经典重庆
标题: 渝赤叙筠高速要来了！ [打印本页]
作者: 两江风 时间: 2020-10-11 10:51
标题: 渝赤叙筠高速要来了！
横跨渝川黔三省市
规划全长194公里
渝赤叙高速公路就要来啦！
↑网络图片
从贵州省****网站获悉
途经泸州合江、叙永两县境内的
渝赤叙筠高速公路
将力争在2022年开工建设
原标题：
全长194公里丨渝赤叙筠高速要来了！
作者: 两江风 时间: 2020-10-11 10:53
近日，贵州省****网站“建议提案专栏”在回复政协十三届全国委员会第三次会议第3919号《关于加快实施云南盐津至重庆高速公路，支持新时代西部大开发，确保乌蒙山扶贫连片开发区长久脱贫的提案》时明确：
云南盐津至重庆高速公路是连接渝川滇黔四省市的东西向省际大通道，北距G93渝蓉环线高速公路约50公里，南距G56杭瑞高速公路约110公里，能有效连接G85银昆、G76厦蓉、G4215成遵、G75兰海等纵向高速公路，形成渝川滇黔四省市接壤区域高效便捷的高速公路网，缩短云南盐津、四川叙永、贵州赤水、重庆等高速公路沿线城市的时空距离。
项目的规划建设将进一步带动乌蒙山集中连片特困地区加速经济发展，对决战脱贫攻坚、决胜同步小康和推进地区经济高质量发展意义重大。
项目已纳入贵州省高速公路网规划
回复指出：渝赤叙筠高速项目合江(川黔界)经赤水至叙永(黔川界)段已纳入贵州省高速公路网规划，并作为预备项目纳入《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》。
2020年7月7日，重庆、四川和贵州三省市的交通运输部门在贵州赤水共同召开了重庆至四川合江至贵州赤水至四川叙永高速公路现场工作推进会，会议明确将建立项目前期工作协商机制，加快推进项目前期工作，力争2020年底完成工程可行性研究报告编制，2022年开工建设。目前，已启动项目前期研究工作。
作者: 两江风 时间: 2020-10-11 10:53
推进会现场
渝赤叙筠高速最初叫渝赤叙高速，是以重庆市江津区支坪为起点，途经江津区西湖镇、嘉平镇、蔡家镇、中山镇后进入泸州市合江县境内，经合江县先滩镇、福宝镇进入贵州遵义赤水市境内，经赤水****沙镇、长期镇、旺隆镇、丙安镇、复兴镇、大同镇进入泸州市叙永县境内，经叙永县大石镇、水尾镇、天池镇，在叙永县境内天池镇以西与G76厦蓉高速相接，全长173公里。
根据最新规划，渝赤叙高速在四川段已经延伸至宜宾市筠连县，升级为全长194公里的渝赤叙筠高速。2020年9月14日，渝赤叙筠高速公路已启动勘察设计。
作者: 两江风 时间: 2020-10-11 10:57
在叙永县境内天池镇以西与G76厦蓉高速相接，全长173公里。
根据最新规划，渝赤叙高速在四川段已经延伸至宜宾市筠连县，升级为全长194公里的渝赤叙筠高速。
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这增加21公里，从叙永到不了筠连啊！就算利用原有到兴文、或者威信的高速，起码也要再新建三四十公里才到得了筠连。
作者: CQ12306 时间: 2020-10-11 11:39
没得意思的
作者: 两江风 时间: 2020-10-11 11:40
走哪里去哪里你都不清楚！
作者: dong369888 时间: 2020-10-11 12:15
支持，好好好，GOOD
作者: thtfcccj 时间: 2020-10-11 12:33
作者: tottids2011 时间: 2020-10-11 23:19
江津到合江不是有高速，重庆就不参与了
作者: 乌蒙脊梁 时间: 2020-10-11 23:27
宜毕高速：威信（至滇川交界处新街）至镇雄段、威信至叙永（滇川交界处即谢家坳）已于今年八月二十六日正式通车运营。今年底威信至叙永（震东）高速公路可实现全线通车运营。
参考线路：重庆--江津--合江--叙永--威信--毕节--六盘水--宣威--曲靖，一条可到昆明--大理--保山（或瑞丽）--缅甸；另一条曲靖--河口或麻栗坡（越南）。
作者: 两江风 时间: 2020-10-11 23:47
看来你也不清楚这条高速的走向。
一是这条高速走的是渝川黔旅游黄金三有地带。二是建成后应该是重庆往云南、缅甸方向最全便捷的通道。
作者: 晴空 时间: 2020-10-12 09:04
既然只有你一个人知道线路，何不画一个出来。
作者: cqs1102 时间: 2020-10-12 09:19
起点已经改在龙洲湾百节立交了
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 09:29
也不是只有我一个人知道线路，新闻上有：
以重庆市江津区支坪为起点，途经江津区西湖镇、嘉平镇、蔡家镇、中山镇后进入泸州市合江县境内，经合江县先滩镇、福宝镇进入贵州遵义赤水市境内，经赤水市 长沙镇、长期镇、旺隆镇、丙安镇、复兴镇、大同镇进入泸州市叙永县境内，经叙永县大石镇、水尾镇、天池镇，在叙永县境内天池镇以西与G76厦蓉高速相接。
简单说，就是介于现有G93渝蓉环线与S10江习高速温水拐弯后至习古、古叙之间。
画图耽误时间。
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 09:29
也不是只有我一个人知道线路，新闻上有：
以重庆市江津区支坪为起点，途经江津区西湖镇、嘉平镇、蔡家镇、中山镇后进入泸州市合江县境内，经合江县先滩镇、福宝镇进入贵州遵义赤水市境内，经赤水市 长沙镇、长期镇、旺隆镇、丙安镇、复兴镇、大同镇进入泸州市叙永县境内，经叙永县大石镇、水尾镇、天池镇，在叙永县境内天池镇以西与G76厦蓉高速相接。
简单说，就是介于现有G93渝蓉环线与S10江习高速温水拐弯后至习古、古叙之间。
画图耽误时间。
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 09:49
本帖最后由 两江风 于 2020-10-12 09:51 编辑
是，看到今年8月有这条比选方案，过杜市、广兴--这样有个好处，就是把原国道210线上的地方连接起来。
但，也有问题，就是主城出发后在綦江附近又要拐一个直角弯。
所以，窃以为，支坪至蔡家镇线路还是应该保留。注意，支坪附近除现有观音岩长江大桥（绕城过江津）外，另外还规划了3座长江大桥：支坪、铜罐驿、小南海长江大桥。还不算企业内部的地维长江大桥）。支坪算是主城西南方向的一个重要节点。
作者: cqs1102 时间: 2020-10-12 10:07
科学大道要过支平长江大桥接渝泸高速G93
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 10:22
这是原方案支坪起点，走向大致示意图。
[attach]1396844[/attach]
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 10:27
重点是支坪延伸到蔡家接渝赤叙，这样主城方向出来向西南的线路才最便捷！
过去渝习高速规划是从小南海过江走，江津为了使之成为自己的一条射线，改成了江津先锋附近走。看看江习高速走向，先往南偏东走，到温水再拐一个直角向西南。
现在的渝赤叙不要重蹈覆辙，又在綦江拐一个直角弯。
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 10:28
比选方案，百节起点示意图：
[attach]1396845[/attach]
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 10:29
明显的，原支坪起点科学得多。
作者: 两江风 时间: 2020-10-12 10:29
綦江原车道210方案，最好是把车道210改造成双向四车道的一级免费公路。
作者: 不变随缘 时间: 2020-10-12 12:32
cqs1102 发表于 2020-10-12 09:19
起点已经改在龙洲湾百节立交了
这个修改方案是正确的，带动带活高职城一大片主城中心区的土地，江津的广兴杜市也不会被边缘化，也直接解决了綦江到重庆高速公路长期拥堵的局面。
作者: 不变随缘 时间: 2020-10-12 12:35
希望此射线高速，高标准设计建设。
作者: wangking777 时间: 2020-10-12 13:40
作者: F先生2020 时间: 2020-10-12 20:13
本帖最后由 F先生2020 于 2020-10-12 20:15 编辑
重庆去曾为宜宾专区古宋县的原泸州市叙永县古宋镇现划归宜宾市兴文县并取代僰王山镇成为新县城的古宋镇，可方便了
作者: 两江风 时间: 2020-10-13 10:27
鹅热！你这段话读起不是一般的打脑壳！古宋原属川南行署（驻泸州）泸州专区。
作者: 浴火重生 时间: 2020-10-13 12:04
看了地图，都接最好，迟早的事情
作者: F先生2020 时间: 2020-10-13 12:27
川南行署，那是“省”，下面设有宜宾专区。
作者: 磺基水杨酸 时间: 2020-10-13 13:14
感觉还是接百节更合理一些
去昭通这一条比过宜宾还是方便不少。不用去泸州和宜宾城边上转
作者: 两江风 时间: 2020-10-13 15:19
百节会造成綦江附近一个直角弯。要多出15-20公里。且横穿江津南部海拔1000米左右的骆来山--当然，这条路沿途都是山--四川盆地与云贵高原的过渡地带。
解决国道210线沿线问题最好的办法是改扩建其为双向四车道一级路。
作者: KARIKO 时间: 2020-10-13 16:28
那条路本来最早的时候就是一级路，好像是被某LD搞了钱，变成了一条很渣的二级路，一直坑坑洼洼
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