经典重庆

标题: 如果中国车企大批倒闭，很可能就剩这6家！全都是实力派车企 [打印本页]

作者: 谭委**** 时间: 2020-3-19 07:22
标题: 如果中国车企大批倒闭，很可能就剩这6家！全都是实力派车企
如果中国车企大批倒闭，很可能就剩这6家！全都是实力派车企
2019年对于很多汽车企业来说是非常悲惨的一年，本以为过了2019年车市的状况就会好一点，但没想到刚刚进入2020年，车市就被一场突如其来的肺炎“冻结”了，国五向国六转型的时候就淘汰了很多边缘企业，如今疫情又加剧了汽车品牌的淘汰速度。
中国最有实力的6大车企，悲催市场环境下，它们很可能笑到最后

之前从事汽车行业的李书福和其他从业者表示，在未来我们国家的汽车市场或许会由于疫情的原因，只留下四五个汽车品牌。其实就是这么现实，市场的竞争就是这么激烈和残酷的，从古到今只有适者生存的道理，那些没有实力的汽车品牌注定会被这个时代所淘汰，那么目前就现在的情况来看，最有可能存留下来的自主品牌会是谁呢？大家就跟小编看一下吧。
吉利

到目前为止，吉利已经连续三年成为我国自主品牌的销量冠军了，这一点足以证明大家对吉利品牌的认可和信赖程度，同时在高销量的支持下，让吉利有比较高的利润，这些利润让吉利有充足的财力去支持新的研发与技术的投入，同时再加上最近几年吉利一直坚持“买买买”的战线，越来越多的子品牌和国际厂商纷纷加入到了吉利的旗下，让吉利的综合实力又得到了进一步的提升。
长城

虽然长城目前只有两条生产线，分别是SUV和皮卡，但是不要小看长城这两条生产线，它们的销量能够轻松突破百万。目前长城无论是变速箱还是发动机，都拥有属于自己的品牌。也就是说，如果SUV市场不再像现在这么火热了，长城想要转型打造轿车也不也并不是一件很困难的事情，毕竟已经拥有属于自己的品牌和技术，根本不用害怕。
比亚迪

虽然综合比亚迪的销量来看，它的销量并不是非常突出，但是比亚迪在混动汽车和新能源汽车方面造诣是非常高的，在2020年比亚迪就宣布将和丰田正式开启合作，这个消息宣布之后，轰动了整个行业，毕竟这个可以说是强强携手，同时新能源汽车和混动汽车，它们都是未来汽车发展的趋势，比亚迪目前是最有机会能够实现弯道超车的自主品牌。
红旗，长安

在2019年长安，虽然出现了销量下滑的现象，但是在2019年底的时候，长安为了补救是销量推出了CS75plus这款车型。其实从长安的综合实力来看，它自身实力是不弱的，尤其是长安的蓝鲸发动机在业界又是数一数二的，而且长安又是国营车企，这一点让它比其他自主品牌具有更加独厚的优势，他能有丰厚的资金做技术研究。除了长安这个品牌之外的红旗，它是“中国共和国之子”，也有很强的实力和竞争能力，近几年随着红旗品牌线越发完善，红旗在市场上也慢慢的崛起了，占据了一部分市场。
奇瑞
奇瑞能够上榜的主要原因就是因为它的技术是比较强的，不过目前奇瑞的情况却不是很乐观，由于销量不佳，奇瑞已经从一线品牌掉到了二线品牌，不过话又说回来，如果奇瑞能够改掉自己身上目前的毛病，相信他能够成为笑到最后的汽车企业。

小编今天说的这六个自主品牌无论从综合实力来看都是非常强的，在现在这种竞争激烈的汽车市场上，能够有实力笑到最后的车企，还真的要看时间的考量。

作者: 灬S柒 时间: 2020-3-19 09:33
重庆还是安心主搞工业做成中国工业中心转型多搞点高新工业最好是建飞机火箭这种
以后就是北京****中心上海金融中心广州贸易中心深圳科技中心重庆工业中心
隔壁想搞娱乐中心这条路是走不通的但是要谨防隔壁要是意识到走不通了肯定会想方设法来偷你的工业然后转型

作者: exprof 时间: 2020-3-19 09:36
东风系的呢？好象自主品牌这块，不是很有名气。

作者: exprof 时间: 2020-3-19 09:37
我觉得，联合东风小康、力帆汽车等本地品牌，打造重庆汽车品牌，更有利。

作者: exprof 时间: 2020-3-19 09:40
东风小康、力帆、北汽银翔等单兵作战，确实恼火。建议，合并，共同成立重庆某某汽车集团有限公司，共同发力，打造品质优良的汽车。
以后，重庆就两大汽车品牌，国有系的长安，民营系的XX。

作者: 30054244mwj 时间: 2020-3-19 10:03

exprof 发表于 2020-3-19 09:40
东风小康、力帆、北汽银翔等单兵作战，确实恼火。建议，合并，共同成立重庆某某汽车集团有限公司，共同发力 ...

想多了，民营企业都是独自作战。合并以那家为主？以什么品牌命名？三家那家有技术储备？一个和尚挑水吃两个和尚抬水吃三个和尚最终会没水吃的。现在自创品牌没有过三五百亿的现金投资是不可能活下来的，现在有三五百亿私人谁还去投不赚钱的制造业啦？所以汽车现在除了央企或者国家投资谁投都不合适

作者: FBI023 时间: 2020-3-19 12:01

exprof 发表于 2020-3-19 09:40
东风小康、力帆、北汽银翔等单兵作战，确实恼火。建议，合并，共同成立重庆某某汽车集团有限公司，共同发力 ...

央企长安系、外地车企重庆基地、重庆汽车工业集团（国资+民资）……

作者: FBI023 时间: 2020-3-19 12:02
优胜劣汰，最终本国汽车集团应该10家左右~

作者: 重庆梦 时间: 2020-3-19 12:18

灬S柒发表于 2020-3-19 09:33
重庆还是安心主搞工业做成中国工业中心转型多搞点高新工业最好是建飞机火箭这种
以后就是北京****中心 ...

北京****中心上海金融中心广州贸易中心深圳科技中心重庆智能中心

作者: 梦寻千古香 时间: 2020-3-19 12:24

灬S柒发表于 2020-3-19 09:33
重庆还是安心主搞工业做成中国工业中心转型多搞点高新工业最好是建飞机火箭这种
以后就是北京******中心 ...

比较赞同，工业中心比较符合重庆，其他的要发展，但优势有限

作者: arfrio 时间: 2020-3-19 12:46

灬S柒发表于 2020-3-19 09:33
重庆还是安心主搞工业做成中国工业中心转型多搞点高新工业最好是建飞机火箭这种
以后就是北京****中心 ...

想太简单了。北京、上海，都是2500w人口的城市，全民都搞***，搞金融的话，整个地球的人口都够撑不起当然也不可能让你来撑。
相反，这几个城市，只会啥子产业一二三产（对包括农业，现代种植及观光农业）都会发展。2000多w的人口，比好多发达国家都多，精英始终是少数，普通如贩夫走卒者人口数量最多，也一产、二产才能消纳大量的人口。
重庆，同样，也不可能把自己定位为一个纯粹的工业城市或制造中心，主要因素还是在于庞大的人口。

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