经典重庆

标题: 沿江高铁湖北境内三段进度 [打印本页]

作者: 所见不同    时间: 2020-11-7 09:51
标题: 沿江高铁湖北境内三段进度
沿江高铁湖北段分为东、中、西三段建设,其中东段合武高铁正在进行可研报告编制工作,中段武宜高铁已经完成可研报告,目前正在进行环评,力争年底正式开工建设。而西段宜昌至重庆段于今年4月份启动规划设计招标,近日中铁二院已经正式预可研工作。
作者: 所见不同    时间: 2020-11-7 09:54
沿江高铁会是重庆最繁忙的高铁。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-11-7 10:19
全力推渝武、渝湘和渝贵才是正道,渝西反而没那么着急,最好去陪葬资达万。
作者: 马东梅    时间: 2020-11-7 10:29
五宝老腊肉 发表于 2020-11-7 10:19
全力推渝武、渝湘和渝贵才是正道,渝西反而没那么着急,最好去陪葬资达万。

渝武、渝贵、渝湘黔吉段会进十四五,两三年内都要开工。

作者: 所见不同    时间: 2020-11-7 11:13
五宝老腊肉 发表于 2020-11-7 10:19
全力推渝武、渝湘和渝贵才是正道,渝西反而没那么着急,最好去陪葬资达万。

如果没西昆公司补贴,渝西的性价比在重庆所有高铁中是最低的,特别是东线,花大钱办小事。
作者: 所见不同    时间: 2020-11-7 11:16
马东梅 发表于 2020-11-7 10:29
渝武、渝贵、渝湘黔吉段会进十四五,两三年内都要开工。

渝武是重中之重,在全国高铁网里面,沿江的重要性仅次于京沪。以后是为数不多的一条高盈利高铁,重庆应该把渝万塞进渝武,尽力扩大股份占比。
作者: 80666    时间: 2020-11-7 12:16
连接京津冀的郑渝高铁、连接长三角的渝武高铁、连接珠三角的渝广高铁才是重庆的重中之重!连接东南亚的渝昆高铁、连接川中的中线高铁次之;渝西、兰渝最次
作者: 重庆未来    时间: 2020-11-7 13:05
沿江高铁会是重庆最繁忙的高铁。
作者: 重庆未来    时间: 2020-11-7 13:06
连接京津冀的郑渝高铁、连接长三角的渝武高铁、连接珠三角的渝广高铁才是重庆的重中之重!连接东南亚的渝昆高铁、连接川中的中线高铁次之;渝西、兰渝最次
作者: 涘西边    时间: 2020-11-7 13:21
所见不同 发表于 2020-11-7 09:54
沿江高铁会是重庆最繁忙的高铁。

最繁忙   这种话千万不要被重庆市级gy听到了  他们听到这话的反应:嗯 最繁忙 哈哈 那就修个200的客货混好 有便宜又性价比。 350的高铁等到2030年再修 多好沿江就有两条高铁了。
作者: 涘西边    时间: 2020-11-7 13:29
80666 发表于 2020-11-7 12:16
连接京津冀的郑渝高铁、连接长三角的渝武高铁、连接珠三角的渝广高铁才是重庆的重中之重!连接东南亚的渝昆 ...

年轻人的看法就是跟只会说川普的中年市级公务员不一样,他们认为 渝西高铁 兰渝高铁才是重要的,更重要的是成达万高铁 打通三峡库区的万州枢纽,渝蓉经济圈才是当前工作重点,渝融中线高铁才是最优先项目
作者: 所见不同    时间: 2020-11-7 13:45
涘西边 发表于 2020-11-7 13:21
最繁忙   这种话千万不要被重庆市级gy听到了  他们听到这话的反应:嗯 最繁忙 哈哈 那就修个200的客货混 ...

200混已经有了。
作者: 两江风    时间: 2020-11-7 14:17
涘西边 发表于 2020-11-7 13:21
最繁忙   这种话千万不要被重庆市级gy听到了  他们听到这话的反应:嗯 最繁忙 哈哈 那就修个200的客货混 ...

虽然你在调侃说反话,但还是神戳戳的!渝利已经有了!160-200级,与350渝武客货可分流,提高效率。
作者: 凯创重庆    时间: 2020-11-7 15:05
建议渝西铁路缓建,四川不动,重庆就不动!
作者: 隆兴高原    时间: 2020-11-7 15:59
所见不同 发表于 2020-11-7 13:45
200混已经有了。

国家有规划真正的沿江重载货运铁路,只要链接沿江的工业园,估计最后建设了!
作者: 所见不同    时间: 2020-11-7 16:18
隆兴高原 发表于 2020-11-7 15:59
国家有规划真正的沿江重载货运铁路,只要链接沿江的工业园,估计最后建设了!

这个还不如扩二船闸。
作者: 金水星    时间: 2020-11-7 20:51
长距离还是
作者: 金水星    时间: 2020-11-7 20:52
长距离还是飞机
作者: cba189    时间: 2020-11-7 21:29

作者: sddffff    时间: 2020-11-7 21:36
凯创重庆 发表于 2020-11-7 15:05
建议渝西铁路缓建,四川不动,重庆就不动!

吃亏的还是重庆    渝西也重要  想只修万州—安康   上面不同意!

作者: 涘西边    时间: 2020-11-7 22:39
两江风 发表于 2020-11-7 14:17
虽然你在调侃说反话,但还是神戳戳的!渝利已经有了!160-200级,与350渝武客货可分流,提高效率。

我会不知道渝利快铁,2008年12月28日 那个人还在的时候主持的开工典礼。 我说主管铁路部门智商低 那给我再创新低可不可能,渝武高铁 主城到宜昌段 他们现在就是不给你修 350   从万州 云阳 奉节巫山沿江修快铁到宜昌
作者: 渝速    时间: 2020-11-7 22:40
支持成立重庆铁路   局集团公司
作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-11-9 11:51
所见不同 发表于 2020-11-7 11:13
如果没西昆公司补贴,渝西的性价比在重庆所有高铁中是最低的,特别是东线,花大钱办小事。

渝西高铁主要是为陕大大修的。。。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-11-9 11:56
涘西边 发表于 2020-11-7 22:39
我会不知道渝利快铁,2008年12月28日 那个人还在的时候主持的开工典礼。 我说主管铁路部门智商低 那给我 ...

当年技术条件,宜万修350很艰难,尤其是南线恩施地区,曾经被称作铁路禁区。。。。





欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/) Powered by Discuz! X3.1