经典重庆

标题: 重庆将成中国第五大铁路枢纽 [打印本页]

作者: yuanheyongjiehe 时间: 2010-6-28 12:10
标题: 重庆将成中国第五大铁路枢纽
在最新的铁道部规划中，重庆被定位为继北京、上海、广州、武汉之后第五大全国铁路枢纽。重庆将在西部现代物流城建设国家级铁路集装箱中心站和全国第二大铁路编组站，同时规划全国唯一铁路保税港。预计到2012年，重庆将建成西部最大铁路物流口岸，西南地区八成铁路运输货物都要经过重庆中转。
据悉，按照“一江两翼三洋”国际大通道规划，重庆将通过长江连接太平洋；沿渝兰铁路，由新疆阿拉山口出境、经哈萨克斯坦－俄罗斯－白俄罗斯－波兰－德国－鹿特丹港连接大西洋；沿渝黔铁路，由贵阳－昆明－大理－瑞丽出境，经缅甸中部城市曼德烈－兑港连接印度洋。通过该节点，将极大缩短中国中西部地区国际贸易运输时间，为重庆打造成中国内陆开放高地发挥重要平台支撑作用。

文章来源：中国传动网
原文网址：http://www.chuandong.com/publish/news/2010-6/140222.html

作者: lblb 时间: 2010-6-28 20:17
看了原文，这次确实是真的了。

作者: 宝贝过来 时间: 2010-6-28 20:24
我更希望看到需要的铁路实际运转。

作者: chclei 时间: 2010-6-28 20:25
时间会证明一切

作者: lvmi8 时间: 2010-6-28 20:26
重庆的高速公路,近几年发展得很快,
密度在西部已经是第一.
不过,铁路是一大软肋.
铁路的重要性,大家都知道.
应该引起高度重视.

作者: 海闊天空 时间: 2010-6-28 20:29
网络转载供稿？？？？？

作者: 山寨 时间: 2010-6-28 20:31
说个铲铲，先开工几条铁路在说，不然有铲

作者: yang5185 时间: 2010-6-28 20:37
说个铲铲，先开工几条铁路在说，
94

作者: 我是人 时间: 2010-6-28 20:45
比郑州还牛？

作者: lalune 时间: 2010-6-28 21:41
快点脱离成铁局才是当务之急！

作者: 渝州棠城 时间: 2010-6-28 21:45
铁路应该象高速公路一样,四通八达

作者: zhichilele 时间: 2010-6-28 21:46
继北京、上海、广州和武汉之后的第五大铁路枢纽已经有多个版本，而一个“正式”得到确认的都没有，让人怀疑铁道部的“五大枢纽”的规划是否已经实质性的变为了“四大枢纽”。

作者: 荣昌学子 时间: 2010-6-28 21:49
这个只是货运。。。

作者: 李管德 时间: 2010-6-28 21:51
这次确实是真的了。

作者: citytrain 时间: 2010-6-28 23:14
一个山寨网+一个山寨来源。。。。

作者: 流浪儿 时间: 2010-6-28 23:48
一个山寨网+一个山寨来源。。。。

作者: 零 时间: 2010-6-28 23:57
我现在就等实际一点的消息了…………

作者: guoke123 时间: 2010-6-29 00:51
180度交通死角也在YY中西部铁路枢纽

作者: ppkkii 时间: 2010-6-29 01:50
看了原文，这次确实是真的了。

作者: 险峰 时间: 2010-6-29 04:12
这个顶起。。。

作者: nsdc 时间: 2010-6-29 06:58
就用现在这几根低速铁路？还“预计到2012年重庆将建成西部最大铁路物流口岸”？喝哥哥嗦！
铁路大区何在？350何在？国际大通道上马进度何在？
仅凭几根还停留在纸上的250，恐怕2112年重庆也成不了西部最大铁路物流口岸！！！
还是等着隔壁强大的350网络来辐射我们吧，别灌迷魂汤了！！！！！！

作者: 大叶子 时间: 2010-6-29 08:13
就用现在这几根低速铁路？还“预计到2012年重庆将建成西部最大铁路物流口岸”？喝哥哥嗦！
铁路大区何在？350何在？国际大通道上马进度何在？
仅凭几根还停留在纸上的250，恐怕2112年重庆也成不了西部最大铁路物流口岸！！！
还是等着隔壁强大的350网络来辐射我们吧，别灌迷魂汤了！！！！！！

作者: 大洋 时间: 2010-6-29 08:18
关键是客运！

作者: caiweijiang 时间: 2010-6-29 08:46
:15t:15t:15t

作者: 男同学 时间: 2010-6-29 08:50

说个铲铲，先开工几条铁路在说，不然有铲
山寨发表于 2010-6-28 20:31

同意。

作者: 军少 时间: 2010-6-29 08:54
光是说有锤子用。。。。要看到实际行动。。。

作者: 白沙袍哥 时间: 2010-6-29 09:02
在最新的铁道部规划中，重庆被定位为继北京、上海、广州、武汉之后第五大全国铁路枢纽。

作者: 城市之间新闻 时间: 2010-6-29 09:15
本帖最后由城市之间新闻于 2010-6-29 16:32 编辑

在最新的铁道部规划中，重庆被定位为继北京、上海、广州、武汉之后第五大全国铁路枢纽。重庆将在西部现代物 ...
yuanheyongjiehe 发表于 2010-6-28 12:10

同出一个网络报道，最新?实质是2006年铁道部规划司来渝时说的，后2008年全国中长期铁路调整后情况发生了变化，另就目前重庆的铁路大多为客货混运，还没有开工一条专门运客的城际铁路，铁路每公里投资都比较低，如未来一圈的南涪铁路78公里投资才28亿元，三.万.南铁路71公里投资才30亿元，均为时速120公里的客货混运铁路，隔壁现修的成绵乐.成灌.成蒲.成彭.成眉.成雅全是每公里投资超亿元的城际铁路,时速均在200----250公里,成绵乐现在提到了时速300公里了。对外的成西.成贵也全部搞为350的客运专线,别人不但新客站在动工,就连还比较先进的北站也要重新投资170亿元销了来过,今年四川的铁路投资高达500亿元,我们才120亿元,铁路方面差距相当大,希望早日有自己的铁路局!

作者: guoke123 时间: 2010-6-29 11:53
成都180度交通死角的地方是不可能成为枢纽的,还是看好重庆

作者: 驰风 时间: 2010-6-29 14:51

作者: apz119 时间: 2010-6-29 15:58
正式报道呢？

作者: wo12345 时间: 2010-6-29 16:01
传动网是个什么网站，又是转载！

铁道部的官网才着数哟

作者: wo12345 时间: 2010-6-29 16:02

作者: 城市之间新闻 时间: 2010-6-29 16:06
早日成立重庆铁路集团或重庆铁路局是重中之重,一定要拿下!

作者: uaes7890 时间: 2010-6-29 16:17
快点脱离成铁局才是当务之急！

作者: ealn 时间: 2010-6-29 16:19
快点脱离成铁局才是当务之急

作者: fjsky001 时间: 2010-6-29 16:28

作者: yf2008 时间: 2010-6-29 16:38
这个这次一定是真的了

作者: haha2007 时间: 2010-6-29 16:40
成了再说吧，听到“将”这个字就头大。

作者: david_joe 时间: 2010-6-29 16:47
报道满天飞，可有几条是实的。

作者: cuijiwei 时间: 2010-6-29 17:02
惠普量产后，铁路保税港也是水道渠成的事

作者: langzi8848 时间: 2010-6-29 17:05
就用现在这几根低速铁路？还“预计到2012年重庆将建成西部最大铁路物流口岸”？喝哥哥嗦！
$ }9 x; R9 _5 j# a铁路大区何在？350何在？国际大通道上马进度何在？
[+ N! ~3 d( j0 _" }仅凭几根还停留在纸上的250，恐怕2112年重庆也成不了西部最大铁路物流口岸！！！
1 g* [ k5 e7 K( W) t+ d还是等着隔壁强大的350网络来辐射我们吧，别灌迷魂汤了！！！！！！

作者: cqtss 时间: 2010-6-29 19:25
铁路在西部不如成都和西安，比贵州都没有优势，谈什么第五大呢？

前四没有争议，其他包括南京、郑州甚至合肥等都吧重庆强啊

作者: 1175978905 时间: 2010-6-29 19:46
重庆----正在慢慢散发自己的魅力。

作者: diany 时间: 2010-6-29 19:49
真的吗？谁说说啊

作者: 1175978905 时间: 2010-6-29 19:49
短板短板。。。

作者: cqrw2009 时间: 2010-6-29 19:59
dddddddddddddddddddd

作者: wcj 时间: 2010-6-29 20:33
苕局早日易主

作者: ChungKingExp. 时间: 2010-6-29 20:40
确实成都铁路局。。。。唉

作者: 山寨 时间: 2010-6-29 22:06
还是等着隔壁强大的350网络来辐射我们吧，别灌迷魂汤了！！！！！！

作者: qazxsw 时间: 2010-6-29 22:41

还是等着隔壁强大的350网络来辐射我们吧，别灌迷魂汤了！！！！！！
山寨发表于 2010-6-29 22:06

隔壁铁路就很强大吗？我看西安铁路比隔壁强大多了。

作者: CQ-BOY 时间: 2010-6-29 22:56
希望看到需要的铁路实际运转

作者: lll3lll 时间: 2010-6-30 00:14
没有铁路局, 要实现很难

作者: luomaowen 时间: 2010-6-30 10:27

作者: classic0233 时间: 2010-6-30 10:54
认清形势~~不要YY，免得遭HS笑话~~

作者: 大张 时间: 2010-6-30 12:59
这次确实是真的了。

作者: Mathias 时间: 2010-6-30 14:19
铁路啊。。心头痛。。

作者: 五里店 时间: 2010-6-30 14:24
:15t:15t:15t

作者: virgin 时间: 2010-6-30 14:30
希望如此，拭目以待

作者: Songwei 时间: 2010-6-30 14:33
我们还要加倍的努力

作者: 天府速客 时间: 2010-6-30 23:28
快点开工哦！！！！！！！！！

作者: 天府四川 时间: 2014-2-18 14:32
五大铁路枢纽，五大中心城市。顶起。

作者: chinaxiancq 时间: 2014-2-18 14:40

天府四川发表于 2014-2-18 14:32
五大铁路枢纽，五大中心城市。顶起。

是这样的，有些计划虽然被推迟，但是一旦建成，西南枢纽必定无疑！这是改变不了了，这是趋势，没办法，区位优势！

作者: 天府四川 时间: 2014-2-18 14:42

chinaxiancq 发表于 2014-2-18 14:40
是这样的，有些计划虽然被推迟，但是一旦建成，西南枢纽必定无疑！这是改变不了了，这是趋势，没办法，区 ...

超得过西安、成都、贵阳？现实点吧。

作者: chinaxiancq 时间: 2014-2-18 14:45

天府四川发表于 2014-2-18 14:42
超得过西安、成都、贵阳？现实点吧。

是这样的，有些计划虽然被推迟，但是一旦建成，西南枢纽必定无疑！这是改变不了了，这是趋势，没办法，区位优势！

成都无论现在靠行政多么辉煌，但是今后边缘化是必然命运，川西北枢纽是它的归宿。

作者: ZC719 时间: 2014-2-18 15:19
这个“天府四川”也是莫名堂，何必跑到这里来骚皮嘛。

作者: cincinliu 时间: 2014-2-23 14:34
???????????????????????????

作者: 长江村 时间: 2014-2-23 15:56
什么时候的帖子哦？
铁路枢纽，重庆起码暂时只能是奢望。

作者: ealn 时间: 2014-2-23 19:59
鞭尸，看zf几爷子那脸有好厚

作者: 雍正 时间: 2014-2-23 20:53

快点脱离成铁局才是当务之急！

作者: 白沙袍哥 时间: 2014-2-23 23:29
几年前的帖子了

作者: zhonggege 时间: 2014-2-24 01:27
早日落地才是王牌

作者: 416885869 时间: 2014-2-24 11:21
老大都换了以前的事情还提个毛。

作者: 重庆的天空 时间: 2014-2-24 13:10

:25t

作者: Demo_danceR 时间: 2014-2-24 14:11
只要还在cd铁路局监管下，没门！

作者: zgcp008 时间: 2014-2-24 14:29
要有实际的东西才行，都这么多年了，没见什么效果。

作者: qq2591486831 时间: 2014-2-24 15:05
行动才是最重要的

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