经典重庆

标题: （删帖）以正式消息为准吧 [打印本页]

作者: chy8985 时间: 2019-7-17 19:52
标题: （删帖）以正式消息为准吧
本帖最后由 chy8985 于 2019-7-18 02:21 编辑

如题。以正式消息为准！

作者: djw365 时间: 2019-7-17 20:05
天津航重庆-伦敦10月好像也要关闭已经不订票了什么原因这些航线重庆航要开吗？

作者: kaomu 时间: 2019-7-17 20:07
好可惜，上座率不行吗？

作者: chy8985 时间: 2019-7-17 20:10

djw365 发表于 2019-7-17 20:05
天津航重庆-伦敦10月好像也要关闭已经不订票了什么原因这些航线重庆航要开吗？

定不了票有可能是换季后还没进系统，不一定是停飞。此前巴黎航线也是一直不能订票，3月后才能订。

作者: 渝满堂 时间: 2019-7-17 20:18
客流不足吗？

作者: djw365 时间: 2019-7-17 20:21

chy8985 发表于 2019-7-17 20:10
定不了票有可能是换季后还没进系统，不一定是停飞。此前巴黎航线也是一直不能订票，3月后才能订。

西安到伦敦10月后至明年3月系统都有重庆至伦敦明显已经关闭了

作者: djw365 时间: 2019-7-17 20:24
这两条重要的航线关闭是补贴到期了？或是要补贴重庆航开？

作者: leon84115 时间: 2019-7-17 20:25
真的很可惜。芬航本身亚洲策略有点偏差，今年收益不佳，所以对航点有所调整是有可能的。不过民航论坛也说换季后会恢复的，希望能好吧！毕竟芬航是重庆唯一稍微能拿得出手的欧洲线了。

作者: 1986761340 时间: 2019-7-17 20:27

djw365 发表于 2019-7-17 20:24
这两条重要的航线关闭是补贴到期了？或是要补贴重庆航开？

补贴給你妈上飞机卖x

作者: wohateqq12 时间: 2019-7-17 20:32

djw365 发表于 2019-7-17 20:21
西安到伦敦10月后至明年3月系统都有重庆至伦敦明显已经关闭了

重庆直飞伦敦携程旅游上面还可以订票哪里关闭了？

作者: ealn 时间: 2019-7-17 20:48
现在直接和芬航挂钩了，呵呵

作者: djw365 时间: 2019-7-17 21:00

wohateqq12 发表于 2019-7-17 20:32
重庆直飞伦敦携程旅游上面还可以订票哪里关闭了？

10月过后就没有了

作者: 小男人大男孩 时间: 2019-7-17 21:15
重庆虽然有直飞但是很多欧洲跟团游都是北京上海出发找不到重庆出发的

作者: 对硝基苯 时间: 2019-7-17 21:22

小男人大男孩发表于 2019-7-17 21:15
重庆虽然有直飞但是很多欧洲跟团游都是北京上海出发找不到重庆出发的

重庆到赫尔辛基、伦敦的航线主要是旅行团坐
我暑假8月份报名了去英国旅游，就是重庆直飞伦敦的

作者: vkktt88 时间: 2019-7-17 22:15

djw365 发表于 2019-7-17 21:00
10月过后就没有了

现在暂时查不了，因为10月后民航要进入冬春航季，因为按惯例有些航班因为气候原因，时刻将会所调整。同样洲际航班的时刻也要到10月中下旬，在民航总局召开全国机场协调会，并向全社会公布冬春航季航班总时刻后，才能在系统中查到。

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-7-17 22:30
现在的感觉是，与其给外航补贴，还不如给国内航补贴跑国际航线。

作者: 风中的秤子 时间: 2019-7-17 23:00

渝满堂发表于 2019-7-17 20:18
客流不足吗？

肯定撒。未必供不应求还停航?

作者: 渝速 时间: 2019-7-17 23:43

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-7-18 07:37
到英国的客流一直少，和签证单独办有关，旅行线路很少有申根加英国线的，要办两个签证，太麻烦，所以大家都选择去掉英国。

作者: 玉情航空 时间: 2019-7-18 08:14
真实性如何？一个民航论坛上还有人说会提前恢复

作者: fightsanta 时间: 2019-7-18 09:19
哈哈哈哈哈，补贴终于到头了

作者: fightsanta 时间: 2019-7-18 09:21
重庆作为内陆贫困地区，和发达的北欧地区根本没有什么往来，开这么多年全是补贴硬撑，现在经济断崖式下滑没有补贴了，肯定不会开了

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-7-18 09:30

fightsanta 发表于 2019-7-18 09:21
重庆作为内陆贫困地区，和发达的北欧地区根本没有什么往来，开这么多年全是补贴硬撑，现在经济断崖式下滑没 ...

这条线的目的地一般不是走北欧，而是欧洲腹地，芬兰只是中转站而已。从时间上看，比卡航到欧洲快。虽然比不上海航到罗马的直航，但直航除了票价贵以外，并且只能到罗马方便，到欧洲其它地方，转机很麻烦。到欧洲，芬航卡航最方便，这是外航中转的最大优势。国内航空没得这个优势，除非是点到点，至少国内航空中转无法行李直达。

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-7-18 09:33
外航的优势，就是可以联程行李直达任意周转欧洲很多国家，并且价格比直航便宜很多。这是国内航空公司到欧洲无法比拟的优势。凭此感觉，似乎芬航不会停。

作者: leon84115 时间: 2019-7-18 09:42

fightsanta 发表于 2019-7-18 09:21
重庆作为内陆贫困地区，和发达的北欧地区根本没有什么往来，开这么多年全是补贴硬撑，现在经济断崖式下滑没 ...

不好意思，芬航补贴2015年就到期了。其次，芬航至少在2017年之前的上座率基本保持在全年70%左右，不算特别好，但也不算差，旺季盈利是毫无问题的。另外，二线洲际哪个没有补贴？补贴这个风气就是成都带起来的。去看看民航论坛统计的国际航线上座率，二线都差不多在北京上海面前，都不过是个可笑的零头。

作者: 玉情航空 时间: 2019-7-18 09:49
不知道是否属实，民航论坛上还有人说要提前恢复呢

作者: 鸭儿凼老帅哥 时间: 2019-7-18 09:53
海航，重庆直飞纽约关没有？

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-7-18 10:12

鸭儿凼老帅哥发表于 2019-7-18 09:53
海航，重庆直飞纽约关没有？

这个不会的，何况上座率一般不差，毕竟是直航，就是价格没得优势。

作者: 万州时代 时间: 2019-7-18 10:23
芬航变季节性航线，冬季停飞其余时间每周四班是上半年就宣布过的

作者: leon84115 时间: 2019-7-18 11:37

还是举棋不定发表于 2019-7-18 10:12
这个不会的，何况上座率一般不差，毕竟是直航，就是价格没得优势。

刚看了美国发布的重庆纽约线1月份指标，整体上座率73%，去程86%，回程60%，还不错了。比隔壁还高。当然这只是一个月的数据。

作者: chy8985 时间: 2019-7-18 11:52

万州时代发表于 2019-7-18 10:23
芬航变季节性航线，冬季停飞其余时间每周四班是上半年就宣布过的

现在说的是彻底关停，不会再飞

作者: 点球王子 时间: 2019-7-18 14:28

fightsanta 发表于 2019-7-18 09:19
哈哈哈哈哈，补贴终于到头了

放你妈的屁！

作者: 血溅医高专 时间: 2019-7-18 14:48

fightsanta 发表于 2019-7-18 09:21
重庆作为内陆贫困地区，和发达的北欧地区根本没有什么往来，开这么多年全是补贴硬撑，现在经济断崖式下滑没 ...

你庆爷给你主子买龟粮救济，还是比你主子有钱

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-7-18 15:56
外航的优势，就是可以联程行李直达任意周转欧洲很多国家，并且价格比直航便宜很多。这是国内航空公司到欧洲无法比拟的优势。凭此感觉，似乎芬航不会停。
国内航空不可能在一个城市开通直航巴黎罗马米兰慕尼黑巴塞罗那日内瓦苏黎世等等的所有航线，中转的话不是一个航司就很麻烦，而卡航芬航可以轻易解决这个问题。这是外航最大的优势所在。

作者: leon84115 时间: 2019-7-18 16:21

chy8985 发表于 2019-7-18 11:52
现在说的是彻底关停，不会再飞

民航论坛说是不会取消重庆航点。还是等最后消息吧，这条航线对重庆而言很重要，我觉得官方应该会有一些博弈。

作者: 玉情航空 时间: 2019-7-18 17:04

leon84115 发表于 2019-7-18 16:21
民航论坛说是不会取消重庆航点。还是等最后消息吧，这条航线对重庆而言很重要，我觉得官方应该会有一些博 ...

我看到民航论坛上还有人说要提前恢复呢

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