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标题: 定了!重庆第一条,水下隧道过江的地铁,是这条线路 [打印本页]

作者: 波罗的海的船    时间: 2020-6-23 00:45
标题: 定了!重庆第一条,水下隧道过江的地铁,是这条线路
定了!重庆第一条,水下隧道过江的地铁!
是这条线路!
今天,重庆市公共资源产易网,一口气发布了9条轨道交通的重要招标公告 ,正式启动了工程设计审查工作。
其中,公告信息首次透露了一个重磅信息:其中一条横贯东西的轨快,将在长江水下,修建一条长达1500米的隧道过江!
这也预味着,这条线,将是重庆首条水下过江的城市轨道交通线路。
其它线路包括:
7号线一期工程(金凤站~物流园枢纽站),
6号线重庆东站延伸段起于重庆东站,止于茶园站,
8号线一期工程起于重庆东站,终于干坝子站,
18号线渝中区延伸段工程西起于一期工程富华路站(不含)
17号线一期南起石家院子站,北至物流园枢纽站,
17号线一期南起石家院子站,北至物流园枢纽站,
4号线西延伸段,
27号线西起璧山,东至重庆东站(定了!重庆第一条,水下隧道过江的地铁![url]https://mp.weixin.qq.com/s/T9btjhpkzo9-MhxeLfpSkw[/url])




作者: ck1237    时间: 2020-6-23 07:23
******批没批,折磨人呀
作者: manuel_1    时间: 2020-6-23 07:48
线路规划真的一点没有大局意识,全局意识
作者: 重庆崛起    时间: 2020-6-23 08:49
27号线完全就是匹黑马
作者: superlin__    时间: 2020-6-23 09:55
工程设计审查是个什么鬼,有大神能解释一下不?
作者: ningyuan    时间: 2020-6-23 10:00
规划得不错,慢慢来,不急,大部分都是郊区线,配合卖地节奏修
作者: 老农民.exe    时间: 2020-6-23 10:35
我还以为是18号线要过朝天门江底...
作者: ck1237    时间: 2020-6-23 10:39
7/8/17三条线如果要修,希望是地铁,不要弄成单轨
作者: hk1986227    时间: 2020-6-23 12:13
说的是8号线??
作者: canghai    时间: 2020-6-23 12:46
尽快动工!!!!!!!!!!!!
作者: 重庆未来    时间: 2020-6-23 12:57
到底批下来没有
作者: 独自等待我    时间: 2020-6-23 14:04
告诉你们吧,。。月底
作者: 等风的战旗    时间: 2020-6-23 14:13
本帖最后由 等风的战旗 于 2020-6-23 14:16 编辑

nm7、8号单轨造价已达到6亿/KM(15号时速140的D型市域快轨才6亿/KM),7号线还要一路高架南下从空中切割换乘1、15、17、19、27,纯属有包。
作者: 滚雪球2012    时间: 2020-6-23 15:06
老农民.exe 发表于 2020-6-23 10:35
我还以为是18号线要过朝天门江底...

没魄力不敢拍板
作者: niculase    时间: 2020-6-23 15:24
地铁应入地,反对走地面。地铁走地面完全锁死了道路的空间。
作者: ningyuan    时间: 2020-6-23 15:28
等风的战旗 发表于 2020-6-23 14:13
nm7、8号单轨造价已达到6亿/KM(15号时速140的D型市域快轨才6亿/KM),7号线还要一路高架南下从空中切割换 ...

据我说知,至少一号线的微电院站是在天上的

作者: ningyuan    时间: 2020-6-23 15:29
niculase 发表于 2020-6-23 15:24
地铁应入地,反对走地面。地铁走地面完全锁死了道路的空间。

如何完全锁死???单轨在路中间走,两边扩路很难??

作者: superlin__    时间: 2020-6-23 15:37
地铁走地面主要还是噪声问题
作者: 两江风    时间: 2020-6-23 16:26
hk1986227 发表于 2020-6-23 12:13
说的是8号线??

8号线过郭家沱长江大桥。

作者: 两江风    时间: 2020-6-23 16:27
等风的战旗 发表于 2020-6-23 14:13
nm7、8号单轨造价已达到6亿/KM(15号时速140的D型市域快轨才6亿/KM),7号线还要一路高架南下从空中切割换 ...

影响地面交通立交化。

作者: superlin__    时间: 2020-6-23 16:28
两江风 发表于 2020-6-23 16:27
影响地面交通立交化。

设计得好问题也不大,参考新溉路

作者: thtfcccj    时间: 2020-6-23 19:59

作者: 死太狼    时间: 2020-6-23 20:47
重庆崛起 发表于 2020-6-23 08:49
27号线完全就是匹黑马

一个是这条线确实很重要,整个第四轮,27号线的紧迫性和重要性应该都是排第一的,另外一个估计是这条线要通璧山,区县的发展规划不受主城区全市一盘棋的计划影响,故对轨道交通的重视程度比主城高得多。
作者: niculase    时间: 2020-6-23 20:57
ningyuan 发表于 2020-6-23 15:29
如何完全锁死???单轨在路中间走,两边扩路很难??

咬卵犟,不懂装懂
作者: ningyuan    时间: 2020-6-23 21:17
niculase 发表于 2020-6-23 20:57
咬卵犟,不懂装懂

那我找一个不锁死的你是不是自己去吃屎嘛
作者: lylrb    时间: 2020-6-23 21:46
批复下来就甩开膀子加油干吧。

作者: niculase    时间: 2020-6-23 23:15
不但咬卵,还瞎。蠢货
作者: ningyuan    时间: 2020-6-23 23:33
niculase 发表于 2020-6-23 23:15
不但咬卵,还瞎。蠢货

不瞎我给你一个不锁死的你敢睁眼看不嘛
作者: 渝速    时间: 2020-6-24 00:19

作者: wangking777    时间: 2020-6-24 11:28
坐惯了2号线,不喜欢噪声大、钻地的地铁




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