经典重庆

标题: 长安降到自主第三了 [打印本页]

作者: GNL 时间: 2020-12-8 19:39
标题: 长安降到自主第三了
被长城反超

作者: 月亮背面 时间: 2020-12-8 20:01

作者: 月亮背面 时间: 2020-12-8 20:03
长安系中国品牌汽车11月销量为166458辆，同比增长23.5%。1-11月累计销售1362127辆，实现15.3%的同比增长。其中，长安UNI-T、CS75系列、逸动系列等主力产品都实现持续增长，持续刷新车型历史销量纪录。

作者: 还是举棋不定 时间: 2020-12-8 20:15
关键是后劲不得了。

作者: 站在墙头等红杏 时间: 2020-12-8 20:39
口径不一样，长城是算了皮卡的，长安只是狭义乘用车

作者: GNL 时间: 2020-12-8 21:01

站在墙头等红杏发表于 2020-12-8 20:39
口径不一样，长城是算了皮卡的，长安只是狭义乘用车

这个都是没有算商用车包括皮卡

作者: 北区一哥 时间: 2020-12-8 21:01
长安是从低谷爬起来的，后面在看，目前增速还很猛！

作者: GNL 时间: 2020-12-8 21:07

北区一哥发表于 2020-12-8 21:01
长安是从低谷爬起来的，后面在看，目前增速还很猛！

11月增速也不如长城。

作者: 重庆未来 时间: 2020-12-8 21:55

GNL 发表于 2020-12-8 21:07
11月增速也不如长城。

长安明显增长更快。同比三十几的速度。长城是二十九的同比。你不认识字啊

作者: 两江风 时间: 2020-12-8 22:13
楼猪座驾神马？

作者: 两江风 时间: 2020-12-8 22:14
楼猪座驾神马？

作者: 两江风 时间: 2020-12-8 22:19
那个黔之驴——f字母开头的骡子号称现在开的Q5，但老夫认为此骡还是骑的共享，偶尔打三轮！不是吗？此骡才自曝好不容易一趟三峡游——洋盘鸟！

作者: GNL 时间: 2020-12-8 23:04

重庆未来发表于 2020-12-8 21:55
长安明显增长更快。同比三十几的速度。长城是二十九的同比。你不认识字啊

我说的是整体，不是狭义乘用车。长安商用车就是狗屎。

作者: FBI023 时间: 2020-12-8 23:32

GNL 发表于 2020-12-8 21:01
这个都是没有算商用车包括皮卡

全系车销量――2020年长安品牌仍然会是国产自主品牌第一。

作者: FBI023 时间: 2020-12-8 23:34

GNL 发表于 2020-12-8 23:04
我说的是整体，不是狭义乘用车。长安商用车就是狗屎。

你上海主子的上汽自主乘用车其实很垃圾！

作者: M秀于林F何吹之 时间: 2020-12-8 23:45
再次证明你做上海人的选择无比正确

最恨成都人，最看不起重庆人

重庆人为了证明自己，情急之下为了证明自己的正确甚至连自己老婆偷人都可以公之于众，这就是重庆人的可笑可悲。。。。。。

作者: dragking 时间: 2020-12-9 00:05
楼主典型渝黑。。。

图中，长安增速远远高于长城。标题缺写个被长城超了。
即使长城总量在前，也不是现在超的。

作者: dragking 时间: 2020-12-9 00:06
30多的增速，也能黑，安的什么心？

作者: FBI023 时间: 2020-12-9 00:09

M秀于林F何吹之发表于 2020-12-8 23:45
再次证明你做上海人的选择无比正确

最恨成都人，最看不起重庆人

撸主不能代表重庆人，它只是心理扭曲的自卑虾而已。

作者: 想起做起雄起 时间: 2020-12-9 00:14

FBI023 发表于 2020-12-9 00:09
撸主不能代表重庆人，它只是心理扭曲的自卑虾而已。

在西部的区县人，热爱我们直辖市，说得对。

作者: 还是举棋不定 时间: 2020-12-9 07:57
长安自主和长城不是一个体量的。前者是指标性的复苏。

作者: 标志 时间: 2020-12-9 08:19
增速低的把增速高的超了？增速高的降了？这数学谁教的？还是别有用心

作者: wangking777 时间: 2020-12-9 09:04

作者: 重庆未来 时间: 2020-12-9 09:17
楼主典型渝黑。。。图中，长安增速远远高于长城。标题缺写个被长城超了。即使长城总量在前，也不是现在超的。

作者: 阿修罗 时间: 2020-12-9 09:50
还有一个不被关注的指标
长安的主力CS75和长城的主力H6
长安主力车型在一线城市要比长城高出10%

作者: 阿修罗 时间: 2020-12-9 09:52
还有就是长安的UNI系列直接就灭了长城的WYY系

作者: 阿修罗 时间: 2020-12-9 09:53
街上的长安逸动随处可见
长城的轿车你可曾见过几面

作者: kevin_cqcn 时间: 2020-12-9 10:43
吉利和长城批发和零售差距都比较大，经销商库存压力明显会更大

作者: 驰风 时间: 2020-12-9 12:58
两个长都雄起一个本地一个外来户

作者: M秀于林F何吹之 时间: 2020-12-9 23:42

FBI023 发表于 2020-12-9 00:09
撸主不能代表重庆人，它只是心理扭曲的自卑虾而已。

他是相当能够代表重庆人中的一个典型类型，数量不少，一半以上而且这种特性作为集体人格的底色充斥在几乎所有重庆人潜意识里，只是或多或少的区别。。。。。。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2020-12-11 20:32

阿修罗发表于 2020-12-9 09:52
还有就是长安的UNI系列直接就灭了长城的WYY系

魏卖不动了，问题多多的车，市场定位不清晰，外观内饰设计也不行。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2020-12-11 20:33

阿修罗发表于 2020-12-9 09:53
街上的长安逸动随处可见
长城的轿车你可曾见过几面

长城几乎没有轿车，以前有过C30，C60，技术积累不够，垮杆了。

作者: wangyangzhou 时间: 2020-12-30 11:11
一直在关注长安的电车，比如CS55 EV，但是价格有点点相对偏高，还有就是长安以后会不会用刀片电池？三元电池像个********，这个最关键

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