经典重庆

标题: 从西部陆海新通道规划解读看某些人的心态扭曲 [打印本页]

作者: 荒城 时间: 2019-8-15 16:18
标题: 从西部陆海新通道规划解读看某些人的心态扭曲
从西部陆海新通道规划解读看某些人的心态扭曲

首先，从这次陆海新通道规划的定位表述来看，重庆毫无疑问是最大的赢家、最大的受益者。

主通道方面，重庆2条，CD1条，2比1的关系；有的人硬是能解读成双通道，重庆cd不分胜负，这是数学不好。

枢纽定位上：重庆是要“着力打造国际性综合交通枢纽”，而CD只是“国家重要商贸物流中心作用”，重庆cd之间是有；隔开的，国际性枢纽与cd无关，国际枢纽和国内重要中心，高下立判。光看到“重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点”这句，忽略前面的国际性综合交通枢纽，很不应该。

实体建设规划上：除开一堆各地都有的道路、物流枢纽建设项目，有两个核心的东西是重庆独有的，一是内陆国际物流分拨中心，一是运营组织中心，这两个中心定位是很高的，重庆的核心角色十分突出。这个分拨中心和运营组织中心，绝不会是一个虚拟中心，而将是具有跨省管理协调权力的实体，是个绝对货真价实的大区机构，而且覆盖区域至少是整个西部内陆，范围空前。考虑到路上通道以铁路货运为主，说重庆得到了一个超大管辖范围的货运TLJ，可能都并不为过。

就是这么高规格的，明显以重庆为核心的规划，居然能被某些人解读为CD搅局成功，重庆让步，CD重庆半斤八两双赢，甚至重庆吃亏，简直是匪夷所思。

在这些人眼里，重庆不但要吃肉，还要喝汤喝到一滴不剩才能算赢，否则就算重庆输。这是何等扭曲的自负。同时也是一种自卑，是对自身主政者的不信任，也是对自身智力和能力的不自信。再好的事，都能喜事丧办，以为又着了CD的道。其内心CD阴影之深，可见一斑。

作者: 黎君 时间: 2019-8-15 23:10
荒城
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作者: 黎君 时间: 2019-8-15 23:13
正常智商的重庆人说不出这种话来，成都灾贼带节奏可以称为人格分裂，呕心沥血嘛

作者: 锤子 时间: 2019-8-15 23:23

黎君发表于 2019-8-15 23:13
正常智商的重庆人说不出这种话来，成都灾贼带节奏可以称为人格分裂，呕心沥血嘛

呵呵…所以说，活埋必然是乌龟的新常态，不论是8级天遣，还是年年成攀线塌方，都汶线塌方，以及未来可预知的成西（宁）线，成拉线......，活埋是震都乌龟最好的归宿

作者: 黎君 时间: 2019-8-15 23:26
目前来看，成都灾贼和二川宰奴在本坛带节奏，分工、组织、协作之默契，严密，浸淫时间之长，铺垫之耐心，已经不像是民间自发行为了

作者: ZGCQEXB 时间: 2019-8-15 23:33
版主不错有逮出一只乌龟这种公布方法可行

作者: 黎君 时间: 2019-8-15 23:33
成都灾贼制作的混淆是非的带节奏懒人包表格，部分数据之专业，部分数据之荒谬，都需要大量的时间和精力推敲斟酌和修缮，民间网民哪有这个时间、精力和资料？！

作者: 锤子 时间: 2019-8-15 23:45

黎君发表于 2019-8-15 23:33
成都灾贼制作的混淆是非的带节奏懒人包表格，部分数据之专业，部分数据之荒谬，都需要大量的时间和精力推 ...

讲真，经典有黎版主持实乃幸事，如同有了孙大圣为论坛保驾护航，所有妖魔鬼怪乌龟王八都逃不出你的火眼金睛。人比人，气死人，相比较而言，以前那个咬卵酱就是一个如假包换的弱智，不要说火眼金睛降妖除魔，为论坛保驾护航，居然反过来被乌龟带节奏，最终沆瀣一气里应外合，唉…真是不堪回首

作者: 凯创重庆 时间: 2019-8-16 00:21
公布ip是个好办法，玩无间道的灾民太多了

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-8-16 01:39
论坛里这种乌龟是最可恶最低等的一种

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-8-16 01:42
这种乌龟就是其ZU坟被泼了大粪的那种,其家族都是些怪胎

作者: 灬S柒 时间: 2019-8-16 01:58
要是有人去那边当007 这边会不会误杀啊

作者: ************* 时间: 2019-8-16 02:05

灬S柒发表于 2019-8-16 01:58
要是有人去那边当007 这边会不会误杀啊

乌龟论坛在经典的潜伏名单，“bobi_2000”,“河上舟”，“东方撒”，“四川美丽”，“西部之心CD”等等，其余正在不断统计中

作者: taotuo 时间: 2019-8-18 00:12
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: taotuo 时间: 2019-8-18 00:15
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: taotuo 时间: 2019-8-18 00:17
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: taotuo 时间: 2019-8-18 00:23
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: xfl152 时间: 2019-8-18 00:36
真的不应该给他们留汤，隔壁是最擅长拿起鸡毛当令箭来对抗重庆的，如自批天府新区对抗两江、高额补贴的蓉欧来对抗渝新欧。反正你有优势的就给你搅黄，然后用用媒体混淆视听。

作者: 点球王子 时间: 2019-8-18 01:13
看来黎老板对宰相的看法也变了，直呼宰奴，它确实是经典里的二川奴才，唱衰重庆不遗余力。

作者: 酉水河 时间: 2019-8-18 09:23
楼主装重庆人，原来是一只乌龟。

作者: lyhunter008 时间: 2019-8-21 20:43
揪出乌龟，版主善莫大焉！

作者: 重庆未来 时间: 2019-8-21 21:40
四川和cd的媒体这样解读并不不妥，，因为地方媒体肯定是想尽办法为本地发展鼓与呼。。。
但是重庆几大官方媒体那样写的各种文章和故意矮化重庆，那就是严重的失职和故意的抹黑重庆，这个就应该严肃追责和下课了。

作者: dilixiansheng 时间: 2020-1-23 22:51
本帖最后由 dilixiansheng 于 2020-1-23 22:53 编辑

《西部陆海新通道总体规划》明确了“西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连海上丝绸之路，协同衔接长江经济带的战略地位”。提出了“形成重庆、cd分别经贵阳、怀化、百色至北部湾港的三条铁路运输线路…..贯通南北、强化辐射。对接共建‘一带一路’、长江经济带发展、海南全面深化改革开放等国家战略，加强西南、西北骨干通道衔接，延伸拓展辐射范围….构建通道有效支撑、战略有机衔接、南北相互促进的发展新格局，形成西部地区开发开放新动能”的战略部署。在专栏2 港航设施重点建设项目中，提出“加快建设湛江港 30万吨级进港航道”。至此陆海通道建设范围已经清晰，西南地区除了西藏外，重庆、四川、贵州、云南、广西全部纳入，还有湖南怀化、广东的湛江也纳入了陆海新通道建设计划。重庆在国家大力推进“陆海新通道”、“交通强国”和“双城经济圈”建设的背景下，借助陆海新通道东线货运铁路建设契机，将万州--黔江--怀化--湛江（海口、北部湾）铁路作为陆海新通道东线铁路建设，联通万州与黔江铁路，解决重庆东部南下北上交通不畅问题。

作者: dilixiansheng 时间: 2021-11-8 23:04
“重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点”这句，但忽略重庆万州综合交通枢纽，很不应该。

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