中国总部在重庆的极兔快递成长迅速

重庆大哥

为了迅速在竞争激烈的中国快递市场占据一席之地，极兔采取了最为简单粗暴的方式——烧钱。 （视觉中国/图）

从2020年3月开始，一家由华人在印尼创办的快递公司，在中国迅速伸开触角，搅动着早已是红海的国内快递市场。

2015年，曾经担任OPPO印度尼西亚公司CEO的李杰（Jet Lee）在印尼创立了一家名为J&T Express的快递公司。在官网上，“J&T”被解释为Jet（喷气式飞机）和 Timely（及时）、Technology（科技）。

J&T Express CEO Robin Lo2019年在清华大学做分享时，给出了另外一种解释：J&T是两位创始人Jet和Tony的缩写，前者为OPPO印尼公司CEO李杰，后者为OPPO创始人及CEO陈明永。

凭借着与OPPO印尼公司之间的深度合作，J&T Express迅速打开了印尼市场，又逐步覆盖了越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨共7个东南亚国家，每月收派包裹数量超过5500万，有了“东南亚第一大电商快递公司”之称。

2019年，J&T Express开始谋划进军中国，通过“借壳”龙邦速运，拿下了全国范围的快递经营许可证。2020年3月，J&T Express正式进军中国，取名为极兔速递。4月，龙邦速运更名为上海极兔速递有限公司。

目前，极兔在中国的覆盖率已超过90%。南方周末获得的一份极兔速递区域覆盖表显示，截至2020年8月17日，除新疆受疫情影响暂未对外开放外，其余省一级已经实现了100%覆盖，河南、黑龙江、四川、海南、内蒙古、甘肃、西藏这7个省份有部分区县及乡镇未覆盖。

经多位极兔速递加盟商及内部工作人员透露，起网不到5个月，极兔的日均快件业务量已超过500万件。据《现代物流报》报道，成立于2007年的百世快递，在2016年的日均快件业务量约为600万件。

一只“印尼兔子”，是如何在竞争激烈的中国快递市场迅速铺开的？

步步高系助力
J&T Express从诞生之初就刻上了OPPO的烙印。不仅由出自OPPO的李杰创立，OPPO又是其重要的上游合作伙伴。更为重要的一点是，J&T Express在东南亚快速发展的背后，还有着来自OPPO高层的投资。

ATM Capital是有着中国资方背景的早期风险投资基金，其官网列出的投资组合中，J&T Express位列第一。

公开资料显示，ATM Capital成立于2017年，致力于投资东南亚地区的电子商务、金融科技等领域。公司有限合伙人包括阿里巴巴联合创始人吴咏铭、搜狗CEO王小川、OPPO印尼公司CEO Ivan Lau（现任）、J&T Express创始人李杰等。

据新加坡财经媒体Deal Street Asia 报道，J&T Express在2020年1月获得了来自中国风投基金超1亿美元的投资，但J&T Express方面拒绝透露与投资相关的内容。

两个月后，Deal Street Asia 再次报道称，ATM Capital宣布结束其首次关于东南亚投资基金的募集，累计募集资金超过1亿美元。

天眼查显示，J&T Express中国分公司深圳云路供应链科技有限公司，经过股权穿透后，大股东为一家名为WINNER STAR HOLDINGS LIMITED的香港公司。香港公司注册处数据显示，WINNER STAR的股东注册于维京群岛，但公司唯一董事为郑玉芬，护照及联系地址均在台湾。

2020年1月21日，重庆两江新区微信公众号显示，两江新区与J&T Express正式签约，J&T Express中国区总部将在两江新区设立，J&T Express创始人李杰与OPPO公司CFO郑玉芬共同出席了签约仪式。

公开资料显示，OPPO CFO郑玉芬早年是台湾上市公司纬创的财务总监。在此之前，她曾在台湾宏碁工作了十余年，先后担任过多个财务职位。

两位郑玉芬是否为同一人？极兔表示暂不予回复，会在适当的时机向外界公布。

2020年3月，J&T Express创始人李杰在中国子公司云路供应链的微信公众号上发布《致J&T Express极兔中国代理的一封信》，随后迅速删除。

李杰强调，中国庞大快递市场是吸引其回来创业的原因。激烈的市场竞争，也让极兔得以找到更多的优秀人才加入这一行列。

在信中，李杰着重感谢了一群人：“最重要的，还有OPPO、VIVO、小天才工厂的领导和全国体系代理商们愿意出巨资给我们去奋斗，此生难忘！”

李杰在信中提到的OPPO、VIVO与小天才三个品牌，均脱胎于步步高系，品牌创始人与步步高创始人段永平存在着密切联系。市场调查机构counterpoint数据显示，2020年第二季度的智能手机市场，OPPO与VIVO市场份额之和为31%，仅次于华为。

正是步步高系经营积累的线下店铺及代理商，在极兔速递进军中国时，转化为极兔速递的加盟商。

据上游新闻报道，极兔速递重庆分公司在2020年5月与OPPO重庆分公司完成签约。极兔速递成为OPPO手机的物流供应商，首先将开展OPPO仓库同城配送、办公室业务、生活服务区业务，并最终将实现与OPPO全链路的合作。

南方周末以加盟为由，向华南某地区加盟商网络负责人赵达咨询。赵达介绍，极兔速递成立之初，并未完全对外开放加盟体系，而是招揽了步步高体系的代理商成为加盟商，地级市及以上的区域加盟商，大部分出自步步高系。另外，也有不少步步高体系的人员跳槽到了极兔。

在中国市场，极兔速递采取了“直营+加盟”的运营方式。主要的转运中心采取直营的方式，由极兔速递直接投资，其余大部分网点则吸纳加盟商进行运作，场地、设备以及人员都需要加盟商自掏腰包。

其中，地市级及以上的一级加盟商直接与极兔速递公司总部签订合同，一级加盟商可自行向下发展二级加盟商，自行签订合同。

拼多多的单
极兔速递官网显示，其目前在全国范围内拥有19个快速下单渠道，包括3个官方渠道和16个电商合作平台，有拼多多、当当、苏宁、微店等。

其中，最受关注的合作方莫过于拼多多。步步高创始人段永平与拼多多创始人黄峥关系亦十分密切。2006年，段永平以62万美元拍下了巴菲特的午餐，赴宴之际，他带上了当时在Google工作的黄峥。

拼多多成立后，段永平又成了其天使投资人。2017年，黄峥在接受北京广播电视台旗下时间财经专访时表示，“段永平是天使投资人中对自己影响最大的那个，他不停地教会了自己首先要做正确的事”。

据拼多多财报，2019年订单包裹数量达197亿个，日均包裹为5400万个，同比上升77%。高盛全球投资研究部数据显示，2018年拼多多的快递包裹所占市场份额已经达到了21%，并预计2020年将超过31%。

快递包裹数量逐年攀升的同时，拼多多却一直没有发展自己的物流体系，或像阿里一样投资物流公司。极兔速递的突然出现，加上段永平与黄峥之间的关系，让市场开始猜测，拼多多或黄峥是否投资了极兔。

在目前公开的工商资料中，拼多多与极兔速递之间没有股权交集。但多位极兔速递加盟商告诉南方周末，在目前派送的快件中，超过90%都是来自拼多多的商品。

“以前我没做过快递，加盟极兔速递，就是觉得段永平和拼多多关系密切，极兔应该会很有前景。”一名来自山东济南的加盟商对南方周末说。

2020年8月下旬，南方周末以临时工的身份，进入极兔速递某集散中心做分拣员。该集散点一晚需要处理8万左右的快递，大部分为小包裹的电商件，主要是手机支架、手机膜、装饰品等日常生活用品。据几位在此工作多日的分拣员介绍，目前该集散点的快件，大部分来自拼多多。

“为了避免前期站队，”从极兔速递进军中国时就加入的赵达表示，拼多多与极兔的关系非同一般，“目前拼多多没有给极兔优惠，但后续平台会给极兔速递引流。”

拼多多回应南方周末称，拼多多是上市公司，任何投资都属于需披露信息，至于黄峥个人有没有投资，见公开信息。极兔亦没有正面回答这个问题。

拼多多曾在2019年1月表态称，公司与各家物流快递公司均保持着良好合作关系，拼多多已经成为物流快递行业重要的参与者，但永远不会成为介入者。

另据界面新闻报道，目前拼多多关于物流的总体定位从未改变，但正在开发“新物流”技术平台。

极兔速递起网五个多月，却迟迟未能接入淘宝系平台。对于一心扩张的极兔速递来说，日均六千多万包裹的拼多多成为重要出口。

“拼多多是中国电商物流的第三极，能带来规模化业务流。”物流行业专家杨达卿告诉南方周末，但对极兔来说若未建立合作的强关联，不但面临被拼多多取舍的可能，也可能被消费者舍弃。

“烧钱”抢市场
经过多年的市场竞争，中通、申通、圆通、百世、韵达、顺丰6家快递企业，已经占据了中国快递市场超八成的份额。

银河证券研报显示，2020年1-7月，快递包裹服务品牌集中指数CR8为83.6，高于去年同期的81.7，表明快递行业集中度不断提升、份额竞争愈演愈烈。

为了迅速在竞争激烈的中国快递市场占据一席之地，极兔采取了最为简单粗暴的方式——烧钱。

快递物流作为一个重资产行业，需要转运中心及网点建设、车辆、人员方面进行大量投资。极兔速递官网显示，目前在全国范围内建起了78个转运中心，长途运输车辆超过1000辆。

赵达透露，目前极兔速递在场地建设、车辆配置、人员方面的投入已经超过百亿，随着品牌发展，投资还将增大。

除了在硬件上面斥巨资，补贴也成为极兔的重要手段。

尽管当前极兔的日均业务量增长迅速，但与行业内头部公司动辄几千万的日均业务量相比，相去甚远。当快递分散到全国各个网点后，派件量依然不足，这也导致许多加盟商都处在亏损的边缘。为此，极兔提高了单件快递的派送费，一般要比当地“通达系”高出2毛至5毛。