经典重庆

标题: cd有多牛。未来实打实到贵阳三条高铁 [打印本页]

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 08:50
标题: cd有多牛。未来实打实到贵阳三条高铁
国家是在乱劈柴还怎么回事。。难道他是首都？？？？？？cd到宜宾贵阳，到泸州遵义贵阳。到重庆贵阳。。为什么国家看不见cd区位西部最不好，国家投资再多都是浪费，到现在不能带动西部连四川二级城市都带不动。。解放后吸血几十年都居然没有一个强大真正实体企业，就是因为区位不好，天生残疾，没有大吞吐的水运，这是cd形不成大企业的真正原因。这样的城市怎么带动地区发展？？？？

作者: flybird633 时间: 2019-9-25 08:51
关重庆什么事？你有病吗？

作者: lastyou 时间: 2019-9-25 08:51
这个不能说明任何问题

作者: lastyou 时间: 2019-9-25 08:52
相反，大家可以学习哈陈回来传达的关于外交的论述。

作者: 68543352 时间: 2019-9-25 08:55

flybird633 发表于 2019-9-25 08:51
关重庆什么事？你有病吗？

呵呵，楼主是这样。

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 09:00
而重庆到长沙西安昆明的大通道直接联通省会铁路却到现在没有真正动工，而cd到西安重庆贵阳直接最近的高铁却联通了。。。重庆交通是西部关键，重庆联通西部才会真正联通，重庆活西部活，研究经济的亿看地图都懂。为什么国家却看不见。。cd修再多高铁他的区位注定是自己用。重庆修高铁却能说出得利西部得利，这就是大局观。。很简单例子，比如就连川西绵阳到广州怎么走节约路费？？懂经济的人看就知道先到重庆到广州最节约路费最近。。但是现实是走的cd，把绵阳人民害惨，多出路费钱，多绕路。。。连cd复地都是走重庆最节约成本，可想cd区位修再多高铁也是浪费。。。

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 09:03
为什么国家修铁路先后顺序都不懂？？？？浪费国家资源就是犯罪，没有把有限资源最大利用都是不负责任

作者: flybird633 时间: 2019-9-25 09:05
一天神经兮兮的

作者: lastyou 时间: 2019-9-25 09:06
其实铁路方面我看到的是对重庆大好（非打鸡血），重庆借机城市群更好联通虹吸川内二级市，以前阻力较大。而是一号要重庆带动西部发展，各种交通明显提速，不管是硬件建设还是软件后期运营。重庆虹吸川内二级城市对龟城是致命的，我话放这里，欢迎以后来验证

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 09:06
cd到贵阳是四条铁路。现在还在规划黄白铁路。钱已经到位。。。。。西部开发成了龟城一个人浪费国家资源的开发。。。四川连绵阳到重庆的空白铁路都没有修，宜宾泸州到重庆的空白铁路都没有修。。。

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 09:22

lastyou 发表于 2019-9-25 09:06
其实铁路方面我看到的是对重庆大好（非打鸡血），重庆借机城市群更好联通虹吸川内二级市，以前阻力较大。而 ...

我也知道。。但是国家要打断龟城的浪费资源。到贵阳四条铁路。却绵阳泸州宜宾到重庆高铁确是空白。。。要行动。。真的是祸害西部。。。就是因为cd修再多铁路也是浪费国家更应该管。。

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 09:24

flybird633 发表于 2019-9-25 09:05
一天神经兮兮的

你个哈儿，白痴一个。只有带节奏。。你要是有真本事就说出cd比重庆区位好的理由。不然你他妈才是神经

作者: tim 时间: 2019-9-25 09:30
有些人就是不愿意睁开眼睛看看，因为铁路方面的弱势，重庆的区位优势被削弱了。最需要关注的就是达万和万黔，必须拖住。区位是重庆最大的优势，削弱都算输。

作者: 关心发展 时间: 2019-9-25 09:35
没有TLJ是硬伤，铁路上头无人，自己又没有马力。

作者: lastyou 时间: 2019-9-25 09:41

关心发展发表于 2019-9-25 09:35
没有TLJ是硬伤，铁路上头无人，自己又没有马力。

没有TLJ的确是硬伤，但是新时代到底龟局有多大能耐，我们就拭目以待，西渝高铁分线点之争就能说明到底是重铁投厉害还是龟铁局厉害

作者: 刚子1223 时间: 2019-9-25 09:49
成都省自己出钱就好想怎么建就怎么建修条路到月球都可以反正月球属于成都

作者: 暴走猪 时间: 2019-9-25 10:22
你一个傻逼闭嘴哈那按照你的说法重庆到万州也是三条渝万城际渝万高铁渝万普速

作者: fightsatan他爹 时间: 2019-9-25 10:35

暴走猪发表于 2019-9-25 10:22
你一个傻逼闭嘴哈那按照你的说法重庆到万州也是三条渝万城际渝万高铁渝万普速

还有未来的重庆达州万州，四条

作者: 北区一哥 时间: 2019-9-25 11:09
如果重庆修一堆残废的250，那才是骑虎难下。现在200混+350客专，这才完美。cd先通了几条250就厉害了？后来居上懂吗？

作者: 椒盐花生 时间: 2019-9-25 11:12
边城就是任性，欲让其灭亡，必先让其疯狂！

作者: 金色阳光 时间: 2019-9-25 11:13
人家有TLJ

作者: 北区一哥 时间: 2019-9-25 11:14
等重庆一圈350修起来，隔壁怎么比？成南达万估计是十年内cd唯一一条350（不算渝蓉中线），cd到贵阳250，和重庆到贵阳350相比？时了上起码差了一倍！而重庆现在各种200混都有，未来都是350客专，渝西，渝贵，渝昆，渝武，渝湘，渝郑等各个方向都是350，这才是大智慧！200350才是最好的规划，否则修一堆250，我宁可多等两年修350

作者: 北区一哥 时间: 2019-9-25 11:18
铁路这种东西，一旦建成是要用几十年的，一开始标准就不能低，你让隔壁一堆250拿什么理由去骗国家修350

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 11:54

暴走猪发表于 2019-9-25 10:22
你一个傻逼闭嘴哈那按照你的说法重庆到万州也是三条渝万城际渝万高铁渝万普速

你个哈儿。重庆有直达万州普通铁路？？？？只有国家规划沿江高铁通道，。重庆区位能承担东边三条高铁经过，因为整个西南包括甘肃西北等地重庆换乘最节约成本。但是cd到贵阳能承担三条高铁到贵阳？？？

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-25 11:57

北区一哥发表于 2019-9-25 11:14
等重庆一圈350修起来，隔壁怎么比？成南达万估计是十年内cd唯一一条350（不算渝蓉中线），cd到贵阳250，和 ...

你还没有懂我的意思。cd区位何德何能三条高铁到贵阳？？？？浪费四川资源。。。绵阳到重庆宜宾泸州到重庆高铁还是空白，这些地方更需要高铁。。。国家就应该管制乱投资

作者: 68543352 时间: 2019-9-25 12:24

光扬2014 发表于 2019-9-25 11:57
你还没有懂我的意思。cd区位何德何能三条高铁到贵阳？？？？浪费四川资源。。。绵阳到重庆宜宾泸州到重庆 ...

渝昆快开工了，宜宾泸州即将进入重庆辐射范围，绵遂2021年开工，也将进入重庆辐射范围，有什么问题吗？

作者: 68543352 时间: 2019-9-25 12:27
楼主说乌龟有三条到贵阳的，是哪三条？

作者: 天空之城2037 时间: 2019-9-25 13:28
狂修铁路是cd的救生圈试图靠铁路改变边城区位……

作者: 张大万 时间: 2019-9-26 10:10

lastyou 发表于 2019-9-25 08:52
相反，大家可以学习哈陈回来传达的关于外交的论述。

重庆和新加坡这种应该就是其中

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-9-26 22:04
楼主说乌龟有三条到贵阳的，正在修的有几条?钱由谁出?四川出多少钱?大概什么时候能全部修通投用?......其实楼主还少算了很多条:cd到昆明到贵阳、cd到西安到重庆到贵阳、cd到北京到重庆到贵阳、cd到。。。。。。。。。。。。

作者: 光扬2014 时间: 2019-9-27 10:34

liuliuxiaotao01 发表于 2019-9-26 22:04
楼主说乌龟有三条到贵阳的，正在修的有几条?钱由谁出?四川出多少钱?大概什么时候能全部修通投用?......其实 ...

你是白痴？？？距离相等的情况。。你说的绕路几百公里也算？？？

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