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标题: 重磅！重铁集团揭牌成立，10年内渝高铁总投资达3600亿元 [打印本页]

作者: forget 时间: 2019-11-19 08:42
标题: 重磅！重铁集团揭牌成立，10年内渝高铁总投资达3600亿元
重磅！重铁集团揭牌成立，10年内渝高铁总投资达3600亿元

重庆发布
重庆市人民****新闻办公室官方账号

为全力推进实施重庆市高铁建设“五年行动”，提速构建重庆“米”字型高铁网，实现“五年全开工、十年全开通”目标。18日下午，重庆铁路投资集团有限公司（以下简称：重铁集团）正式揭牌成立，将承担铁路投融资、建设管理和运营等的主体责任，履行项目业主职能，加快推进重庆铁路建设发展。

重铁集团作为重庆市****与中国国家铁路集团共同出资、市场化运作的合资铁路公司，注册资本为279.12亿元，负责国家和地方合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设运营、资产管理、铁路沿线土地综合开发等业务。

重铁集团将参照财政部对中国国家铁路集团的管理模式，由重庆市财政局履行出资人职责，cd局集团公司和重庆发展投资公司履行股东职责。重铁集团作为市管国有企业，领导班子由市委统一管理。

未来五年至十年

重庆市将建设渝湘高铁主城至黔江段、渝万、渝昆、渝西等8条1700公里高铁；

将实施渝蓉铁路重庆站至江津段改造，新建重庆东站、新田港铁路集疏运中心，改造重庆站、重庆北站等铁路综合交通枢纽工程。

十年内重庆高铁总投资达3600亿元

中国国家铁路集团和重庆市****承担资本金约1800亿元；

多渠道融资约1800亿元。

重铁集团的成立，将成为重庆市高速铁路建设强有力的抓手和重要平台，在加快补齐我市高铁建设短板和拓展开放通道中发挥重要作用，在统筹东西南北四个方向、铁公水空四种方式、人流物流资金流信息流四类要素中提供重要支撑。

揭牌仪式后，重铁集团现场与国家开发银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行等金融机构签署了战略合作协议。

银企深化合作是金融助力实现重庆“米”字型高铁“五年全开工，十年全开通”目标任务推进的重要举措，也是金融机构提升服务实体经济能力，助推重庆高质量发展的具体实践。此次签约将为推进重庆铁路项目建设提供坚实的资金保障，同时对重庆畅通大通道、构建大枢纽、打造大口岸，全面融入共建“一带一路”、加快建设内陆开放高地具有十分重要的意义。

根据协议，未来五至十年，各家银行将发挥各自优势，与重铁集团在路市合资铁路、城际铁路及沿线土地综合开发等项目融资开展深度合作，将给予重铁集团1500亿元的意向性融资支持。

作者: harry 时间: 2019-11-19 08:56
成立TLJ才是真的

作者: 危言耸听之江湖 时间: 2019-11-19 09:03
饭要一口一口吃。

作者: 老想换车 时间: 2019-11-19 09:28

作者: 白日梦想家 时间: 2019-11-19 09:41
终于有一个综合性的管理机构了

作者: FBI023 时间: 2019-11-19 09:54
修高铁确实费钱……

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-19 11:06
这是重庆的大事件

作者: tomtang 时间: 2019-11-19 11:17
根据协议，未来五至十年，各家银行将发挥各自优势，与重铁集团在路市合资铁路、城际铁路及沿线土地综合开发等项目融资开展深度合作，将给予重铁集团1500亿元的意向性融资支持。

作者: 两江风 时间: 2019-11-19 11:27
负责国家和地方合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设运营、资产管理、铁路沿线土地综合开发等业务。

作者: cqboywwl 时间: 2019-11-19 11:28
昨天的新闻，期待今天的大项目，明天的大成功

作者: 风行天上 时间: 2019-11-19 11:40

tomtang 发表于 2019-11-19 11:17
根据协议，未来五至十年，各家银行将发挥各自优势，与重铁集团在路市合资铁路、城际铁路及沿线土地综合开发 ...

如果将（重庆铁路投资集团有限公司）中的“投资”2字去掉，那就是名正言顺的铁路公司了，可以直接对铁路参与管理和运营了。而有了“投资”2字，说穿了就是拿钱投资作股东罢了，是无任何直接经营管理权的，，，，

作者: 中国西瓜 时间: 2019-11-19 11:45

作者: CQ12306 时间: 2019-11-19 11:56
历史上的今天

作者: CQ12306 时间: 2019-11-19 11:56
摆脱龟局，做主人

作者: xfl152 时间: 2019-11-19 11:57

风行天上发表于 2019-11-19 11:40
如果将（重庆铁路投资集团有限公司）中的“投资”2字去掉，那就是名正言顺的铁路公司了，可以直接对 ...

早前就成立了重庆铁路集团，级别不如这个高

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-11-19 12:00
出钱的是大爷，就算不能参与营运，但啷个都应该是好事。

作者: Forceant 时间: 2019-11-19 12:04
交通建设转向高铁系统正确，虽然完了几年。

作者: 广州在吃 时间: 2019-11-19 12:06

还是举棋不定发表于 2019-11-19 12:00
出钱的是大爷，就算不能参与营运，但啷个都应该是好事。

恢复直辖前的几十年还不是长期吃屎的人把屙屎的人压着的。要彻底分离出来才好弄！

作者: 还是举棋不定 时间: 2019-11-19 12:17

Forceant 发表于 2019-11-19 12:04
交通建设转向高铁系统正确，虽然完了几年。

作为物流大通道，重心在载人的高铁，似乎不太合适，重载铁路意义更大。

作者: 长河 时间: 2019-11-19 12:31

作者: wangking777 时间: 2019-11-19 12:31

作者: FBI023 时间: 2019-11-19 12:55

还是举棋不定发表于 2019-11-19 12:17
作为物流大通道，重心在载人的高铁，似乎不太合适，重载铁路意义更大。

渝利、兰渝、渝遂蓉、老渝蓉、襄渝、老渝黔，东南西北四个方向的货运铁路已经修好了，恶补高铁不仅能载人，也能进一步释放上述货运线路的货运能力。

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-19 18:53

风行天上发表于 2019-11-19 11:40
如果将（重庆铁路投资集团有限公司）中的“投资”2字去掉，那就是名正言顺的铁路公司了，可以直接对 ...

业主委员会自己不管小区，但可以决定要求哪个物业来管，可以一脚德性差的物业公司踢起走，毕竟物业公司有18个也

作者: xdog 时间: 2019-11-19 20:40
谁投资，谁出的钱，谁就可以管理运营，以前那些CD局修的重庆当然管不到，但是以后新修的重庆出了钱并且占控股地位的当然可以运营管理

作者: 风行天上 时间: 2019-11-19 22:01

浴火重生发表于 2019-11-19 18:53
业主委员会自己不管小区，但可以决定要求哪个物业来管，可以一脚德性差的物业公司踢起走，毕竟物业公司有 ...

重庆能够决定cd铁路公司来管理重庆铁路吗？这是不可能的。看看今天的重庆新闻联播，重庆建个重庆主城到江津沿长江北岸旅游观光列车铁路，都是由中国铁路cd局集团公司负责人来进行讲解的。。。

作者: canghai 时间: 2019-11-20 19:25

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作者: 重庆美 时间: 2019-11-21 18:51
5年全开工，太慢了。
看红苕TLJ为红苕规划的铁路快得多

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