经典重庆

标题: 四川省属企业困局：川航前三季度巨亏23.46亿，机场集团亏损5.11亿 [打印本页]

作者: 重庆大哥 时间: 2020-11-7 08:39
标题: 四川省属企业困局：川航前三季度巨亏23.46亿，机场集团亏损5.11亿
来看一组数据：

2020年一季度，四川航空公司亏损15.87亿元，截至3月末，净资产为35.08亿元。

2020年二季度，四川航空公司亏损6.39亿元，截至6月末，净资产为28.69亿元。

这让人把心都提到了嗓子眼。

如果下半年再持续亏损20亿元以上，四川航空公司将很快变得资不抵债。

幸好，四川航空公司的亏损开始大幅减少。

2020年三季度，四川航空公司亏损1.20亿元，截至9月末，净资产为27.49亿元。

黄桷树财经注意到，在四川航空公司形势严峻时，银行紧急出手。

2020年初，四川航空公司的短期借款为26.14亿元，长期借款为108.72亿元，2020年9月末，四川航空公司的短期借款增加至43.61亿元，长期借款增加至121.98亿元，这让四川航空公司即使前三季度累计亏损23.46亿元，但账上的货币现金却由2020年初的7.85亿元增加至2020年9月末的21.92亿元。

银行的鼎力支持，跟四川航空公司强大的背景有关。

工商资料显示，四川航空公司是四川发展控股公司的全资子公司，而四川发展控股公司背后的股东是四川省****。

这意味着，四川航空公司在信贷市场上违约概率非常小，几乎为零。

黄桷树财经注意到，不仅仅是四川航空公司，航空产业链上的其他企业也受到了影响，比如，四川机场集团2020年1-9月的净利润为-5.11亿元，而去年同期为盈利3.31亿元。

作者: cincin 时间: 2020-11-7 08:49
收购过来，改名叫西南航空！

作者: F先生2020 时间: 2020-11-7 09:15
毫无疑问
很快
他们将大把赚钱
八十年代
重要机构
没能布局到重庆
遗憾啊

作者: dragking 时间: 2020-11-7 12:37
今年疫情都得亏吧。

作者: 金水星 时间: 2020-11-7 20:54
航司长期看没有多少经济效益，主要为了社会效益。

作者: 光扬2014 时间: 2020-11-7 23:07

金水星发表于 2020-11-7 20:54
航司长期看没有多少经济效益，主要为了社会效益。

鬼扯，龟城做企业你看到实体做大的？？？基本没有，有个新希望自己都说是重庆人

作者: FBI023 时间: 2020-11-8 00:21

F先生2020 发表于 2020-11-7 09:15
毫无疑问
很快
他们将大把赚钱

97年重庆恢复直辖，你应该很高兴。

作者: ealn 时间: 2020-11-8 07:57
疫情期间可以理解

作者: F先生2020 时间: 2020-11-8 08:49
重庆，1986和1987就错过了。1987是计划经济时期机构与要素配置的延续。

作者: 金水星 时间: 2020-11-8 10:58

光扬2014 发表于 2020-11-7 23:07
鬼扯，龟城做企业你看到实体做大的？？？基本没有，有个新希望自己都说是重庆人

航空业我可能比你懂得多，门槛不是地方有钱想做好就做好的。扯什么两地。本地重航西部接得了手？主基地华夏的管理人员可不是本地的。

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