经典重庆

标题: 成达万搞到手后，川府胃口更大了 [打印本页]

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 08:59
标题: 成达万搞到手后，川府胃口更大了
引自四川的媒体造势：成广忠黔高铁的“全团提案”登场，绝无侥幸和偶然，无论时机还是作用就是大格局大智慧，建成该高铁可同时实现cd至广安至忠县转沿江高铁（万渝段）比cd经成达万高铁（规划将建）直达万州更快，以及cd广安至忠县至黔江比经渝蓉转渝黔城际（规划将建）更快。这一路线比原有的达万-达成铁路，不但路径大大缩短、路线大大优化，同时连通了具有更大后发活力的新兴地区，是cd盆地、四川省兼具东出、南下的最便捷通道，具有很高和独一的战略价值

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 09:06
我渝对川府的态度是有求必应，难怪别人要蹬鼻子上脸，软柿子捏起来自然不费吹灰之力。

作者: 六月的雨 时间: 2020-6-16 09:11
重庆太好说话了，软柿子一个。

作者: 乔布斯先生啊 时间: 2020-6-16 09:19
说的好像重庆会修建这条路一样，不管怎么看这条路都是重复建设，重庆根本不可能，也不打算修这条路，四川要全款出资帮重庆修，那就随便

作者: 乔布斯先生啊 时间: 2020-6-16 09:19
另外这条路也不是国家规划线路，就凭四川一个省来推动，你觉得有可行性吗

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 09:21
重庆的态度是：来嘛，我砸锅卖铁重复建设给你修条速度和等级更高的中线，我够耿直了吧。可是别人的心思你永远猜不透，这真是热脸去蹭冷屁股。

作者: 长安学者 时间: 2020-6-16 09:24
这条铁路估计黔江会很上心，怕是要拿出当年建渝怀铁路的手段吧！

作者: 18982880728 时间: 2020-6-16 09:24
楼主，消息来源

作者: 18982880728 时间: 2020-6-16 09:26
重庆规划了米字型高铁线路，难道周围省份也在无条件执行？

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 09:26
原来的渝蓉高铁计划提速到350，新修的中线可能也就是350。恐怕快不了10分钟吧

作者: 金色阳光 时间: 2020-6-16 09:28
落实TLJ才是第一大事

作者: 金色阳光 时间: 2020-6-16 09:28
完善主城区的轨道交通是第二，这些不重要的线路缓一缓

作者: 城市之间新闻 时间: 2020-6-16 09:29

乔布斯先生啊发表于 2020-6-16 09:19
另外这条路也不是国家规划线路，就凭四川一个省来推动，你觉得有可行性吗

什么东西都是变化的，国家每五年一个规划，他们提议进入十四五规划，当初成南达万也是补充上去的。

作者: 城市之间新闻 时间: 2020-6-16 09:30
支持落实TLJ！

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 09:30
为了几分钟，重庆砸169亿。划算吗？

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 09:39
百度搜得到。第一财经的报道https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1669575134310540351&wfr=spider&for=pc&sa=vs_ob_realtime

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 09:45
《****频发信号！这些省份又掀起高铁建设热潮》

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 09:47
在国家启动新一轮铁路网规划编制以及加大新型基础设施建设投资的背景下，各地纷纷抢抓政策窗口期，推出规模庞大的高铁项目建设，力争更多涉及自身的高铁线路纳入到国家规划中。各地抢占政策机遇期今年全国两会期间，四川代表团以全团名义提出了21件建议，其中包括“关于将成遂广忠黔高铁纳入渝蓉地区双城经济圈规划和国家铁路‘十四五’建设规划的建议”。西南交通大学交通运输学院院长彭其渊向第一财经记者表示，四川出川通道本来就很少，现在东向出川高铁通道只有一条，成广忠黔高铁将新增一条通道，打通四川与东南沿海地区的快捷联系，加快四川融入华东华南，对完善四川高铁路网有很重要的作用。目前，四川还正在积极推动成南达万、成自宜等时速350公里的高铁项目。实际上，不只四川，全国很多地区都在积极筹划新的高铁线路，争取在国家启动修编中长期铁路网和“十四五”规划之际，有更多的线路纳入国家规划。同样在今年全国两会期间，广东湛江市****姜建军和广西玉林市市委****黄海昆、桂林市****秦春成三位全国人大代表联名提出建议，将连接张家界和海口的张海高铁桂林经玉林至湛江段纳入国家“十四五”规划和相关路网规划，争取“十四五”期间开工建设。彭其渊表示，高铁对地区经济的效应已经十分明显，融入到全国高铁网，与主要城市之间的时间距离将缩短几倍，交通的便利度将促进人才和资金的集聚，对地区经济发展有很强的刺激作用，因此全国各地都在积极争取高铁线路路经本地。不仅如此，今年的****工作报告还提出，要重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，即新型基础设施建设，新型城镇化建设，交通、水利等重大工程建设。彭其渊表示，在面对疫情冲击、经济增速放缓的情况下，加大基础建设是比较好的选择项目。铁路建设不仅能完善地区交通体系，还能拉动整个交通产业链发展，同时也能推动科学技术发展。这对地方基础建设是重大机遇。云南省****常务会议就要求，要抓住国家增加地方****专项债券规模等机遇，按照“资金跟着项目走”原则，聚焦新型基础设施和交通、水利等重点领域。在应对疫情冲击的初期，云南省就发布了总投资3.6万亿的“双十”重大工程，主要聚焦基础设施领域。云南省省长阮成发多次强调，要抓住国家政策机遇，下大力气谋划建设一批大项目好项目，为云南实现高质量发展提供有力保障。在云南“双十”重大工程的新开工项目中，昆丽高铁尤为引人瞩目。这条全长429.9公里的昆明-大理-丽江高铁线路，将考虑采用350公里/小时以上的高速磁浮制式来建设，计划2022年开工建设，预计2026年建成，项目投资预估算1000亿元以上。同样，3月30日，湖南省******主任胡伟林向湖南省十三届人大****会第十六次会议作《关于湖南省重大交通项目实施情况的报告》时也提出，湖南将规划构建“五纵五横”铁路交通，实现全部市州通高铁。高铁建设进入织网新阶段目前，高铁项目建设依据的是《中长期铁路网规划》（下称《规划》），纳入国家规划的高铁线路才能进行立项建设。而这一规划也是随着形势发展而不断调整的。 2004年，******批准实施《规划》；2008年对《规划》进行了调整，以客车速度为每小时200公里以上“四纵四横”客运专线为重点，加快构建快速客运网的主骨架；2016年又对《规划》进行修编，“四纵四横”升级到“八纵八横”，高速铁路标准也提升到250公里以上。 2016年版本的《规划》实施之后，国家又先后实施了京津冀协同、长三角一体化、粤港澳大湾区、西部陆海新通道和渝蓉地区双城经济圈建设等国家战略。而这些战略都需要铁路规划建设支撑，因此对这一版本《规划》的修编提上议事日程。 2019年年初，在中国铁路总公司年度工作会议上，铁总总经理陆东福在其工作报告中提出，加强铁路建设规划研究，围绕制定交通强国、铁路先行中长期发展规划，形成新时代铁路发展战略课题研究成果。从一些地区******的官方网站透露出的消息可以看到，中长期铁路规划2035的修编已经启动。地方******已经接到通知，研究各自的建议意见和争取入规项目。 2019年，湖南省******在人民网“地方领导留言板”答复网友时称，国家已经启动研究编制新时代中长期铁路网规划和“十四五”铁路发展规划。湖南省******正在开展相关规划课题研究工作，将统筹项目建设的必要性和可行性进行论证，视情况向国家部委汇报争取。彭其渊表示，全国高铁网络基本框架已经形成，伴随经济发展和高铁建设进度，原来的框架结构已经不太适应。现在到了向纵深发展、完善网络能力建设的新阶段，织密网络血管，提升网络质量和可靠性。 5月17日发布的《**************关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》明确提出，提高基础设施通达度、通畅性和均等化水平，推动绿色集约发展。加强横贯东西、纵贯南北的运输通道建设，拓展区域开发轴线。彭其渊表示，未来高铁网络肯定不是“八纵八横”，到底是“十纵十横”还是“十二纵十二横”还未有定论。未来的网络体系将形成不同层次的高铁，主要城市之间的干线铁路将建设时速350公里，城际铁路则以250公里为主，再加上市域铁路，共同形成快捷铁路网。

作者: ningyuan 时间: 2020-6-16 09:55
别人又没有说这条路350

作者: 重庆未来 时间: 2020-6-16 10:08
这个之前广忠黔一直规划200客货混。不要被利用。

作者: hswadman 时间: 2020-6-16 10:08
那条路一直都有规划。另外，兰渝新高铁也是过四川遂宁绵阳的。渝昆也是过四川的，渝蓉中线也是过四川的。你要说四川胃口大，还勉强说得过去。你说他智慧，只能说是小聪明了。智慧的话就应该与主城紧密联系。让川东片区的牢牢抱住重庆这个大腿以发展经济。

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 10:09
无需怀疑，现在新规划的高铁都是350。

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 10:13
“彭其渊表示，未来高铁网络肯定不是“八纵八横”，到底是“十纵十横”还是“十二纵十二横”还未有定论”。别人敢想敢干，这一点不得不服气。既然八纵八横就是从四纵四横拓展来的，那么八纵八横本身就不是定死的框架。

作者: 梦寻千古香 时间: 2020-6-16 10:13
中线高铁就是重复建设

作者: 沉醉不知归路 时间: 2020-6-16 10:16

重庆未来发表于 2020-6-16 10:08
这个之前广忠黔一直规划200客货混。不要被利用。

计划没有变化快，现在提的就是这条线的华丽转身，变更为高铁客运专线。

作者: ck1237 时间: 2020-6-16 10:17
这条路慢慢研究，2030以后慢慢修

作者: 胩儿湾 时间: 2020-6-16 10:18
做鸡巴梦去吧

作者: 两江风 时间: 2020-6-16 10:21

梦寻千古香发表于 2020-6-16 10:13
中线高铁就是重复建设

渝蓉中线高铁+渝黔（江），就是砍掉龟遂广黔的神器。

作者: ryoml 时间: 2020-6-16 10:39
哦豁，某人的达州被龟姐姐、川妈抛弃

作者: 734005860 时间: 2020-6-16 11:38
万州人很喜欢这条高铁，既然这样就修到万州去，把万州黔江连接起来。

作者: 火星智慧群体 时间: 2020-6-16 11:43
四川真有钱，规划几百公里的高铁眼都不眨一下

作者: 18982880728 时间: 2020-6-16 12:17

梦寻千古香发表于 2020-6-16 10:13
中线高铁就是重复建设

cd重庆之间的通勤不是你能想象的

作者: 美丽的重庆 时间: 2020-6-16 12:18
扯基巴旦！

作者: xgsc66 时间: 2020-6-16 12:37
广忠黔上客专？

作者: 电话 时间: 2020-6-16 13:41
重庆太好说话了，软柿子一个。

作者: tottids2011 时间: 2020-6-16 14:12
能绕过重庆的，都绕过，卧槽

作者: 半句多 时间: 2020-6-16 14:20

火星智慧群体发表于 2020-6-16 11:43
四川真有钱，规划几百公里的高铁眼都不眨一下

四川每年等转移支付第一名，2019年比第二名河南多出800亿元左右，这个其实就是********拨的真金白银，比有钱没人有cd省厉害

作者: tim 时间: 2020-6-16 14:24
成达万，广忠黔，成泸遵，在地图上标出来，就知道cd的司马昭之心了。妥妥地跨越重庆主城。

作者: 两江风 时间: 2020-6-16 14:34
从忠县的港口来说，广忠黔最好还是客货混。
忠县的客运可以由渝万南和万黔解决。

作者: canghai 时间: 2020-6-16 19:02

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 飘风 时间: 2020-6-16 19:50
cd从来就是这么霸道，你却又无可奈何

作者: FBI023 时间: 2020-6-16 20:32

飘风发表于 2020-6-16 19:50
cd从来就是这么霸道，你却又无可奈何

你省会主子带着你们自摸就行了，来重庆论坛意淫不觉得丢人现眼吗？记住――重庆有了你们才可能有。

作者: liujing60154 时间: 2020-6-17 20:09
对重庆的不作为太失望

作者: 胩儿湾 时间: 2020-6-17 20:47

飘风发表于 2020-6-16 19:50
cd从来就是这么霸道，你却又无可奈何

你个达州卵子，也配当cd人？

作者: 城市之间新闻 时间: 2020-6-17 20:58
本帖最后由城市之间新闻于 2020-6-17 21:02 编辑

FBI023 发表于 2020-6-16 20:32
你省会主子带着你们自摸就行了，来重庆论坛意淫不觉得丢人现眼吗？记住――重庆有了你们才可能有。

这些说的就有点不尊重事实了，争TLJ尽了多大努力？

作者: 参考消息 时间: 2020-6-17 23:13

沉醉不知归路发表于 2020-6-16 09:06
我渝对川府的态度是有求必应，难怪别人要蹬鼻子上脸，软柿子捏起来自然不费吹灰之力。

不要用人性的光辉去掩盖和美化战略眼光和能力的不足。

作者: 参考消息 时间: 2020-6-17 23:14

六月的雨发表于 2020-6-16 09:11
重庆太好说话了，软柿子一个。

不要用人性的光辉去掩盖和美化战略眼光和能力的不足。

作者: 参考消息 时间: 2020-6-17 23:21

长安学者发表于 2020-6-16 09:24
这条铁路估计黔江会很上心，怕是要拿出当年建渝怀铁路的手段吧！

从黔来看，广忠黔、梁忠黔、万黔都重要，忠县也欢迎，关键看哪一条先上？？是cd的广忠黔？还是重庆的万黔？甚至是梁忠黔？

作者: 参考消息 时间: 2020-6-17 23:27

18982880728 发表于 2020-6-16 09:24
楼主，消息来源

四川的规划会有的。成之争白热化。达万之争是另一个版本的渝蓉。

作者: FBI023 时间: 2020-6-18 09:57

城市之间新闻发表于 2020-6-17 20:58
这些说的就有点不尊重事实了，争TLJ尽了多大努力？

争铁·路局用了多少功夫我不知道，你也不知道。

我哪里不尊重事实了，蓉吹给你们洗脑用的350高速线路全部都是借道重庆枢纽放射线，所以我说――重庆有了你们才可能有。

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