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标题: 渝湘高铁重庆段全面开工建设 [打印本页]

作者: forget 时间: 2020-6-11 08:05
标题: 渝湘高铁重庆段全面开工建设
渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，从重庆主城区到湖南益阳，全长近800公里。

经过四年的筹备工作，从昨天（9日）开始，渝湘高铁重庆段进入全面开工建设阶段。

渝湘高铁重庆段是重庆境内首条时速350公里的山区高速铁路，全长269.5公里，新建车站6座、改建车站2座，桥隧总长250.9公里，桥隧比高达93.1％。

中铁二院渝湘高铁重庆段副总体设计负责人席强：我们经过方案评选研究，最终是“以隧代桥”的方式经过重庆市的核心区，能够减少近20万方的建筑拆迁量，同时可以基本消除噪音对沿线居民的影响。

据了解，渝湘高铁重庆段项目预计2025年6月开通运营。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。

来源：央视新闻客户端

作者: 两江风 时间: 2020-6-11 12:34

作者: 两江风 时间: 2020-6-11 12:35
咬卵们宁愿去争论隔壁招商是否对其荷包有无影响，也对重庆铁路建设视而不见。
此消息就这样要沉底了。

作者: 所见不同 时间: 2020-6-11 12:53
渝湘是重庆命脉，因为渝湘，龟城永远绕不开重庆，为重庆枢杻加上了重要法码！

作者: 所见不同 时间: 2020-6-11 12:55
重庆建铁路东出南下是核心，啥西渝这类去大西北的路看看就好，实质效益不高。

作者: 两江风 时间: 2020-6-11 15:36
渝湘高铁重庆段是重庆境内首条时速350公里的山区高速铁路，
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此话怕值得商榷--郑万高铁也应该是350时速的山区高铁。

作者: ningyuan 时间: 2020-6-11 15:38

两江风发表于 2020-6-11 15:36
渝湘高铁重庆段是重庆境内首条时速350公里的山区高速铁路，
======
此话怕值得商榷--郑万高铁也应该是350 ...

也许文盲记者的意思是郑万是出境高铁了，不是境内高铁，23333

作者: cqduoluo 时间: 2020-6-11 22:14
这条早就应该修了。

作者: 阿修罗 时间: 2020-6-12 10:59
东出最重要的通道
配合广东到湖南的新高铁
理论上重庆可以5小时到广州

作者: ck1237 时间: 2020-6-12 11:09
渝湘高铁有个问题，线路太绕，接吉首后到怀化在到长沙，线路绕的很，走广州看起来短时间也没戏

作者: lumiamonkey 时间: 2020-6-12 12:04

ck1237 发表于 2020-6-12 11:09
渝湘高铁有个问题，线路太绕，接吉首后到怀化在到长沙，线路绕的很，走广州看起来短时间也没戏

这条线主要是为了到长沙厦门方向的吧？

作者: lumiamonkey 时间: 2020-6-12 12:16

所见不同发表于 2020-6-11 12:55
重庆建铁路东出南下是核心，啥西渝这类去大西北的路看看就好，实质效益不高。

也不能这么说，西渝是为了连京城，京昆大通道。还是非常重要的，可以消弱西成的优势。其实东南西北除了正西边，其他的都挺重要的

作者: 山前有风 时间: 2020-6-12 12:36
渝湘的工期长了，应该分段施工，缩短工期；不然以后北上东进的通道在2021—2025的四年间都会挤到郑万上面去。

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