标题: 成达万批复文件,出资情况 [打印本页]

作者: sddffff    时间: 2020-11-12 17:05
标题: 成达万批复文件,出资情况
三、投资估算、资金来源及建设安排
  项目总投资851亿元,其中工程投资821亿元,动车组购置费30亿元。四川省承担境内车站增加投资22.7亿元,不计入项目股份,其余投资的资本金按50%考虑,为414.2亿元。其中,中国国家铁路集团有限公司出资110.3亿元,由企业自筹解决(****预算内投资另行研究确定);四川省出资270.7亿元(含征地拆迁费用126.9亿元);重庆市出资33.2亿元(含征地拆迁费用11.6亿元)。地方出资由相关省市及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照国家及地方****有关规定,经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款等。
  本项目由出资各方共同组建合资公司。建设工期5年。
https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcf ... 201112_1250265.html
作者: sddffff    时间: 2020-11-12 17:11
国铁 现在 出资都少了 占资本金26.6%
作者: mumu_jda    时间: 2020-11-12 17:51
修个鸡儿成达万,浪费钱
作者: 渝速    时间: 2020-11-12 17:55

作者: 好鹰    时间: 2020-11-12 18:01
乱求说,重庆境内42公里,境内投资100亿,重庆分担多少?
作者: CastleBuilder    时间: 2020-11-12 18:16
重庆才出33亿,而且其中11.6亿为拆迁费。工程费才22亿,就捡一条高铁,有人还在跳起来反对干什么。
作者: 山前有风    时间: 2020-11-12 19:16
CastleBuilder 发表于 2020-11-12 18:16
重庆才出33亿,而且其中11.6亿为拆迁费。工程费才22亿,就捡一条高铁,有人还在跳起来反对干什么。

装处,成达万的“终点”就是万州吗?还不是为了上渝西、渝郑等。以成铁的历史,搞不好成铁的车会比重庆多,说不定还先达到。
作者: 六月的雨    时间: 2020-11-12 19:40
弄几个钉子户拖它个三五年可好?
作者: 夏の天    时间: 2020-11-12 19:45
山前有风 发表于 2020-11-12 19:16
装处,成达万的“终点”就是万州吗?还不是为了上渝西、渝郑等。以成铁的历史,搞不好成铁的车会比重庆多 ...

重庆铁路集团成立后,重庆就可以卡住成达万北上渝西,渝郑高铁

作者: dragking    时间: 2020-11-12 19:46
倒给30亿都是亏。。
作者: xgsc66    时间: 2020-11-12 19:54
山前有风 发表于 2020-11-12 19:16
装处,成达万的“终点”就是万州吗?还不是为了上渝西、渝郑等。以成铁的历史,搞不好成铁的车会比重庆多 ...

成铁的车比重庆多又咋滴嘛?未必然渝万只有成铁的车通过吗?渝万不光服务于重庆也包括边城和渝昆渝贵方向通过的车次,成南达万这种抵拢倒拐边城自娱自乐的线路,居然有逼脸来比车次,你确定你不是找抽来的?
作者: 金色阳光    时间: 2020-11-12 20:11
mumu_jda 发表于 2020-11-12 17:51
修个鸡儿成达万,浪费钱

确实没有必要

作者: 734005860    时间: 2020-11-12 20:22
有这几十亿拿来修地铁不香么?
作者: 歼20    时间: 2020-11-12 22:07
这些钱拿去修点山区乡村路不好吗
作者: 二娃子    时间: 2020-11-12 22:12
修个鸡儿成达万,浪费钱
作者: 山前有风    时间: 2020-11-13 10:43
xgsc66 发表于 2020-11-12 19:54
成铁的车比重庆多又咋滴嘛?未必然渝万只有成铁的车通过吗?渝万不光服务于重庆也包括边城和渝昆渝贵方向 ...

就是嘛,兰渝铁路成铁的车就把重庆多,郑渝郑万段以后也应该成铁的车比重庆多。你赢了,你全家都赢了。

作者: xgsc66    时间: 2020-11-13 10:53
本帖最后由 xgsc66 于 2020-11-13 10:54 编辑
山前有风 发表于 2020-11-13 10:43
就是嘛,兰渝铁路成铁的车就把重庆多,郑渝郑万段以后也应该成铁的车比重庆多。你赢了,你全家都赢了。


兰渝铁路的车蓉县比重庆多?重庆广元段是不是兰渝?重庆广元段每天通过的车次甩蓉县几条街你还闭着眼睛YY个几把,郑万高铁蓉县过去的车比重庆方向过去的车次多纯粹就是求精不懂的二逼脑残意淫,渝贵贵南渝昆方向都有车次上郑万给重庆加特,而蓉县通过成南达万上郑渝的车次都是抵拢倒拐的边城在自娱自乐,谁多谁少只要有幼儿园小朋友的智商都判断得出来,不是我赢了是你智障全家都是白痴
作者: 重庆未来    时间: 2020-11-13 12:24
倒给30亿都是亏。。
作者: 林间飞雨    时间: 2020-11-13 13:27
震达万,倒给重庆30亿都是亏、都不该修
作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-11-13 17:12
林间飞雨 发表于 2020-11-13 13:27
震达万,倒给重庆30亿都是亏、都不该修

所有铁路都不修,你就满足了。。。。。重庆地盘小,联系周边的铁路里程大多比人家短,相对投资不多,但是对枢纽强度的提升却相对较大。。。。

作者: 19811215    时间: 2020-11-13 22:34
修毛个成达万!宁愿放弃那个鸡肋的西渝东线也要拖住它龟儿子。
作者: 所见不同    时间: 2020-11-13 22:50
重庆段42km,投资100亿,资本金50亿,重庆出33.2亿,占比66.4%,国铁出了三分之一,比四川段略高。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2020-11-14 00:11
所见不同 发表于 2020-11-13 22:50
重庆段42km,投资100亿,资本金50亿,重庆出33.2亿,占比66.4%,国铁出了三分之一,比四川段略高。

还增设了一个站。
作者: wangyangzhou    时间: 2020-12-30 11:26
果然,凡是不经过主城,到万州的铁路,一群阴阳怪气的土货就忍不住跳出来跳大神了
作者: 关心发展    时间: 2021-1-3 14:09
被卖了还帮别人出钱
作者: 夏天真热    时间: 2021-1-22 01:35
莫管他,四川有钱就修,四川没得钱就放起
作者: 夏天真热    时间: 2021-1-22 14:36
就当是给蜀辈扶贫




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