个人浅见：重庆的铁路的重点是渝京、渝武沪、渝广 -

标题: 个人浅见：重庆的铁路的重点是渝京、渝武沪、渝广 [打印本页]

作者: 80666 时间: 2020-9-25 17:39
标题: 个人浅见：重庆的铁路的重点是渝京、渝武沪、渝广
本帖最后由 80666 于 2020-9-25 17:40 编辑

渝京（渝万+万郑）连接京津冀；渝武沪连接长三角；渝广连接珠三角。这三条铁路是重中之重，相当于是连接国内四大经济区的国家级主干线。重庆一定要争取顺直的线路。至于连接老少边穷的昆明、西藏、cd、兰州、西安、银川什么的，紧迫性和重要度没得那么要紧，整那么多的高铁吸引藏民、绿教来重庆安家乐业么，拉椅子也没得多少意思？！这种任务还是交给cd较好。况且上述三大干线整通了，这些地方想来接都想不赢？！何必纠结于盆地内他怎么走（参见贵广高铁）。一句话：重庆建高铁，向首都、东部、南部看齐

作者: liujing60154 时间: 2020-9-25 17:52
对的，必须这样

作者: 飘风 时间: 2020-9-25 17:54
你是来黑重庆的？还鱼精，哈哈哈

作者: 重庆武胜人 时间: 2020-9-25 18:22
不一定。。。我更觉得辐射西部800km的省城350高铁最重要。。。人才和资本资源的虹吸。。。

作者: 晴空 时间: 2020-9-25 18:40
跟你的标题很符合，确实浅见。

作者: 734005860 时间: 2020-9-25 18:48
高铁要多往外面射，不要老是往里面（盆地）射。

作者: 光扬2014 时间: 2020-9-25 20:04
这三个地方是重要。。。客运重要。。。对重庆最重要的铁路永远是兰渝铁路。。。没有之一

作者: Forceant 时间: 2020-9-25 20:20
往上海方向湖北不知道行动快不快

作者: CQ12306 时间: 2020-9-25 21:18
我知道的，嗯

作者: 花溪一梦 时间: 2020-9-25 21:33

光扬2014 发表于 2020-9-25 20:04
这三个地方是重要。。。客运重要。。。对重庆最重要的铁路永远是兰渝铁路。。。没有之一

匹夫之见，不跟东部人口密集，经济发达的地方紧密联系，去跟地广人稀的落后西北滚，

作者: 80666 时间: 2020-9-25 22:07

重庆武胜人发表于 2020-9-25 18:22
不一定。。。我更觉得辐射西部800km的省城350高铁最重要。。。人才和资本资源的虹吸。。。

龟城眼目前确实是藏民和回民向往的地方。兰渝铁路撑十年问题不大。。。重点建设到首都、东部、南部的顺直高铁，当年掐住龟城咪咪的中线高铁一定要直、要过北站、要过机场，哈哈哈

作者: 80666 时间: 2020-9-25 22:09

晴空发表于 2020-9-25 18:40
跟你的标题很符合，确实浅见。

临近收工，看你们和咬卵匠口水滴答的搞了两天，就随便说几句自己的意见

作者: 渝速 时间: 2020-9-25 22:19
点建设到首都、东部、南部的顺直高铁

作者: 关心发展 时间: 2020-9-30 20:10
坚决支持设立重庆铁路局集团公司

作者: 所见不同 时间: 2020-10-1 10:52
赞同楼主看法，重庆最迫切的线路是联通京沪广，除了连北京马上通了之外，渝沪和渝广都还留到纸上，渝武和渝贵要尽快提上日程。

作者: 白云之后的阳光 时间: 2020-10-1 10:54
你娃娃就是裤裆里拉二胡——扯卵蛋

作者: 所见不同 时间: 2020-10-1 10:59
渝西能接哪里嘛？就是西安包头呼市，经济价值不大，华北东北以后都郑渝，新疆兰州以后走龟城方向，留给西渝的辐射面很小很小，只有达卵和万州把西渝视作生命线。

作者: CQ12306 时间: 2020-10-1 11:09
坚决支持设立重庆铁路局集团公司

作者: 重庆未来 时间: 2020-10-1 11:15
赞同楼主看法，重庆最迫切的线路是联通京沪广，除了连北京马上通了之外，渝沪和渝广都还留到纸上，渝武和渝广直线高铁要尽快提上日程。

作者: dannytian 时间: 2020-10-1 11:16
向东向南向北是重点，像中线高铁、渝西高铁都可以暂停修建。

作者: CQ12306 时间: 2020-10-1 12:01
坚决支持设立重庆铁路局集团公司

作者: 山前有风 时间: 2020-10-1 15:31
昆明也很重要，这个节点决定了重庆进入中南半岛——连美帝也成立了中南半岛办公室了，或者这么说渝昆如果是两小时，那么昆明往西南方向2小时旅程能覆盖多大的区域，如果3小时、4小时呢？而这再加上渝昆的2小时，也不过4到6小时，
所以，渝昆可以让重庆成为中国面向东南亚的门户城市，成为真正的国家重要的中心城市。
所以，这条线也不能掉以轻心。

作者: 山前有风 时间: 2020-10-1 15:35

花溪一梦发表于 2020-9-25 21:33
匹夫之见，不跟东部人口密集，经济发达的地方紧密联系，去跟地广人稀的落后西北滚，

兰渝如果高铁了，重庆至兰州的时间也可以控制到2小时左右，大概率兰州周边的城市会和兰州连接，至少是动车组，所以兰渝的作用相当于提升重庆在西北的影响力，

作者: 80666 时间: 2020-10-1 19:54

山前有风发表于 2020-10-1 15:35
兰渝如果高铁了，重庆至兰州的时间也可以控制到2小时左右，大概率兰州周边的城市会和兰州连接，至少是动 ...

我只知道成都在西宁精英层级的影响力很大

作者: 80666 时间: 2020-10-1 19:55

山前有风发表于 2020-10-1 15:35
兰渝如果高铁了，重庆至兰州的时间也可以控制到2小时左右，大概率兰州周边的城市会和兰州连接，至少是动 ...

不过，个人对绿化区的高铁线无多大兴趣，当然兰渝铁路这种货运大通道欢迎

作者: 山前有风 时间: 2020-10-1 20:31

80666 发表于 2020-10-1 19:55
不过，个人对绿化区的高铁线无多大兴趣，当然兰渝铁路这种货运大通道欢迎

习主席说了要 Ysl教义中国化。

作者: 关心发展 时间: 2020-10-2 11:58
想成为枢纽，每条都重要，还可以争取渝乐雅

作者: jinqiangyang 时间: 2020-10-3 17:58
不要学某地，千万不要喊渝京，这太sb了，铁路命名有自己的规则，郑渝高铁永远都是郑渝，你那样强行改变反而不自信了！

作者: 80666 时间: 2020-10-3 19:17

jinqiangyang 发表于 2020-10-3 17:58
不要学某地，千万不要喊渝京，这太sb了，铁路命名有自己的规则，郑渝高铁永远都是郑渝，你那样强行改变反而 ...

无意谁前谁后，仅是便于理解

作者: CQ12306 时间: 2020-10-3 21:51
支持成立重庆铁路局集团公司

作者: FBI023 时间: 2020-10-3 22:07

飘风发表于 2020-9-25 17:54
你是来黑重庆的？还鱼精，哈哈哈

你难道不知道你们省会给你洗脑用的“蓉精”其实就是借用“渝京”通道？！

作者: 火星智慧群体 时间: 2020-10-4 22:03
这么想就对了，所以不必太纠结渝西高铁。陕西本身也不是什么发达地方，西渝经济价值远不如郑渝。其实对于西安来说，人家一心也是想的北上广，也没把西渝高铁当多大回事。

作者: 林间飞雨 时间: 2020-10-4 22:12

关心发展发表于 2020-10-2 11:58
想成为枢纽，每条都重要，还可以争取渝乐雅

正解！对重庆这样战略地位的直辖市，米字形高铁，每一条都是标配，都是必须，不能为重庆的发展和重庆的子孙留有遗憾。

作者: 林间飞雨 时间: 2020-10-4 22:15
对重庆这样战略地位的直辖市，米字形高铁，每一条都是标配，都是必须，不能为重庆的发展和重庆的子孙留有遗憾，米字形高铁中任何能建设的高铁都力争，千万不要偏废其中任何一条。。

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