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标题: 南滨路渝南大道分流道三条路哪些路段有条件拓宽 [打印本页]

作者: 清梦258 时间: 2020-12-9 21:44
标题: 南滨路渝南大道分流道三条路哪些路段有条件拓宽
学府渝南大道，分流道，南滨路是南区的三条纵线，却只有6车道，南滨路更窄了
北滨路拓宽成六车道了，南滨路是重庆的外滩，除了弹子石cbd那段全是四车道，有哪些路段有条件拓宽的
学府大道渝南大道一线沿着南山山脉走的，只有六车道，分流道也只有6车道，整个长江以南地区相对落后了
北区的内环拓宽至8到十车道了，机场路也是八车道，还有嘉州路那条红锦大道也是十车道，
内环西段也拓宽了，二郎的迎宾大道是8到10，三纵线在采取拓宽主辅分离
唯有东南边相对落后，能否改造下，从四公里到七公里有二师，重邮，工商，交大，巴南还有个理工，这么多大学生却不能骑自行车合电瓶车，这让外地的大学生怎么想，因为有中间3号线高架拓宽相对较难，重庆的人行道预留比较宽，可以在人行道划点出来作为自行车道，放共享单车这些
分流道沿线开发较少，可以拓宽，也可以在中间修高架桥，从南城隧道一直修到龙洲湾
至于南滨路和巴滨路

作者: 山前有风 时间: 2020-12-9 22:10
本帖最后由山前有风于 2020-12-9 22:18 编辑

分流道的北段根本就没利用充分，比如很多公交车从龙洲大道到了土桥后竟然下道然后转到渝南大道去了，完全可以拉通了跑；渝南分流道完全可以和内环四公里通过下穿隧道对接滨江路，
另外还是那个方案，渝南分流道应该打隧道和四公里出口连起来，就像北区的火烽山隧道一样，连接机场大道和金渝大道、金州大道，疏解交通流量。

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