经典重庆

标题: 有个小道消息，这次人大代表提出的建议确实是MM授意的 [打印本页]

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作者: 克尔先生    时间: 2020-5-30 19:00
标题: 有个小道消息，这次人大代表提出的建议确实是MM授意的
这是的听说的一个版本，经供参考哈

MM最开始17年来到重庆不久后，西站开通，但是糟糕的配套让很多重庆本地人吐槽，新华社好像是发表了一篇叫什么，“这么漂亮的火车站，竟然没有地铁”的文章，具体文章名记不清了，好像叫这个哈，然后央视也报道了的，引起了一些广泛关注，毕竟现在这种大型高铁站还是跟民生有很大关系的，普通民众的关注度也比较高。

但是minmin是一个非常注重宣传的人，据说当时对这件事情非常生气，就让相关部门处理这个时期，但是重庆铁路受制于cdtlj，反正最后处理结果没有让minmin满意（因为听说是cdtlj不准地铁和高铁站同时修建），这就是后来重庆东站公开招标的原因，显示了重庆zf已经开始渐渐的与cdtlj分道扬镳了，再加上这几年与四川在铁路上的长期撕逼博弈，促成了此次重庆代表提出这个建议的结果。

而且这件事情应该是MM和TT一起的，TT本来就是一个注重基建的人，在武汉的时候好像就是大修大建，那个时候满城武汉都是工地

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作者: 晴空    时间: 2020-5-30 19:01
不用道听途说，这些事情，想也想得到。

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作者: 克尔先生    时间: 2020-5-30 19:04

晴空 发表于 2020-5-30 19:01
不用道听途说，这些事情，想也想得到。

但是显示了高层对于这件事情的重视程度，也不得不说隔壁这些年在铁路上实在是太过分了，从西渝高铁再到西站

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作者: 一加一    时间: 2020-5-30 19:14
我们全力以赴，支持，支持！

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作者: 晴空    时间: 2020-5-30 19:15
以Ming这个级别人的能量来说，如果上心做TLJ的事，那还是很容易就成了。

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作者: 流行歌曲    时间: 2020-5-30 19:29

晴空 发表于 2020-5-30 19:15
以Ming这个级别人的能量来说，如果上心做TLJ的事，那还是很容易就成了。

即便是委座也不是容易的事情，需要上下勠力同心，否则永远被掐脖子

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作者: 凯创重庆    时间: 2020-5-30 19:50


乌龟TLJ管辖范围过大目前达到6千多公里其他很多路局只有3-4千公里，效率低下，盆地铁路发展缓慢，搞灾区独大对内打压重庆和周边路网建设，影响西南经济建设，一大堆拆分它的理由！典型的负面因素太多。陈安心告它一下，乌龟洗也洗不白！

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作者: 金色阳光    时间: 2020-5-30 19:50
必须全市共同努力

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作者: 山前有风    时间: 2020-5-30 19:51
我用后脚跟都能想象。

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作者: 晴空    时间: 2020-5-30 19:57

流行歌曲 发表于 2020-5-30 19:29
即便是委座也不是容易的事情，需要上下勠力同心，否则永远被掐脖子

取决于他的决心有多大。

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作者: 下江人    时间: 2020-5-30 19:58
天若有情天亦老，
人间正道是沧桑。

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-5-30 20:20
东站、菜坑、渝黔江、渝西（重庆段），渝万沿江全部由重庆铁路投资集团为业主修建，事实上已经开始过渡。。。。。。。

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作者: 克尔先生    时间: 2020-5-30 20:23

晴空 发表于 2020-5-30 19:15
以Ming这个级别人的能量来说，如果上心做TLJ的事，那还是很容易就成了。

光靠一个人的力量是不行的，还需要大家的努力

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作者: 光扬2014    时间: 2020-5-30 20:30

五宝老腊肉 发表于 2020-5-30 20:20
东站、菜坑、渝黔江、渝西（重庆段），渝万沿江全部由重庆铁路投资集团为业主修建，事实上已经开始过渡。。 ...

要把以前的铁路拿回来。。要把害西南发展额龟局撤掉才是国家胜利。

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作者: CQ12306    时间: 2020-5-30 20:38
版主对这种事不管了？

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作者: zhshml    时间: 2020-5-30 20:39
拆解cdTLJ集团，就是解放西部的生产力。如果上层能大刀阔斧的拆，说明他们干事的魄力，改革的雄心。这样的人是国家的希望

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作者: 关心发展    时间: 2020-5-30 21:45
拿回TLJ，解决一大毒瘤，是重书重庆历史浓墨重彩的一笔。

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作者: CQ12306    时间: 2020-5-30 21:56
强烈支持重庆成立铁 路局 ，更好服务国家战略

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作者: 小尸多    时间: 2020-5-30 22:09

晴空 发表于 2020-5-30 19:15
以Ming这个级别人的能量来说，如果上心做TLJ的事，那还是很容易就成了。

那有你想象这么简单。官场太复杂了。

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作者: tim    时间: 2020-5-30 22:52
成铁局从北站开始就给重庆做了个局， 南北场的联通， 地铁的修建， 故意设了许多障碍。 一环扣一环， 把重庆的火车站整了起码十年。 以站场为理由， 取消了重庆不少线路。

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作者: bluefly    时间: 2020-5-30 22:59


如果不掌握铁路主导权，重庆的发展就是带着镣铐跳舞。
无论是实务层面还是心理层面，掌握铁路主导权，也是解决重庆发展深层次问题的牛鼻子之一。

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作者: tetery    时间: 2020-5-31 00:03
都不用听小道消息：在唱双城圈的时候喊出拆分TLJ这样敏感的事情，岂是可以随便提的案？

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作者: 飘风    时间: 2020-5-31 00:44

晴空 发表于 2020-5-30 19:01
不用道听途说，这些事情，想也想得到。

我还想说可真能编，结果到你这就斩钉截铁了，重庆人不愧是如此自信

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作者: 渝速    时间: 2020-5-31 00:52

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作者: 浴火重生    时间: 2020-5-31 01:01

晴空 发表于 2020-5-30 19:57
取决于他的决心有多大。

取决于对某人又多大的**，这才能驱使下决心，毕竟非常费力不讨好，更得罪人，所以需要民间鼓与呼，要造势他才能顺势而为

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作者: 晴空    时间: 2020-5-31 01:16

浴火重生 发表于 2020-5-31 01:01
取决于对某人又多大的**，这才能驱使下决心，毕竟非常费力不讨好，更得罪人，所以需要民间鼓与呼，要造势 ...

对头，毕竟是要动很多人的利益，涉及到巨大的利益重新分配的问题，所以这个事情难办。以前很多任都选择放置不管，维持现状。

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作者: zhshml    时间: 2020-5-31 05:57

浴火重生 发表于 2020-5-31 01:01
取决于对某人又多大的**，这才能驱使下决心，毕竟非常费力不讨好，更得罪人，所以需要民间鼓与呼，要造势 ...

cd不怕得罪人，把重庆的领导没有放眼里。陆海新通道要敏亲自去cd签，而且签了cd马上变脸，和重庆对着干。是四川不怕得罪人还是重庆先得罪人？

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-5-31 08:12

光扬2014 发表于 2020-5-30 20:30
要把以前的铁路拿回来。。要把害西南发展额龟局撤掉才是国家胜利。

让他自个去毒害四川二级市，那个无法改变。

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作者: 734005860    时间: 2020-5-31 08:36
好多灾区灾民跑来刺探消息。

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作者: 还是举棋不定    时间: 2020-5-31 09:35

tim 发表于 2020-5-30 22:52
成铁局从北站开始就给重庆做了个局， 南北场的联通， 地铁的修建， 故意设了许多障碍。 一环扣一环， 把重 ...

北站感觉还在做局，引导我们在下面规划了庞大的地铁网，然而北站规模似乎无法再做大，地铁资源浪费过大。

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作者: 克尔先生    时间: 2020-5-31 09:46

飘风 发表于 2020-5-31 00:44
我还想说可真能编，结果到你这就斩钉截铁了，重庆人不愧是如此自信

这不有个灾区农民自己送上门来了吗，如果不是编的你siquanjia可否？

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-5-31 09:50

还是举棋不定 发表于 2020-5-31 09:35
北站感觉还在做局，引导我们在下面规划了庞大的地铁网，然而北站规模似乎无法再做大，地铁资源浪费过大。

北站有继续优化做大的空间，否者重庆地方不会配套那么大个地宫。。。。关键是要扩建上跨站房，继续扩建、突破井口到北站的线路瓶颈。。。。。广州南28线就能接发600多趟车。。。。

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作者: 关心发展    时间: 2020-5-31 09:54
武汉当年争TLJ的时候，直辖市重庆干什么去了？

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作者: 克尔先生    时间: 2020-5-31 10:06

关心发展 发表于 2020-5-31 09:54
武汉当年争TLJ的时候，直辖市重庆干什么去了？

王举人的关系

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作者: CQ12306    时间: 2020-5-31 10:32
大吼一声，坚决支持设立重庆铁 路 局集团

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作者: CQ12306    时间: 2020-5-31 10:34
圈？合作的前提是完全平等，被别人管着上下级怎么合作？尤其是一个鼠目寸光自私自利的上级

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作者: 美丽化成烟    时间: 2020-5-31 10:49


这界如果把重庆TLJ的问题解决了，他们就是重庆直辖以来最大的功臣

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作者: 半句多    时间: 2020-5-31 11:41

关心发展 发表于 2020-5-31 09:54
武汉当年争TLJ的时候，直辖市重庆干什么去了？

重庆领导误重庆，慢几拍，2005年武汉西安争TLJ时，重庆根本没准备，眼睁睁看别个拿下TLJ。2010年cd跟踪阿里腾讯时，重庆还在大修公租房，全力招商代工厂，不是说代工厂不重要，而是根本没意识到重庆也需要阿里腾讯的研发，现在阿里腾讯研发布局已成，即使ct出面也恼火了。

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作者: 铁路    时间: 2020-5-31 11:56


2005年，武大成立路局的时候，糖糖也一直在WH！

咋个操作都很清楚

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作者: 铁路    时间: 2020-5-31 11:58
WH当年争TLJ的时候，CQ干什么去了？
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山城也争取过，架不住边城的公关。就放弃争取了

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作者: 铁路    时间: 2020-5-31 12:00
2005年4月6日上午9点，渝怀铁路在黔江区正阳镇5公里外正式合龙，这标志着渝怀铁路全线贯通。
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当时是说的，渝怀铁路通车后，CQ坐实西南最大的铁路枢纽。各种吹嘘

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作者: 铁路    时间: 2020-5-31 12:03
2005年，当时武、西、太成立路局的前夕，媒体提前报道成立路局的几个城市，山城赫然在目。

后来。。。。。。。。。

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作者: 铁路    时间: 2020-5-31 12:04
关心发展
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兄弟，看来你是新人啊

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作者: zhshml    时间: 2020-5-31 12:05

铁路 发表于 2020-5-31 12:03
2005年，当时武、西、太成立路局的前夕，媒体提前报道成立路局的几个城市，山城赫然在目。

后来。。。。 ...

后来被cd阴了，现在自食恶果！

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作者: ZGRZQL    时间: 2020-5-31 13:06
中国的“人大代表”，本来就是官僚选派指定的“意见代理人”，他们代表的是官僚的意志，并不代表人民。

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作者: 子在川上    时间: 2020-5-31 13:14
如果搞成瓜佬，也是大手笔哟，在重庆发展史上具有里程碑的意义。

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作者: 交通广播    时间: 2020-5-31 14:01
希望敏敏能成为我渝的一员福将。把铁 路 局给重庆拿下来，真的就是重庆古往今来最大的功臣了。

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作者: 重庆金融中心    时间: 2020-5-31 14:21
Tlj我觉得已经势在必得了，明年该拿回空权

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作者: wsjb    时间: 2020-5-31 15:08

飘风 发表于 2020-5-31 00:44
我还想说可真能编，结果到你这就斩钉截铁了，重庆人不愧是如此自信

飘卵，摸着你的胸口说话，你们达州铁路归重庆管，是不是会好一些

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作者: 关心发展    时间: 2020-5-31 16:19
继续呼吁设立重庆铁 路 局。

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作者: 关心发展    时间: 2020-6-1 08:40
坚决支持设立重庆TLJ集团。民间呼声很高，官媒为何默不作声？

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作者: 山前有风    时间: 2020-6-1 09:02
有个思路可以注意一下，重庆的国企改革进行得太快，剥离非主营业务太快；反过来，成 都太慢，像什么铁路子弟校、医院还存在，庞大的系统为他们争取了话语权。

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作者: 西南西北    时间: 2020-6-1 10:23
多多联系坛友，驴友群，车友群，坝坝舞群，掀起签名活动，支持成立重庆TLJ

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作者: CQ12306    时间: 2020-6-1 11:55
坚决支持设立重庆铁 路 局集团。

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作者: 365834787    时间: 2020-6-1 13:45

关心发展 发表于 2020-5-31 09:54
武汉当年争TLJ的时候，直辖市重庆干什么去了？

当年是王举人被牛屎菌和678做局骗了，都以为是板上钉钉的事了，结果被骗得好惨！在B那里有没有交到差！CQ人民也确实被CDTLJ整惨了！

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作者: bile    时间: 2020-6-1 15:09

365834787 发表于 2020-6-1 13:45
当年是王举人被牛屎菌和678做局骗了，都以为是板上钉钉的事了，结果被骗得好惨！在B那里有没有交到差！CQ ...

第一黄镇东第二才是王举人，2005拆分路局678还没到四川

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作者: 轻舞飞扬    时间: 2020-6-1 16:53
个人觉得通过争取TLJ这件事，顶层也会考量重庆决策层的执政能力。

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作者: 小尸多    时间: 2020-6-1 17:26
铁路和民航都改争取。

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作者: jiuyuanwang    时间: 2020-6-1 17:37
不得不说，重庆火车北站确实太丢人了，那几年的顺口溜真是全国人民都晓得了，太搞笑，也太令人感慨！当然重庆西站也修得不好，到现在西站也还没通地铁。

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作者: corelito    时间: 2020-6-1 17:45
还用说，榨菜是重庆发展历史上的罪人，t π一系向来敌视重庆

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作者: 光扬2014    时间: 2020-6-1 21:27

corelito 发表于 2020-6-1 17:45
还用说，榨菜是重庆发展历史上的罪人，t π一系向来敌视重庆

搞不懂为什么敌视重庆？？？？？

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作者: 光扬2014    时间: 2020-6-1 21:28

corelito 发表于 2020-6-1 17:45
还用说，榨菜是重庆发展历史上的罪人，t π一系向来敌视重庆

感觉2008年以前就敌视重庆

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作者: 关心发展    时间: 2020-6-1 22:33
不要偃旗息鼓了

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作者: 孤独勇士    时间: 2020-6-2 07:54
坚决支持成立重庆铁 路局

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作者: zhshml    时间: 2020-6-2 10:28
四川和重庆的敌视，起于四川时任书  记 ，678，公开化和重庆的发展战略对抗。都是对b的不满！

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作者: 宁好    时间: 2020-6-2 10:33
还记得外省678视察北站吗？

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作者: CQ12306    时间: 2020-6-2 13:38
强烈要求成立重庆铁 路 局

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作者: 关心发展    时间: 2020-6-2 14:11
支持各大区机构回重庆

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