经典重庆

标题: 不管铁二院方案好不好，即使第一，重庆站和东站一定不能用，为什么 [打印本页]

作者: 李维斯 时间: 2019-11-26 17:31
标题: 不管铁二院方案好不好，即使第一，重庆站和东站一定不能用，为什么
这次反对的是整个包庇铁二院的利益集团，要反对这种利益链，这种毒瘤不除，剩下1万年重庆的火车站的设计都会来自铁二院。大家多去****邮箱和电话反映。

作者: abc999888 时间: 2019-11-26 17:33
重庆今后不能再用铁二院的任何方案

作者: CQ12306 时间: 2019-11-26 20:11
抵制龟儿院这个死乌龟

作者: 黎君 时间: 2019-11-26 20:56
这才是问题的关键，重庆很多市政设施，包括道路宽度的反智现象，背后都是利益团伙问题

作者: 黎君 时间: 2019-11-26 21:06
本帖最后由黎君于 2019-11-26 22:34 编辑

我如果是职能部门的老大，我也愿意借口重庆是山城，拿十车道的钱，建四车道的路，然后老子混吃等死到退休，出国，买地，逗孙孙，泡洋妞，重庆城市建设好坏关我锤子事，

这是有传统的，与其他城市的区别是，重庆市民底层居多，公民意识谈不上，舆论制约约等于零，反而崇拜官僚领导为加害者叫好洗地屡见不鲜，堪称中国城市另类，所以重庆土货吃相更难看，更肆无忌惮，反智现象更普遍

作者: 铁路 时间: 2019-11-26 21:06
不谈其他的，就高铁站美观度来说，二院设计作品是比较差的

作者: 铁路 时间: 2019-11-26 21:16
请问二院的，你们到底有没有美感？

你们有没有最起码的审美？有没有美术基础？

光是实用又锤子用，两者都要兼顾！

一座大型的高铁站修起后，很长一段时间都是一个城市的地标，地标，地标！

外地人来城市第一眼的印象，除了机场就是高铁站！

下面就是二院设计的，高大上的北站！

[attach]1387792[/attach]

作者: 电光幻影 时间: 2019-11-26 23:54
重庆今后不能再用铁二院的任何方案+！

作者: 李维斯 时间: 2019-11-27 11:08

作者: 雾重庆 时间: 2019-11-27 11:15

黎君发表于 2019-11-26 21:06
我如果是职能部门的老大，我也愿意借口重庆是山城，拿十车道的钱，建四车道的路，然后老子混吃等死到退休， ...

确实是版主说的这个道理，重庆的****生态，包括民生意识在全国城市中，都是很低下的。虽名义贵为直辖市。

作者: 晴空 时间: 2019-11-27 14:12
能不用就不用。在超市买一瓶豆腐乳，有其它地区产的就尽量不买cd产的。何况火车站设计这样的一个大业务！

作者: 我是cheche 时间: 2019-11-27 14:19
非常赞同李维斯友这番话！！！

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-28 20:11
重庆的多数市民只能叫居民，没有市民意识，更没有市民性。重庆没有城市亚文化，更没有舆论监督，无论民间还是媒体。有不成熟的消费者，就有不成熟的消费市场，有什么样的市民，就有什么样的城市。如果市民的素质市民意识，公民意识都比较强的话，gy做事也会忌惮三分……

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-28 20:14
如果所有重庆市民都爱干净，要求干净，城市自然也干净。如果市民对地上的垃圾视而不见，那地上就会有越来越多的垃圾……

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-28 20:20
袍哥，码头，江湖，重庆人挥之不去的性恪，都必须现代化改造，从而实现现代性，更能适应时代发展，更能符合国际现代大都市的重庆定位……

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-29 00:28

铁路发表于 2019-11-26 21:16
请问二院的，你们到底有没有美感？

你们有没有最起码的审美？有没有美术基础？

铁二有锤子个审美，这帮杂碎只觉得老人头最美

作者: 宁好 时间: 2019-11-29 08:48
有重庆铁路所谓业内人士洗地说，方案是中铁二院重庆分院，也即是重庆自己弄的。我们看一下隶属关系：中铁二院总部位于成都，隶属于中铁总公司，中铁二院重庆分院是总院位于成都的一个分院，是中铁二院的全资子公司。它的终极管辖隶属于原铁道部国资委管理，重庆市国资委不具备对它的管辖权限。这类原事业机关改制的伪企业，不完全市场经济化。中铁二院重庆分院实则还是三级机构。虽然社会公招了大批干具体事物的人员。但这些人员没有权限。一但进入到体制内，那就必须层层听话。中石油中铁等等这类由历史缘故的改制国企，重庆属于总部位于成都下属的体制内人员，都是跪的太久，对总院非常景仰的。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2019-11-29 10:15
大家给市政府公开信箱写信或者挂号信市委市政府反映吧！

作者: MacJodino 时间: 2019-11-29 19:24
为什么所有的都是铁二设计的？

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-30 10:52

宁好发表于 2019-11-29 08:48
有重庆铁路所谓业内人士洗地说，方案是中铁二院重庆分院，也即是重庆自己弄的。我们看一下隶属关系：中铁二 ...

太有心了！非常正确！居然“中铁二院重庆分院是总院位于成都的一个分院”，，可以明确看出这个分院完全是为了抢夺重庆的业务才设立的，但可恶的是居然做重庆业务都不愿意放在重庆注册，只搞个名字忽悠你！如果不是渝奸，傻逼才会同意！！！

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-30 10:53

宁好发表于 2019-11-29 08:48
有重庆铁路所谓业内人士洗地说，方案是中铁二院重庆分院，也即是重庆自己弄的。我们看一下隶属关系：中铁二 ...

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-30 10:55

宁好发表于 2019-11-29 08:48
有重庆铁路所谓业内人士洗地说，方案是中铁二院重庆分院，也即是重庆自己弄的。我们看一下隶属关系：中铁二 ...

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-30 10:55

宁好发表于 2019-11-29 08:48
有重庆铁路所谓业内人士洗地说，方案是中铁二院重庆分院，也即是重庆自己弄的。我们看一下隶属关系：中铁二 ...

作者: 浴火重生 时间: 2019-11-30 10:55

宁好发表于 2019-11-29 08:48
有重庆铁路所谓业内人士洗地说，方案是中铁二院重庆分院，也即是重庆自己弄的。我们看一下隶属关系：中铁二 ...

作者: 宁好 时间: 2019-12-4 22:05
由国资委控制的改制国企，跟民营或股份制企业的最大不同处在于：后者基本遵循市场经济的运作，前者的运作，权力高于市场经济，甚至于当需要体现政治正确时，市场经济可以暂时不考虑。这种现象在垄断型国企尤其突出。由于计划经济时期重庆的行政地位低下，多数的国资委改制企业总部都不在重庆。由计划经济到市场经济的演变，也是循环渐进的。但计划经济时期的布局，导致重庆在随后的市场经济竞争中，处于不利的地位。类似于铁二院重庆分院这样的垄断型行业的国企，在重庆还有很多。不知情的以为是重庆的企业，实则他的老板是位于竞争对手城市的铁二院。当涉及到二城的利益博弈时，它自然就演变为对手伸出的爪牙，成其为对手的帮凶。

作者: arfrio 时间: 2019-12-5 13:34
扯勒些！不如发动身边在人大政协里面混饭吃的亲戚朋友在两会期间全团提议成立重庆tlj，让重庆的声音送达天庭。对比一下两会期间川省代表团的所作所为，重庆两会代表太踏马不接地气了！

作者: arfrio 时间: 2019-12-5 13:37
重庆上上下下，不是哈耿直，就是根本盯不到兆头，不在状态，猪队友一群！

作者: 渝速 时间: 2019-12-7 00:00
背后都是利益团伙问题

作者: aozien2266 时间: 2019-12-7 00:14
只要用铁二院的方案，就有数不完的坑！天天都在与其斗智斗勇了，什么事也干不了！建好后还是千苍百孔！中国最烂的铁二院，没有之一！

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)