大中小好消息！好消息！
众人期盼的渝蓉中线高铁又有新进展啦！
科学城到cd更快了！
11月30日，在市五届人大****会第二十二次会议上，市****作了关于重庆交通建设三年行动计划及渝蓉中线高铁建设推进情况的报告。
报告显示，目前渝蓉中线高铁可研方案已基本稳定，下一步，国铁集团将会同渝川两省市尽快向国家******报送可研报告，力争今年底前批复项目可研并节点工程开工建设。
复兴号（资料图） 图：中国铁路
今年1月，党****作出建设渝蓉地区双城经济圈重大战略部署，将加强交通基础设施建设作为双城经济圈建设的重要任务之一，要求高标准建设铁路运输干线网络，逐步形成多向出川出渝大通道。
渝蓉中线高铁是渝蓉地区双城经济圈建设的标志性工程，是cd、重庆两大中心城市间客运核心通道，也是渝蓉地区双城经济圈东出方向的高速客运通道。今年11月24日举行的四川省十三届人大****会第二十三次会议，已经听取了关于渝蓉中线高铁建设推进情况的报告。这是渝川两地人大首次就与渝蓉地区双城经济圈建设有关的重要事项、重大项目，通过听取审议****专项工作报告的方式，联动开展监督。
飞驰的复兴号（资料图） 图：中国铁路
据可研报告，渝蓉中线高铁全长约292公里，由cd站向东引出，经cd东部新城，资阳乐至、安岳，重庆大足、铜梁、科学城后引入重庆北站，其中重庆境内约100公里，技术标准为350公里/小时，并预留400公里/小时提速条件。
渝蓉中线高铁建成后，将与现有渝蓉高铁共同构建起渝蓉双城间高铁双通道，实现重庆、cd双核1小时通达，同时衔接渝宜高铁形成最顺直的沿江高铁通道，成为渝蓉地区双城经济圈东出北上多向对外辐射的高速客运通道。
据四川日报有关报道，渝蓉中线高铁项目估算总投资722亿元，建设总工期约4.5年。渝川两省市正加强合作，全力以赴推进渝蓉中线高铁前期工作，目前已取得阶段性成效。
林间飞雨 发表于 2020-12-3 13:48
渝蓉高铁进西站和沙坪坝站，中线高铁进北站，合理
caijiangzou 发表于 2020-12-3 13:58
主线近北站，应该是还要进西站。
林间飞雨 发表于 2020-12-3 13:59
呵呵，都是350左右的高铁，半斤八两，不用分也分不清谁是主线和支线了
林间飞雨 发表于 2020-12-3 13:48
渝蓉高铁进西站和沙坪坝站，中线高铁进北站，合理
caijiangzou 发表于 2020-12-3 14:07
中线高铁在科学城站后分线，一边进北站后经过江北机场，一边进西站，很合理
还是举棋不定 发表于 2020-12-3 14:15
正线和联络线可能还是有区别哟！
caijiangzou 发表于 2020-12-3 14:19
以后渝蓉高铁偏重城际功能，渝蓉中线高铁偏重干线功能，形成最顺直的沿江高铁通道，还要经过江北机场。
lylrb 发表于 2020-12-3 11:57
科学城站修在回龙坝离高新区核心约远了点，只能靠7号17号或19号换乘，科学城站进重庆北又要进重庆西的话， ...
caijiangzou 发表于 2020-12-3 14:49
科学城站最好形成三线换乘，中线，渝西，兰渝高铁
林间飞雨 发表于 2020-12-3 14:54
应该会有轨道交通线串起来
还是举棋不定 发表于 2020-12-3 15:05
地铁轨道还是高铁轨道？这是天地之别。
还是举棋不定 发表于 2020-12-3 15:05
地铁轨道还是高铁轨道？这是天地之别。
lxi83 发表于 2020-12-3 18:09
中线292公里，渝蓉高铁299公里，感觉差不多
lxi83 发表于 2020-12-3 18:09
中线292公里，渝蓉高铁299公里，感觉差不多
交通广播 发表于 2020-12-4 10:32
渝蓉北线高铁(合川，潼南)，渝蓉中线高铁(铜梁，安岳)，渝蓉南线高铁(永川，荣昌)全部进重庆火车北站。这哈 ...
caijiangzou 发表于 2020-12-4 11:36
渝蓉中线高铁进北站主要是想把高新区（西部重庆科学城）和两江新区这个重庆最重要的两极直接连起来，渝蓉 ...
交通广播 发表于 2020-12-4 10:32
渝蓉北线高铁(合川，潼南)，渝蓉中线高铁(铜梁，安岳)，渝蓉南线高铁(永川，荣昌)全部进重庆火车北站。这哈 ...
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