经典重庆

标题: “川二当家”将高铁链接重庆！ [打印本页]

作者: wenfirst 时间: 2020-4-21 14:12
标题: “川二当家”将高铁链接重庆！
绵阳主动链接到重庆高铁。2021开建！https://mp.weixin.qq.com/s/wdnMZGIiqG3L14PsS3xghw

作者: 黎君 时间: 2020-4-21 14:18
挖成都灾区吐蕃边陲死角夹皮沟地震带城市群的墙角，可以

作者: 黎君 时间: 2020-4-21 14:21
这篇文章写得好，话不多，事很大，写出了成都吐蕃死角夹皮沟“不”字型交通先天残废的本质

作者: wwhy 时间: 2020-4-21 14:21
屎MP自媒体~ .

作者: 关心发展 时间: 2020-4-21 14:52
自嗨文章，线路还没正式上台面。

作者: acof2009 时间: 2020-4-21 15:08
绵阳官方到民间造势造得很大，如果乌龟强行作梗笑看怎么收场。

作者: ottawa-1 时间: 2020-4-21 15:17
绵阳敢说CD是180度的死角，担子有点大哟。。。

作者: 六月的雨 时间: 2020-4-21 16:16
震都说要修可以，线路必须拉到省城来走一圈。

作者: 美丽大重庆 时间: 2020-4-21 16:55

ottawa-1 发表于 2020-4-21 15:17
绵阳敢说CD是180度的死角，担子有点大哟。。。

姑且臆断下：CD屡次想搬长虹让绵阳相当不满，去年绵阳的GDP好像是四川最早公布的城市吧，近年来四川除CD外其它城市基建欠账也很多

作者: 光扬2014 时间: 2020-4-21 17:06
绵阳，自重庆直辖后（cd开始担当四川经济老大），经济总量一直居重庆（2.36万亿）、cd（1.70万亿）之后的第三位。值得一提的是，绵阳作为国家唯一的科技城，科技创新能力、商业指数、机场通达能力、医疗文卫、基础教育等多方面都在川渝二级城市中排第一，周边的遂宁、广元和德阳、南充的部分地区，都事实上接受了绵阳的辐射和带动，绵阳最有希望成为渝蓉之后第三高地。
但当翻开地图时，可以看到绵阳的区域格局又太类似省会cd，即西面紧靠川西高原，形成180度交通死角，交通极不便利，通达性也较差，人口与经济辐射也非常局限。

而在有限的对外交通中，绵阳更多通过G5高速、S1高速、宝成铁路、成绵乐+西成城际联系南北两个方向，对于更发达的东部却仅有G93高速联系西部第一大经济体—重庆，总体看绵阳东出通道极为匮乏，严重阻碍了人口与资源要素的流动。虽经几代绵阳人努力争取，因一些众所周知的原因，东出通道一直没有彻底打开局面。
所幸的是，随着双城经济圈战略的推进，绵阳东出链接重庆有了更多机遇。去年，重庆与四川党政负责人主持战略合作座谈，就兰渝高铁（渝遂绵段）形成了框架协议，川渝两地****层面已有了实际性的进展。

作者: 浴火重生 时间: 2020-4-21 18:24
绵遂内自宜到底有没有确定

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