经典重庆

标题: 浅谈钓鱼城半岛及周边区域的建设设想！ [打印本页]

作者: 东海 时间: 2020-7-18 14:06
标题: 浅谈钓鱼城半岛及周边区域的建设设想！

浅谈钓鱼城半岛及周边区域的建设设想！

最近据网媒报道，合川花滩新城通往钓鱼城半岛的花滩大桥的规划在国家文物相关部门暂时没有通过；另外钓鱼城通往云门街道的渠江景观大桥好像开工了，但也没有看到该有的形象进度，是不是叫停了也不得而知。据此可见从国家层面是越来越重视钓鱼城，对钓鱼城建设审核之严格可略见一斑。三江环抱的钓鱼城显赫的历史地位和独特的地理位置是全国少有的！他是国家级重点文物；是重庆的瑰宝！在规划建设中容不得一丝的马虎，否则作为三江环保的钓鱼城半岛也不会在改革开放的浪潮中坚守四十余载还待字闺中，等待开发！

我初略看了两座大桥的方案，其优劣不去评说；就说花滩大桥选址就有较大问题，该大桥正对钓鱼城景区核心区，未能通过真是大幸。而渠江景观大桥采用车道和人行景观道分流也比较奇葩，车道靠左在北岸通往渠河嘴云门方向，而景观人行道靠右通往龙家嘴半岛，这不知是在哪里学来的国际先进设计；我倒要问一问，龙家嘴数十平方公里的半岛就不考虑车道通行了么，渠河嘴是渠嘉汇流的地方又怎么少得了人行景观道呢？就算是北岸的地理条件有限制，那也是可考虑左右两边都有车道和人行景观道，从设计上是可以解决的，造价上也是可控的。其实做交通设计首先要考虑适用性，考虑到车行和人行的便利，这样才是科学设计的基础。

很抱歉我没学过设计，更不懂规划，只是在房地产行业混了十几年，因为有点兴趣，就喜欢从非专业角度去考量，在此抛砖引玉，涂鸦一下对钓鱼城半岛及周边区域的规划设想！仅代表个人观点！

首先确定钓鱼城半岛大景区范围；重庆三环高速公路信息产业园段以西，嘉陵江，渠江环抱的整个半岛（约20平方公里）。合川的城市规划建设可以围绕钓鱼城半岛展开。以钓鱼城半岛为核心，涉及周边三江环抱形成了六个区域板块，每个区域板块都有不同功能建设，研究范围约200平方公里。（图1例）下面从正北面逆时针方向分别进行介绍：

1、正北面是渠河嘴及云门方向，该片区地域广茂，视线开阔，土地肥沃；应重点做好农田耕地保护，云门山、太公石、龙家嘴，三面环江的近20平方公里的半岛（暂取名太公岛），可打造休闲观光生态农业及重庆市垂钓基地（所谓太公石乃姜太公钓鱼福地，也是大兴之地）；渠河嘴可结合少年英雄刘文学故居和墓地打造爱国主义教育基地。整个板块建设要让钓鱼城北望的视觉具有通透性。

2、正西边是北城，是一个南北纵向十余公里，东西横惯七点五公里，嘉陵江与涪江绕行环抱，面积约80平方公里美丽半岛------合阳半岛。目前已经建设有三个组团，一、瑞山组团（约10平方公里）----也是合川传统的老城区，东至嘉陵江、南倚涪江，北至翠屏大道（北环路），西至学府大道；目前除纯阳山、朱家祥一片旧城改造外已基本没有建设用地，以后建设是以道路及市蓉环境优化为主。二、高校园区组团（约15平方公里），这里有几所二本院校及高职院校，目前有中核集团、碧桂园等大中型开发商入驻开发；可供开发用地不多。三、花滩组团（约十几平方公里），该片区是合川近十年来规划建设的新城，规划设计起点要高一些，城市配套完善；有数十家房地产公司入驻开发，主要以中高端商品房及临江别墅为主；目前已基本建设成，可供开发用地不多；今后的建设重点在于花滩公路大桥以及市郊铁路大桥，既要与钓鱼城半岛连接，又要考虑对钓鱼城核心区不造成影响。四、北城新城拓展区，翠屏大道\北环路以北广茂区域，规划面积30平方公里以上；目前正在建设道路管网，可根据市场需求循序渐进的进行开发。

3、西南板块是合川南城，合川的行政中心，该板块东段南津组团，（约15平方公里）基本开发饱和，沿江高楼林立，滨江地段有文峰古街、文峰文化公园、东津湾滨江公园连成水天一线，可谓是江与城融合的典范；也算合川城建中较为突出的靓点之一。今后可能着重该板块的城市道路优化，以及涪江一桥至二桥间片区的旧城改造。南城西段小安溪组团（目前****规划的30平方公里），多年前我就提出过，小安溪片区水网纵横，适合建造湿地生态公园，如果要进行大片区的房地产开发，其道路及其他配套建设成本都比较高，加上合川是三条大江汇合，可供开发的滨江资源很多，这种小型河流对合川的购房者缺乏吸引力；目前沿涪江边开发的楼盘还好，相信金科和金九等大型房开企业还可以撑得住。但不得不说该片区已是合川烂尾楼的重灾区。建议尽快完善已开发片区的公共交通及城市社区配套建设，涪江四桥至南溪工业圆区的城市主要干道可以修建。可片区重点要转移到保护湿地生态，暂缓纵深进行大片区房地产开发；今后合川高速公路西环线以及涪江五桥建成通车后，这一片区会迎来新的契机，到时根据实际需求进行科学规划建设。

4、正南板块是白塔坪（约十平方公里的平坦山坪，山坪上建有白塔，文革时毁坏），古时也称东山，这里是合川南下重庆的故道；古往今来有多少文人骚客在此留有佳作和传说；可打造森林文化公园，并鼓励村民开办特色农家山庄。正南板块与正北板块使钓鱼城半岛南北视觉通透，更是一条贯穿南北的绿色呼吸通道，就好比围棋中的气眼，不可赌！

5、东南板块是沙溪新城，这里属于盐井街道新区开发的储备用地（约十平方公里），目前主要有泰吉半岛及部分还迁房。目前主要配套有合川实验中学（高中），少数公交线路可到达。但区位优势突出，南城希尔安大道东延于此，并很快与草街新城有城市快速干道连接；三环高速、渝武高速也在此交汇，是合川的南大门。建议盐井街道把****机构、中心小学校、中心卫生院、及有关职能机构搬迁到沙溪，大力拓展新区，原盐井街上设教学点和部分职能派出机构。合川实验中学根据需要再征用几十亩土地，并经区****协调合并南坪中学，使之拥有初高中的完全中学，打造市级重点中学。原南坪中学原址可用作南坪小学，目前附近规划南坪小学就不再重复建设了！远期可置换金九、台泥到盐井山沟槽里去，亦可再获得上十平方公里的开发用地，更重要的是让城市的天空更加蔚蓝！

6、正东面是草街新城区，可更名为龙凤新区(取龙洞、双凤之名)；规划近三十平方公里的组团（含草街、双凤两个镇街用地），这里是合川的信息产业园也是合川东新城开发区。目前郊铁路渝合线在建设中，三环高速与合安高速也在此交汇；现有北新集团等大型国企在此开发，并引进了巴蜀等中小学名校。现在最为关键的是争取渝西高铁在此片区设站，这会给信息产业园带来巨大的新活力，尽早形成上千亿的产业园区，这是合川工业三大支柱之一，也是合川工业新的希望，并且也关乎钓鱼城整体开发成败的关键。之所以扩容规划面积，也是有必要加强这一区域的人、财、物等资源的聚集，扩大区域影响力；把双凤规划在内，渝西高铁合川湾也会小很多，更有理由去说服铁路总局在此设站，望市区两级****不惜血本争取渝西高铁。

再简要说一下钓鱼城半岛的设想，整个半岛面积约20平方公里，其核心景区2.5平方公里。核心区内可搬迁鱼城村居民集中另行安置，并按宋代遗址修复城墙及城防设施，包括南北一字城墙，并可考虑一字城墙借鉴长城模式，上边可以步行观光浏览。核心景区外分若干区域板块，根据不同的要素进行规划设计。

为了烘托出钓鱼城核心雄伟壮丽，其城墙外区域尽量考虑多种植草本植物和灌木；少栽种高大乔木，以不影响钓鱼城视线为原则！另外，如果渝西高铁能在草街信息园设站，可考虑在钓鱼城核心区东面合适的位置修建游客中心，今后在游客中心统一坐观光巴士进入景区。本来钓鱼半岛各个板块划分和设计，我本有以些奇奇怪怪的想法，在此就不细说了；相信****也会请世界一流的大师进行规划与设计，我等老百姓就别操❤了！！

2020年7月

作者: 东海 时间: 2020-7-18 14:07
居然发不起图片，还不够资格。呵呵

作者: GNL 时间: 2020-7-18 14:21
当年崖山几十万人跳海有多悲壮，钓鱼城就有多璀璨。很多人把钓鱼城看成华夏魂不死的灯塔，当然不是一般的。而且宋代钓鱼城-二战重庆城，被看成是一种精神，反正到了重庆就攻不破，重庆就是中国的大后方。很大程度上，中国****会把渝蓉看得比山东两湖更重要的核心原因之一，就是渝蓉的战略特殊地位是被历史证实的。

作者: 三江明珠 时间: 2020-7-18 14:59
二次国难紧急关头，重庆显示出独有的区位屹立不倒，所起到的作用和意义非常伟大。

作者: 三江明珠 时间: 2020-7-18 15:04
钓鱼城历史作用和影响力太大，所以目前根本不知道怎么开发利用，每届****能做的就是保护，整个东渡控规几十年了，期待能有实力佰乐来合川切分这块大蛋糕！

作者: CQ12306 时间: 2020-7-18 18:01
有文化底蕴，好好开发

作者: 浴火重生 时间: 2020-7-18 18:55
完全支持精心规划！这是重庆乃至中国的一块瑰宝

作者: 关心发展 时间: 2020-7-18 19:11

三江明珠发表于 2020-7-18 15:04
钓鱼城历史作用和影响力太大，所以目前根本不知道怎么开发利用，每届******能做的就是保护，整个东渡控规几十 ...

现在不是在东渡老街规划了钓鱼城小镇？拆迁就在动员了。

作者: 关心发展 时间: 2020-7-18 19:15
渠江边搞成弯弯曲曲的步道才是浪费之举，示范段给附近农民方便种庄稼用，不如搞宽点整成车道有价值。

作者: zxj2500 时间: 2020-7-18 20:16
很难，最主要的原因是合川没得钱，市里不重视。然后渝西高铁草街设站至关重要，如果设不了基本钓鱼城就废了！

作者: 清梦258 时间: 2020-7-18 21:08
还是看看我的吧。合川应该沿着涪江往西发展,涪江北岸修建三江大道作为城北的主干道(起与花滩火车站,大石,渭沱终点接太和镇),涪江南岸修建南溪大道接铜溪镇并往安居古镇方向发展这是城南的主干道.涪滨路一期西延至渭沱江边。

作者: 清梦258 时间: 2020-7-18 21:09
合川三江大桥（涪江三桥及复线桥）：复线桥上层双向四车道，下层预留轨道，桥灯光采用茶园的七彩LED灯，含老桥双向八车道
涪江五桥：谓沱涪江大桥
涪江六桥：铜溪涪江大桥
涪江横桥：规划中
南屏大桥复线桥：起于南城的紫荆路，该路目前为双向6车道中间预留了超宽绿化带，可以升级改造，大桥双向6车道，下层预留轨道交通
花滩嘉陵江大桥
云门大桥拓宽
渠江景观桥

作者: 清梦258 时间: 2020-7-18 21:15
合川城北一横线:涪江快速路(西至太和南,东至花滩大道)
合川城北二横线:薄萃大道加上北环路全线更名为合州大道,增设****绿化隔离带
合川城北三横线:义乌大道和沙坪大道全线更名为义乌大道,并且修建义乌隧道至蟠龙路接东渡大桥.
合川一纵线:合阳大道往北延伸至思居西,并设思居西互通,往南改造铜合路(涪江二桥南北延伸段)
合川二纵线:三江大道(涪江三桥南北延伸段),修建涪江三桥复线桥,公轨两用,将渝合高速三桥南北延伸段改为城市主干道.
合川三纵线:涪沙大道(涪江四桥南北延伸段),往北延伸至大石,往南至旧县
合川大石机场升级改造为三江机场
城南的几条横线:希尔安大道,南沙路更名为南沙大道,南溪路等等

作者: cqwy111 时间: 2020-7-18 21:54
东渡半岛现在暂时不能开发，合川就该拿出大气的感觉出来，把土地全部征迁，参照****公园搞个大的以草坪为主的公园。

作者: 关心发展 时间: 2020-7-18 22:55

cqwy111 发表于 2020-7-18 21:54
东渡半岛现在暂时不能开发，合川就该拿出大气的感觉出来，把土地全部征迁，参照******公园搞个大的以草坪为主 ...

南屏大桥头在搞红枫林景区，已经搞起来了。东渡大桥头在搞钓鱼城小镇了，已经在搞拆迁动员了。

作者: 三江明珠 时间: 2020-7-18 23:22
四月份就开始动员，到现在还没开始吧，现在拆迁老火哟，没开发时候盼着想着，一旦开发部分立马钉子

作者: 三江明珠 时间: 2020-7-18 23:23
草街设东站对于信息产业城和钓鱼城旅游都是明显带动，如果设清平大打折扣了。

作者: 卖地磅秤 时间: 2020-7-18 23:37
烦请楼主要发图片。不是合川人，搞不懂方位。说也白说。

作者: 卖地磅秤 时间: 2020-7-18 23:38
初看标题，还以为是钓鱼嘴半岛的开发呢。
如果不是主城区的，请标明区县名。嗐。

作者: 渝速 时间: 2020-7-19 01:02
钓鱼城

作者: 嘉陵江水 时间: 2020-7-19 02:02
说实话无能就是无能

不要拿保护做幌子，就算不适宜开发，钓鱼城景区真的打造的太差了，维护，保护，管理都不行，那么好一张王牌，真的可惜

然后你不敢动钓鱼城半岛，那你倒是动其他地方啊，有拿的出手的吗？

你搞不好新城，那你从小事做起，一条宽阔笔直的大道？一个漂亮大气的人工湖？一个崭新的城市形象区域？都没有

可能因为我太喜欢水了，所以看着三江交汇的合川现在还是如此真觉得可惜，哪怕以现在的GDP，也应该有打造一两个局部板块的实力把？可惜都没有

作者: 不变随缘 时间: 2020-7-19 08:25

嘉陵江水发表于 2020-7-19 02:02
说实话无能就是无能

不要拿保护做幌子，就算不适宜开发，钓鱼城景区真的打造的太差了，维护，保护，管 ...

形象工程，这类中看的可能暂时不够格了，与民生有关公共领域的短板应该加强，比如，公共交通，水利，电信，公共卫生等

作者: 清梦258 时间: 2020-7-19 10:09
合川绕城高速

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