经典重庆

标题: 旧县街道距离十塘不到三公里，铜合融城 [打印本页]

作者: F先生2020 时间: 2020-4-6 12:39
标题: 旧县街道距离十塘不到三公里，铜合融城
如题。。。。。。

作者: 三江明珠 时间: 2020-4-6 13:21
关键要市****统一规划，监督二弟区****实行，铜梁合川二个区用二年时间修一天6…8车道的市政道路，在把产业布局在这条带上，要不了15年必定融合。

作者: 三江明珠 时间: 2020-4-6 13:22
铜梁全德…石塘工业园，最多15公里左右。

作者: 一加一 时间: 2020-4-6 13:34
不错，铜合大道融合成大城镇。

作者: F先生2020 时间: 2020-4-6 13:38
铜梁得名于合川城区的铜梁山（后在县境内又有了小铜梁山），历史上属于合州，本来就是一体的。

作者: shuigoudazifa 时间: 2020-4-6 15:37
两地领导要有这方面的作为开得起头，其实中间地带联合修机场不错。

作者: F先生2020 时间: 2020-4-6 17:06
我觉得我在十年之内应该可以看到

作者: 80666 时间: 2020-4-6 23:23
按常规发展，铜梁合川融城是很难的，只有一种情况能让两地融城，且在重庆的西北方向形成正在的城市群，那就是：第二机场的布局！如果第二机场布局在合川十塘——铜梁旧县一线，一则填补中间空白地带，二则在二机的带动下，会很快的实现融城！同时，二机布局于此，可以将兰渝高铁从铜梁一侧引入、渝西高铁从合川一侧引入，加上之前的遂渝、兰渝铁路，可以吸引川南、川中、川北、川东北客流。高速公路方面则是兰海高速、遂渝高速、三环高速、合璧津高速四通八达。

作者: xfl152 时间: 2020-4-7 00:08
利益上来讲，没得这个冲动，大家都在想如何对接主城。中间地带地形不太好，自然融城速度会很慢。但距离那么近，迟早会融。

作者: 鸭儿凼老帅哥 时间: 2020-4-7 07:45
农村融城意义不大

作者: F先生2020 时间: 2020-4-7 08:04
意义很大。

作者: 关心发展 时间: 2020-4-7 08:48
合川与铜梁应该是主城外距离最近的区县城，还通公交，路程比走各自的一些乡镇还近。

作者: F先生2020 时间: 2020-4-7 11:16
我半年前考察了十塘老街区，已经纳如合川城南的开发区了，大道修到了边上。合璧津高速也经过了十塘，距离铜梁区旧县街道不远。

作者: KARIKO 时间: 2020-4-7 14:40
中间需要一条高等级城市快速干道，双向八车道起

作者: F先生2020 时间: 2020-4-7 21:22

KARIKO 发表于 2020-4-7 14:40
中间需要一条高等级城市快速干道，双向八车道起

应该会有的。几年前旧县由镇改街，就有这个意思。

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