经典重庆

标题: 22米变64米宽!茶园大道实现全幅通车,进入试运行 [打印本页]

作者: chongq689    时间: 2020-5-8 12:04
标题: 22米变64米宽!茶园大道实现全幅通车,进入试运行

日前,上游新闻·重庆晨报记者从重庆经开区获悉,市级重点项目茶园大道改扩建工程实现全幅通车,进入试运行阶段。目前,茶园大道的景观工程正在打造中,未来将成为一条四季有花香的景观大道。

据悉,这条路是主城东部地区重要的横向通道和外联纽带,是经开区范围内等级最高、路幅最宽、功能最全的景观大道。

这条城市“大动脉”的贯通将带动重庆经开区交通“加速跑”,形成东西南北互联互通立体交通网络格局,为推动区域经济发展迈出坚实的一步。

茶园大道由过去的南涪路改扩建而来。原路面宽度为22米的老南涪路,一直承载着极大的通行压力。改扩建工程于2016年9月开工建设,相继完成新(扩)建苦竹溪大桥、迎龙隧道开挖等重要的节点工程,成功将老南涪路路面拓宽为64米,形成全长4.63公里、双向8车道加双辅道的城市主干道。

据悉,该项目由梨子湾立交、经开立交、生态园立交等3座大型互通式立交,苦竹溪大桥、梨子湾立交主线桥、经开区立交跨线桥、生态园立交跨线桥、黄明路跨线桥等5座大型桥梁以及1个车行地通道、7个人行地通道组成。道路运用现代立体交通理念,通过线内几大重要控制性节点工程,将通江大道、纵三路、开成路、纵七路等经开区纵向行车线相连,同时有效接轨内环快速路和绕城高速公路,形成区域内畅外联交通循环网。

历时3年多,茶园大道改扩建工程实现全幅通车。建成后的茶园大道西连通江大道,东抵绕城高速,是经开区范围内等级最高、路幅最宽、功能最全的景观大道。

上游新闻·重庆晨报记者了解到,目前正在施工的景观工程结合地域、人文特色,茶园大道坚持生态、艺术、节约理念,运用市花山茶花、市树黄桷树、天竺桂、广玉兰、三角梅、绿竹等50余种植物,拟将其打造成一条四季有花香、步移即景换的景观大道。

“茶园大道实现全幅通车,对拉动重庆经开区迎龙片区生态发展、区域经济提档升级有着重要的意义。”重庆经开区投资集团副总经理高军表示,茶园大道完成改扩建有助于加强重庆东站与广阳岛片区的交通衔接,成为南岸区、经开区建设横连东西、纵贯南北的路网体系中的重要动脉。该路将有效串联起广阳岛、重庆东站、迎龙湖国家湿地公园等片区,为南岸区、经开区在道路沿线布局5G产业、工业互联网、智能制造等战略性新兴产业,推动产业生态化、生态产业化而提供“升级版”基础设施配套支持。



作者: 金色阳光    时间: 2020-5-8 12:29
需要这种魄力,这种高规格的形象大道

作者: 关心发展    时间: 2020-5-8 12:43
直辖市要有大格局,需要这样的路来匹配。
作者: hswadman    时间: 2020-5-8 12:51
走过两盘了。确实大气。两边城市开发也逐渐成型!
作者: cqboywwl    时间: 2020-5-8 14:11
图片??????????
作者: zhshml    时间: 2020-5-8 14:15
发展慢一点可以,但是一定要出精品
作者: 西装娃    时间: 2020-5-8 14:29
好好好好。  好
作者: 881210    时间: 2020-5-8 14:47
确实好!完美避开dudian
作者: 浴火重生    时间: 2020-5-8 15:07
hswadman 发表于 2020-5-8 12:51
走过两盘了。确实大气。两边城市开发也逐渐成型!

有没有借此机会截弯取直、去坡整平?

作者: dragking    时间: 2020-5-8 15:14
长度才4公里多。
作者: 两江风    时间: 2020-5-8 15:43
南山隧道还是双向四车道。
作者: hswadman    时间: 2020-5-8 18:22
浴火重生 发表于 2020-5-8 15:07
有没有借此机会截弯取直、去坡整平?

基本是这样的。内环南山隧道一车彪拢迎龙绕城收费站。车辆驾驭感强烈!

作者: 驰风    时间: 2020-5-9 16:14
主骨架应该如此




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