客观分析：江北，2流和天福 。

等风的战旗

  双机场运行的理想客流，9000万起步，这样资源配置和效率都比较合理。

  北京，上海就是这样，广州还差点（勉强凑合）。

  即便地下室厕所也改造出来，2流顶破天6000万，所以先天残疾（离9000万还差50%）。
  6000万再往上，  

  2流单机场爆仓，不行；

  双机场运行，客流一分为二，增收有限，成本翻倍（旅客便利与否，配套效率和服务滑坡与否暂不考虑），
  2流的账面微利迅速巨亏，运营成本以外，天福摊销的高额资金利息和折旧，2、3000万的客流也是亏死。
  最恼火的是，两边的现金流都是入不敷出，zf财政不贴钱是熬不到客流9000万那天的。
  不巧又遇上疫情，更加大了这种痛楚。

  还有一种方案，关掉2流，全力保天福。
  呵呵，味道那个酸爽啊。

  江北设计8000万，实际9000万没压力，挖潜统筹优化上亿也不算大问题。
  5年过后江北客流不到7000万，运行到2机场投产刚刚好。
  财务状况良好。

  江北该喝奶的时候喝奶，该吃肉的时候吃肉，该享受海鲜大餐的时候上海鲜，阳光少年健康成长为棒小伙。  
  2流先天缺陷导致后天残疾，后天残疾导致慌忙怀2胎，
  慌忙怀2胎导致天福早产，天福早产导致发育不良，发育不良，，，，诺，你们来帮我编下去。