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老实说有点嫌弃重庆,给人有点那种技术男的感觉。。。你看看这次渝北那个发酵好大。。。没有任何危机公关意识。。。
再看看重庆的汽车,也完全是一副技术男派头。。。跟长安走得很近,我一直问为什么一个CS75千年不变,长安说,他们也中期改款了,我说,这个车从出生到现在七年左右了,我硬是没觉得他有改款。。。但是看看长城和吉利,年年在改。。。技术男,闷。。。连打扮的心情都没有。。。但是事实上,长安改了很多。。价格还算便宜,用的爱信的AT,吉利双离合,CVT,我靠不管发动机或者变速箱,长安的都优胜他一大截,三大件长安一直领先,有卵用,用户知道毛线。。。一个机油乳化就搞残长安了,还来了一句,百年福特,毁于长安。日妈偌大的长安,有市场风险意识以及公关能力没有,有没有任何的市场宣传。。。看看吉利制造多少话题。。。吉利一个星月上市就烧,比机油乳化恐怖吧,有市场后果吗?学学嘛,进步一点嘛,别老是闭门造车。。。
再看看这个城市,一直将就过。。。一直埋头干,干完渝新欧,全国学渝新欧,然后重庆被淹没了,干几大投。。干完几大投全国也效仿了,重庆被批评了,干公租房。。干完公租房,全国也搞了,也没见得落好,重庆送TLJ走,老是一副清高的样子爱来不来,于是领事馆不来了,一副爱来不来的样子,于是节假日全部吐槽重庆的交通。。。卧槽。。。养出了鸵鸟一样的轨道公司,养出了一堆只剩下遮羞布的城市管理者。。。
我还是要说,如此拥堵,没想着治堵,公交车道就是管理者水平拙劣的遮羞布。。。
这个城市没得撒子宣传,除了每年定期煎鸡蛋。。。
这个城市让人怒其不争,好山好水被一群土货玩的像小朋友过家家搭积木。。。。见缝插针。。。
这个城市和这个城市的人以及企业一样,粗糙,粗糙不是说邋遢,是很厚道,重情重义,卵的,闷声。。。只晓得埋头干事,不晓得抬头看天。。。粗糙,粗糙粗糙,太自我。。。
说起吉利,我并不认同,那是过度营销,难以持久,长安可以不学,但是不学吉利但是并不意味着你不需要营销啊。。。
重庆也一样,不是希望你学cd一样,过度营销,造假,注水,剽窃。。。但是你也得学会营销啊。。。要不要像一个技术男一样清高。。。
重庆的宣传部门,真的该拉出来打板子。。。 |
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