经典重庆

标题: 羊肠4车道作为国家中心城市核心东西方的重要干道，渝州路真是奇葩到了极致 [打印本页]

作者: 雾重庆 时间: 2020-7-2 13:41
标题: 羊肠4车道作为国家中心城市核心东西方的重要干道，渝州路真是奇葩到了极致
直辖市大城沟通渝中区与九龙坡区，沙坪坝区的重要干道，4车道的主干道配置开个车都是谨小慎微，长期拥堵行进缓慢。

关键是两侧的人行道宽达7，80米，而车行道仅仅只有区区的16米。

换作其他任何大城市，同等交通重要程度的道路，早就是至少十车道，甚至上面还要加一层6车道的高架道路，才能与之匹配。

我们的直辖市，21世纪的今天，是不是够奇葩的呢？

作者: ningyuan 时间: 2020-7-2 13:42
本帖最后由 ningyuan 于 2020-7-2 13:43 编辑

一看到重庆招商大突破，第五纵队又开始来黑重庆了，看有几个智商有限的人会上当

还雾重庆，比雾重庆比得过某南方雾霾第一城？

作者: ningyuan 时间: 2020-7-2 13:47
某地人逻辑，路宽就高档，暴露了某地来的绍农审美

作者: 我是点球王子 时间: 2020-7-2 13:50
典型的乌龟

作者: 9585 时间: 2020-7-2 14:01
一句话不支持破坏人行道和绿化扩路

作者: 梦寻千古香 时间: 2020-7-2 14:04
按照道理可以扩宽，不过两边的绿化真的安逸，破坏了可惜

作者: 雾重庆 时间: 2020-7-2 14:10

梦寻千古香发表于 2020-7-2 14:04
按照道理可以扩宽，不过两边的绿化真的安逸，破坏了可惜

大量的小县城，县级城市绿化整得比上海北京还漂亮。

既然要做大千万级人口，见缝插针修高密的大都会，交通市政就是首当其冲，不可能鱼和熊掌都想兼得。

难道为了绿化，都整4车道主干道匹配千万级主城人口？

作者: abd-8 时间: 2020-7-2 14:16
为什么这两天陌生的账号特别多

作者: ningyuan 时间: 2020-7-2 14:17
本帖最后由 ningyuan 于 2020-7-2 14:19 编辑

雾重庆发表于 2020-7-2 14:10
大量的小县城，县级城市绿化整得比上海北京还漂亮。

既然要做大千万级人口，见缝插针修高密的大都会， ...

呵呵，不好意思，重庆还有滨江路，经纬大道这种的大通道，路网不是你们小县城来比的

呀说见缝插针，重庆比你某地的墓地式6+1建筑物那还是差多了，你这个连针都插不进去了

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作者: xgsc66 时间: 2020-7-2 14:21

雾重庆发表于 2020-7-2 14:10
大量的小县城，县级城市绿化整得比上海北京还漂亮。

既然要做大千万级人口，见缝插针修高密的大都会， ...

当今世界城市最先进的城市规划理念你不懂

作者: 凯创重庆 时间: 2020-7-2 14:31
渝州路是特殊情况！上清寺同意马上就可以扩。经纬大道本来就有分流渝州路的意思。这事光扯路况没用。
楼主难道是乌龟？不晓得渝州路有什么？

作者: 西装娃 时间: 2020-7-2 14:33
渝州路说拓宽说了10几年了

作者: ningyuan 时间: 2020-7-2 14:51
本帖最后由 ningyuan 于 2020-7-2 14:53 编辑

西装娃发表于 2020-7-2 14:33
渝州路说拓宽说了10几年了

主要是没有什么拓宽的意义。因为渝中区路网就那个样子，拓宽了全部去挤长江路？

作者: 戏蓉猪 时间: 2020-7-2 15:16
楼猪是厕都蓉瓜猪一只！鉴定完毕

作者: 北区一哥 时间: 2020-7-2 15:21
拓宽了也没有意义，我就觉得现在渝州路这样的挺漂亮的！！新区的路倒是应该修宽点，核心区应该加强道路绿化，地砖的维护！！尤其是重庆这个透水砖，本来想法是好的，下雨天透水快，但是维护不好到处就是炸弹

作者: wangxun0906 时间: 2020-7-2 15:24
其实两侧可以各开辟一条公交专用道出来，大部分保留原有的行道树作为与主干道的间隔，少数可以移栽，应该没问题。

作者: 还是举棋不定 时间: 2020-7-2 15:31
国宾馆门口已经改造完毕，应该不会有大动了吧。

作者: woda023 时间: 2020-7-2 15:46

梦寻千古香发表于 2020-7-2 14:04
按照道理可以扩宽，不过两边的绿化真的安逸，破坏了可惜

按照城市管理应该按照条件扩宽。对于两边门面商业经营者来说应该会反对扩。拿绿化说事不过是个幌子而已。

作者: F先生2020 时间: 2020-7-2 19:34
以前觉得是重庆最宽的

作者: soso09044115 时间: 2020-7-2 20:09
绿色出行请多支持轨道交通

作者: 6408011964 时间: 2020-7-2 20:09
渝州路4车道扩成8车道，这次规划设计又是5年了，还没动工，真是不理解，难怪重庆成了全国第一堵城，难道还想成为全球第一堵城吗？

作者: zzqqkk 时间: 2020-7-2 20:17

北区一哥发表于 2020-7-2 15:21
拓宽了也没有意义，我就觉得现在渝州路这样的挺漂亮的！！新区的路倒是应该修宽点，核心区应该加强道路绿化 ...

我也赞同不扩宽

作者: ningyuan 时间: 2020-7-2 20:33

6408011964 发表于 2020-7-2 20:09
渝州路4车道扩成8车道，这次规划设计又是5年了，还没动工，真是不理解，难怪重庆成了全国第一堵城，难道还 ...

要全国第几的话，某地还是自觉把限行取消了再来叽叽歪歪

作者: 白日梦想家 时间: 2020-7-2 21:54
支持拓宽为8车道，不得不说论坛里不支持的土货还是很多的

作者: 天猫什么猫 时间: 2020-7-2 22:08
长期走这条路。。其实高峰期除了虎歇路口红绿灯那点有点缓真不觉得堵

作者: ningyuan 时间: 2020-7-2 22:36

天猫什么猫发表于 2020-7-2 22:08
长期走这条路。。其实高峰期除了虎歇路口红绿灯那点有点缓真不觉得堵

堵不堵重要吗？路不是用来撑面子的吗？

作者: 交通广播 时间: 2020-7-3 09:11
渝州路四车道都宽了，应该废除所有车道，全部拿来修花花草草，栽树子什么的。哇，重庆的绿化太棒了！最好以后整个重庆城都不通车就完美了

作者: ningyuan 时间: 2020-7-3 09:21

交通广播发表于 2020-7-3 09:11
渝州路四车道都宽了，应该废除所有车道，全部拿来修花花草草，栽树子什么的。哇，重庆的绿化太棒了！最好以 ...

我说你不要暴饮暴食你就说干脆绝食吗？这就是你的智商吗

作者: 五宝老腊肉 时间: 2020-7-3 09:43

6408011964 发表于 2020-7-2 20:09
渝州路4车道扩成8车道，这次规划设计又是5年了，还没动工，真是不理解，难怪重庆成了全国第一堵城，难道还 ...

堵城这个锅，渝州路不背哈。。。。。全市成千上万条路，问题不在于这一条。。。。我们的管理机制也需要科学深化，比如有些路段的公交专用道实在值得商榷，这导致了高峰平均车速大大降低，这也是拥堵系数高的重要原因之一（拥堵系数是高峰和平峰的平均车速比），好在看到有些路段已经取消公交专用道了。。。。个人极其不赞成在重庆搞这种形式大于实质的公交专用道。。。。和平原城市相比，重庆的劣势是道路宽度不够，车道少，优点是红绿灯少，立交多，快速路多，这样的道路特点，导致重庆单车道单位时间通过车辆数大大高于平原，车道专用化以后，就会导致平均车速大幅度降低，加大拥堵程度。。。。拍脑壳机械的执行“公交优先”，结果是交通大环境恶化，进而造成投资环境恶化的印象。。。。典型的例子就是高九路（经纬大道）的brt。。。。公交专用道适合平地较多，车道较多，红绿灯较多的路段。。。城市快速路、准快速路，慎用。。。。。。

作者: ningyuan 时间: 2020-7-3 09:48
本帖最后由 ningyuan 于 2020-7-3 09:53 编辑

五宝老腊肉发表于 2020-7-3 09:43
堵城这个锅，渝州路不背哈。。。。。全市成千上万条路，问题不在于这一条。。。。我们的管理机制也需要科 ...

公交车专用道还会变长，你就等着打脸吧。

到2020年，主城区将规划建成公交优先道210公里。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2020-7-3 10:43

ningyuan 发表于 2020-7-3 09:48
公交车专用道还会变长，你就等着打脸吧。

到2020年，主城区将规划建成公交优先道210公里。

是会变长，但是路段会发生变化，在新城区随意。。。。反正大多数人也不去。。。。

作者: 老农民.exe 时间: 2020-7-3 10:50
渝州路是因为一些特殊原因被迫一直这么拖着......对这种拖着的局面我们可以理解，但是歌颂它的好那就有点过了。

作者: hut140 时间: 2020-7-3 11:03
然而渝州路并不算堵的

作者: ningyuan 时间: 2020-7-3 11:04

五宝老腊肉发表于 2020-7-3 10:43
是会变长，但是路段会发生变化，在新城区随意。。。。反正大多数人也不去。。。。

只要公交车快了就行。轿车慢慢挤去吧

作者: cqluobin 时间: 2020-7-3 12:02
楼主"用心良苦”

作者: 五宝老腊肉 时间: 2020-7-3 13:06

五宝老腊肉发表于 2020-7-3 10:43
是会变长，但是路段会发生变化，在新城区随意。。。。反正大多数人也不去。。。。

道路容量有富余的，随便整。。。。道路资源紧张还是算了。。。。这几天看到五里店到黄花园大桥的专用道就取消了。

作者: 嘉陵江水 时间: 2020-7-3 13:56

雾重庆发表于 2020-7-2 14:10
大量的小县城，县级城市绿化整得比上海北京还漂亮。

既然要做大千万级人口，见缝插针修高密的大都会， ...

你怎么不说大量的小县城马路修的又宽又好还不是一样的面子工程

作者: 重庆崛起 时间: 2020-7-3 15:04
渝州路的绿化已经过时了，虽然面积大，但绿化水平很低，灌木笼，杂草丛生，老鼠窝，蚊子苍蝇多得很，渝州路应该扩宽，绿化带应该重建

作者: 奔跑的面包 时间: 2020-7-3 19:49
浅浅的鄙视下楼主的价值观

作者: 雾重庆 时间: 2020-10-12 13:45

重庆崛起发表于 2020-7-3 15:04
渝州路的绿化已经过时了，虽然面积大，但绿化水平很低，灌木笼，杂草丛生，老鼠窝，蚊子苍蝇多得很，渝州路 ...

确实事实就是这样，二十年前的落后规划一直未变，根本不能适应，承担直辖市东西向重要干道身份。

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2020-10-12 16:55
关键是很多新区比如两江新区新建的城市快速路和主干道也才仅仅双向六车道！高容积率和高密度，狭窄的道路等公共空间是重庆的特别，垃圾规划中的战斗机！欢迎加入经典重庆新闻群14117039

作者: 雾重庆 时间: 2020-10-12 16:58

缘妢._兲紸顁发表于 2020-10-12 16:55
关键是很多新区比如两江新区新建的城市快速路和主干道也才仅仅双向六车道！高容积率和高密度，狭窄的道路等 ...

重庆土火官猿，及扈万太笑称：路修宽了，留给我修高密筒子楼的土地就少了啊，这个太不划算了。

还是GDP才是王道，正事。

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2020-10-12 19:40

雾重庆发表于 2020-10-12 16:58
重庆土火官猿，及扈万太笑称：路修宽了，留给我修高密筒子楼的土地就少了啊，这个太不划算了。

...

降低容积率和密度，多修宽马路，公园，广场，城市绿地才是唯一出路

作者: 交通广播 时间: 2020-10-12 21:46
还有一个火炬大道也是。四车道的路还去修个人行天桥。以后硬是不准备扩了么。这条路也是严重的超负荷运行

作者: wangxun0906 时间: 2020-10-12 23:10
这种历史形成的街道，就放过它，渝中区如果硬要改造的道路多了去，保持原生态就是很好了，就让新区去直接建10车道吧，其实渝中半岛就保持现状，让轨道交通去分担，甚至很多道路可以禁行部分车辆。

作者: t5490 时间: 2020-10-12 23:50
这种月经贴建议直接封了

作者: 重庆未来 时间: 2020-10-13 00:07

五宝老腊肉发表于 2020-7-3 09:43
堵城这个锅，渝州路不背哈。。。。。全市成千上万条路，问题不在于这一条。。。。我们的管理机制也需要科 ...

支持公交专用道。私家车堵了。你为什么不坐地铁和公交啊。。。就是要提倡大家都出门都是地铁公交，要养成习惯。不要一出门就想着去开车。本来就不正常。。。就是要把人都赶到地铁公交去。。

作者: 雾重庆 时间: 2020-10-13 10:47

wangxun0906 发表于 2020-10-12 23:10
这种历史形成的街道，就放过它，渝中区如果硬要改造的道路多了去，保持原生态就是很好了，就让新区去直接建 ...

渝州路基本都不在什么渝中区，不属于渝中半岛上吧？

基本属于九龙坡区，连接渝中区，九龙坡区，沙坪坝区三大老城区的重要4车羊肠小道。哈哈

作者: psp2003 时间: 2020-10-13 10:49
本帖最后由 psp2003 于 2020-10-13 10:50 编辑

低端宝气一个，这条路的绿化是低端开发区审美无法理解的。重庆近几十年唯一的一点积淀。唯一问题就是没有继续发扬光大，没有维护好。
重庆永远不走质量的路线，就只有天天开发新区

作者: 雾重庆 时间: 2020-10-13 10:52

psp2003 发表于 2020-10-13 10:49
低端宝气一个，这条路的绿化是低端开发区审美无法理解的。重庆近几十年唯一的一点积淀。唯一问题就是没有继 ...

典型土货思维

渝州路2，30年前的绿化已经过时了，虽然面积大，但绿化水平很低，灌木笼，杂草丛生，老鼠窝，蚊子苍蝇多得很。

渝州路应该扩宽，绿化带应该重建。

作者: psp2003 时间: 2020-10-13 10:54
本帖最后由 psp2003 于 2020-10-13 10:55 编辑

比照国家级林荫大道来维护升级渝州路绿化和规划才是应该做的正事。香榭大道有名不是因为它宽可以开坦克，而是景观绿化历史文化

作者: psp2003 时间: 2020-10-13 11:03
很多重庆人和gy的思路就是重建，拆迁，开新区。
中央已经开始定调转型了，土地经济周期开始换轮了。
以后的新基建是要结合规划运营和提升质量。做得不好的城市会加剧分化到底层。
没看到最近的文章都在说二线城市抢人才抢到了吗。
能力太差的gy不该弄来直辖市，直辖市不是镀金锻炼的基层

作者: 山前有风 时间: 2020-10-13 11:16
本帖最后由山前有风于 2020-10-13 11:25 编辑

小声说一句，我觉得渝州宾馆应该迁建，那个宾馆是重庆作为地级市的产物，现在是直辖市了，好歹还是建个酒店，有些外事和营销活动还是要讲排场的。
个人感觉成都高新区的天堂洲际的床都比锦江宾馆好。不过锦江宾馆的隔音不错，玻璃都是好几层。至少，成都好几个车企西部大区开会都是在天堂洲际，连有些区县的推介会都是在天堂洲际开。

重庆虽然五星级酒店比成都数量多，但是论装修和排场，会议室真的莫法比。去观音桥某所谓五星级面试，地板竟然开裂，不晓得对招商有影响没。

作者: psp2003 时间: 2020-10-13 11:25

山前有风发表于 2020-10-13 11:16
小声说一句，我觉得渝州宾馆应该迁建，那个宾馆是重庆作为地级市的产物，现在是直辖市了，好歹还是建个酒店 ...

说句实在话，这块区域你甲方乙方都交给日本人，让他们高标准改造升级。不用搬渝州宾馆不用搬老树，什么问题都可以解决。

作者: 山前有风 时间: 2020-10-13 11:27
本帖最后由山前有风于 2020-10-13 12:49 编辑

雾重庆发表于 2020-10-13 10:52
典型土货思维

重庆的绿植水平是工业思维的产物，造景是很扯，为了体现土肥性，还幺蛾子的规定必须使用歪瓜裂枣的乡土物种……
倒不是说乡土物种完全不好，绿绒蒿是英国人在云南的深山老林中发现的带到英国驯化的，这要是能用于园林绿化绝对震撼。

作者: 山前有风 时间: 2020-10-13 12:24
绿植的维护也是刀耕火种，水里面加点赤霉酸和磷酸二氢钾，路边的很多些花马上都要开。

作者: 重庆崛起 时间: 2020-10-13 12:27

山前有风发表于 2020-10-13 11:16
小声说一句，我觉得渝州宾馆应该迁建，那个宾馆是重庆作为地级市的产物，现在是直辖市了，好歹还是建个酒店 ...

确实是这样，会议室这方面，太差了

作者: 重庆崛起 时间: 2020-10-13 12:32

雾重庆发表于 2020-10-13 10:52
典型土货思维

顶！
渝州路2，30年前的绿化已经过时了，虽然面积大，但绿化水平很低，灌木笼，杂草丛生，老鼠窝，蚊子苍蝇多得很。

渝州路应该扩宽，绿化带应该重建。

作者: 浴火重生 时间: 2020-10-13 15:35

重庆崛起发表于 2020-7-3 15:04
渝州路的绿化已经过时了，虽然面积大，但绿化水平很低，灌木笼，杂草丛生，老鼠窝，蚊子苍蝇多得很，渝州路 ...

很正确，在现有绿化设计和维护水平条件下，很多花台都是藏污纳垢之处，尤其是人口稠密地带，，这类地方种树是最好的选择。

渝州路适当拓宽，大树保留，花台缩小，对绿化没有什么影响。。。

作者: 浴火重生 时间: 2020-10-13 15:40

梦寻千古香发表于 2020-7-2 14:04
按照道理可以扩宽，不过两边的绿化真的安逸，破坏了可惜

在现有绿化设计和维护水平条件下，很多花台都是藏污纳垢之处，尤其是人口稠密地带，，这类地方种树是最好的选择。

渝州路适当拓宽，树木保留，花台缩小，对绿化没有什么影响。。。

当年长江大桥南桥头要去掉隧道，也是很多人跳起来反对的，你现在能想象吗？

作者: 半句多 时间: 2020-10-13 16:00

梦寻千古香发表于 2020-7-2 14:04
按照道理可以扩宽，不过两边的绿化真的安逸，破坏了可惜

如果不修路，全部搞成绿化，岂不更安逸。绿化和通行交通应该协调考虑。石桥铺协和医院前面的光坝坝人行道起码40米宽（没绿化），四车道的公路还有两个红绿灯，只见公路汽车堵成一条线，宽阔的人行道上没得几个人。还是可以考虑扩宽公路的。

作者: psp2003 时间: 2020-10-13 16:31
高家花园大桥修宽了撒，欢迎早晚高峰去停车

作者: liangyuan921 时间: 2020-10-13 17:07
奇葩的不是路很窄，是周边还在建容积率非常高的住宅

作者: F先生2020 时间: 2020-10-13 17:09
可以了
不可能都有铜梁白龙大道那么宽撒

作者: 山前有风 时间: 2020-10-13 18:34

浴火重生发表于 2020-10-13 15:35
很正确，在现有绿化设计和维护水平条件下，很多花台都是藏污纳垢之处，尤其是人口稠密地带，，这类地方种 ...

可以垂直绿化，增加绿植颜色和形状的层次感。至于草坪，本来就很落后，维护少藏污纳垢，完全可以改成花坛。
话又说回来，一般花坛种花都是张*谋式的正红正绿，一股浓浓的县城风。

作者: 莫搞豪 时间: 2020-10-13 19:23
本帖最后由莫搞豪于 2020-10-13 19:25 编辑

山前有风发表于 2020-10-13 11:27
重庆的绿植水平是工业思维的产物，造景是很扯，为了体现土肥性，还幺蛾子的规定必须使用歪瓜裂枣的乡土物 ...

绿绒蒿是草还是木？
是树还是灌木？

作者: 莫搞豪 时间: 2020-10-13 19:23

作者: 卖地磅秤 时间: 2020-10-13 20:00

渝州路，几十年的主干道了，一直在路边条件许可的情况下，不断拓宽中。

难道，要把边上的几十层高楼推了，再拓展宽度吗？

也许，你来重庆城区的时间，不会太长。只晓得吐槽。

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