宇御澜湾之间那个地形是个深沟,好像中间没有桥连接,但我没下去仔细看,其他部分基本肯定可以完全走通

作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 17:33
美山 发表于 2019-6-2 15:59
大竹林大桥都修好了?

上面看到的是礼嘉大桥和蔡家大桥,大竹林大桥是不是就在目前金海大道起点的位置?那我还没看到修

作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-2 18:01
水木青云 发表于 2019-6-2 16:35
可以一直沿江走路吗?有没有不通畅的地方?

礼嘉大桥下面有一小段现在走不通

作者: 风中的秤子    时间: 2019-6-2 18:54
楼主v5        
作者: ttt520    时间: 2019-6-2 19:11
这些地方还要过5-10年才成型,目前还人烟稀少
作者: 郭靖    时间: 2019-6-2 19:42
樓主很給力,在這種天氣下。來這麼多的乾貨,點贊一下......
作者: 我踏月色而来    时间: 2019-6-3 09:09
好像礼嘉大桥只是公路桥,当初要是规划为公轨两用桥,15号就不用再修轨道专用桥了
作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-3 11:53
我踏月色而来 发表于 2019-6-3 09:09
好像礼嘉大桥只是公路桥,当初要是规划为公轨两用桥,15号就不用再修轨道专用桥了

桥太多确实有点影响景观,应该统筹规划,看未来的大竹林大桥会否考虑共轨两用?

作者: ilcq    时间: 2019-6-3 13:18
楼主图片很棒!可惜发天涯不容易火
作者: 凯创重庆    时间: 2019-6-3 13:23
又看了一遍,这段挺漂亮和我去过的德国夏季旅游热线莱茵河河谷航线沿途很相似,只是没那么多古堡和植被类型有些不同而已。但再治理规划下也有打造旅游航路的潜力!
作者: 我是cheche    时间: 2019-6-3 15:05
~\(≧▽≦)/~赞!
作者: 我是cheche    时间: 2019-6-3 15:10
突然想起原来嘉陵江的梯级开发规划里,在井口是布置有个整个嘉陵江流域梯级开发最后一级的一道类似现在盐井那种的拦河坝抬高水位的航站枢纽的,不知道现在规划还有没有了?
作者: 两江风    时间: 2019-6-3 21:15
我是cheche 发表于 2019-6-3 15:10
突然想起原来嘉陵江的梯级开发规划里,在井口是布置有个整个嘉陵江流域梯级开发最后一级的一道类似现在盐井 ...

是有井口航电枢纽规划。

作者: 两江风    时间: 2019-6-3 21:23
楼主辛苦了!
作者: 两江风    时间: 2019-6-3 21:27
楼主把图片选择性加到这边来,应该加精!
作者: 两江风    时间: 2019-6-3 21:53
应该再往上游修,与国博中心滨江带连接起来,甚至可以再往上到水土。
作者: 渝速    时间: 2019-6-3 22:00
{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}
作者: 滚雪球2012    时间: 2019-6-3 22:20
两江风 发表于 2019-6-3 21:53
应该再往上游修,与国博中心滨江带连接起来,甚至可以再往上到水土。

跟我想法一样,估计修起了觉得效果好的话会往上游扩展,至少扩展到一些人口较稠密建成区域

作者: 凯创重庆    时间: 2019-6-3 22:32
本帖最后由 凯创重庆 于 2019-6-3 23:56 编辑

重庆应该大力扶持嘉陵江沿途航运,尽快搞阶梯化水库工程,嘉陵江沿途恢复航运并做大是对重庆港的货运有利补给!这和泸州港与重庆竞争恰恰相反。现在四川广安,南充,广元都建了现代化岸桥式集装箱码头可惜重庆段未水库化,四川货船大部分时间都开不到重庆!川东花大价钱修的码头目前完全是摆设!
作者: FBI023    时间: 2019-6-3 23:46
个人觉得觉得这个公园应该叫“金江湾公园”或者“世纪江湾公园”。
作者: 两江风    时间: 2019-6-4 00:23
FBI023 发表于 2019-6-3 23:46
个人觉得觉得这个公园应该叫“金江湾公园”或者“世纪江湾公园”。

世纪江湾公园,不错。

作者: 我是cheche    时间: 2019-6-4 01:48
两江风 发表于 2019-6-3 21:15
是有井口航电枢纽规划。

是啊,看到这些图片就在想,如果井口这个航电枢纽实施了,这个现在打造得还蛮好的公园估计接近江滩会有一大片要被淹于水下了?不过那个时候的江面也必定会因蓄水抬高水位使得实际水面宽度大增,呈现一片大平湖景色,定会更好看。
作者: 我是cheche    时间: 2019-6-4 01:56
两江风 发表于 2019-6-3 21:53
应该再往上游修,与国博中心滨江带连接起来,甚至可以再往上到水土。

应该会有吧,现在不是正在做“两江四岸”的整体规划吗?嘉陵江北岸肯定会位列其中,只不过是在更早些的原来,这个规划也许就只是“江北嘴-江北农场”,而现在则有可能会继续上溯至大竹林、礼嘉、这座公园、以及悦来,甚至最好能直到水土嘉陵小三峡的峡口处?
作者: 嘉陵江水    时间: 2019-6-4 10:59
这个真不错


重庆应该认识到自身不足,大力推进两江四岸建设,支持楼上谏言延伸至国博甚至水土 甚至对岸也可考虑建设这样的公园,乃至长江两岸,未来的弹子石滨江区域等

但是决不允许腐烂河碰瓷,cd不够格跟重庆比青山绿水公园绿地




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