经典重庆
标题: 长安福特1月销量，增长96.10% [打印本页]
作者: 重庆大哥 时间: 2021-2-2 10:37
标题: 长安福特1月销量，增长96.10%
长安自主乘用车销量153424辆，同比增长92.5%。长安马自达延续了去年12月份的增长势头，1月销量为11860辆，同比增长33.77%；长安福特为30117辆，同比增长96.10%
作者: 还是举棋不定 时间: 2021-2-2 10:48
2021，中国马年！好久来？
作者: justified 时间: 2021-2-2 10:48
长安汽车直接涨停了
作者: ZGCQEXB 时间: 2021-2-2 10:55
长福要恢复正常水平，年销90-100万辆，又可以恨恨的拉一波数据，除了力帆和银翔看不到希望，其他车企感觉都会猛涨
作者: chinaxiancq 时间: 2021-2-2 11:03
在2021年2月的第一天，各大汽车厂商开始纷纷公布各自1月的销量快报，我们在2月1日当天也看到了长安汽车官方公布的最新销量，官方数据显示：2021开年长安汽车集团销量突破25万辆，达到251980辆，同比猛增87.3%，其中长安系中国品牌销量突破20万辆大关，达到200737辆，同比大涨93.2%；长安系中国品牌乘用车销量也突破15万辆，达到153424辆，同比大涨92.5%。如此出色的市场表现，可以说长安汽车迎来了一个开门红。
2021年开年，长安汽车延续了2020年的出色表现，从数据贡献度来看，自主品牌依然是长安汽车集团的重头戏，自主全系销量超过20万辆，乘用车也超过15万辆，旗下5款车月销破万，CS75系列更是突破4万辆大关。这还不算长安欧尚品牌超过3万辆的月度表现，从目前的形势来看，长安欧尚的30404辆成绩单上，估计欧尚X7和新生物种欧尚X5很有可能双双月销破万，这也意味着开年首月，长安汽车自主板块月销过万车型很有可能达到7款之多。
长安汽车的出色表现，“蓝鲸家族”依然功不可没，要知道在蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的量产带动下，长安“蓝鲸家族”销量单月突破14万辆，乘用车的销量贡献度达到了惊人地步，在1月份，长安蓝鲸发动机还做了一次实力挑战吉尼斯世界纪录的活动，证明了其对产品的自信。下面就让我们来看看长安汽车各车型、各板块的具体表现吧。
长安C75系列：2021年1月销量42171辆
CS75系列单月销量突破4万辆大关，达到42171辆，终端销售数据更是达到了恐怖的45135辆，在笔者印象里，这应该是CS75系列车型的最高销量，这也意味着该车型创下了历史新高，作为2020年中国SUV年度单品销量王，CS75PLUS的功劳绝对大大。CS75能在SUV细分市场亚军宝座，并紧紧跟在神车哈弗H6身后，CS75PLUS绝对是头功一件。
蓝鲸动力的加入和PLUS车型的热销，让国内消费者对这款车更加认同，加上新车在配置、动力、颜值和科技等方面的出色表现，它与哈弗H6之间的竞争就更好看了，笔者这时候有点期待哈弗H6的表现了，不知道5万辆能不能是哈弗H6的极限，搞不好，神车会突破6万辆大关。
长安UNI-T：2021年1月销量11868辆
长安CS75系列的市场表现有目共睹，但2020年推出的新车UNI-T也值得一看。1月份里，UNI-T延续着热销势头，单月销量达到11868辆，终端销售数据则达到了13150辆，成为长安乘用车重要的力量输出。UNI-T的出色表现，其最重要的因素就是出色的产品力，截至目前，其上市后已经连续7个月销量破万，成为SUV市场上的一匹新黑马，这款车在2020年的各大评奖活动中，更是获奖无数。
我们在多地的4S店探店时发现，长安UNI-T是目前终端市场上价格最坚挺的国产车之一，在终端这款车几乎拿不到任何优惠，有些地区甚至还要等才能提到车，这足以说明这款车的魅力所在。蓝鲸动力、出色的设计和智能科技，让这款车在同级别市场上少有敌手。除了UNI-T之外，引力产品系列在去年年末还推出了UNI-K，这款车也将会在本年度迎来上市。虽然是一款中型SUV，但从目前市场形势来看，它也会有不错的市场前景。
CS55系列：2021年1月销量12866辆
还有一款车要提，那就是CS55系列，其在开年首月销量再次破万，达到12866辆，其终端销售数据更是达到了惊人的18777辆，这样的市场表现，也让其刷新了单月终端销量纪录。在2020年，CS55系列车型就成为长安汽车单车销量超10万辆俱乐部成员，开年的出色表现，也让这款车延续了猛烈势头。PLUS车型、蓝鲸动力都让这款车成为畅销品。
CS35系列：2021年1月销量12229辆
CS35系列车型1月份也有不错的市场表现，其销量达到了12229辆，终端销售数据也有12022辆，作为国内首款销量突破百万辆大关的小型SUV，CS35自推出市场后就受到热捧。为了进一步丰富产品阵营，CS35还迎来了焕新版PLUS车型，新车在设计方面和CS75有很多家族设计相似，动力方面也有了提升，蓝鲸动力的元素会让其加分不少，是一款精品小型SUV的可选车型。
逸动系列：2021年1月销量23537辆
长安逸动系列车型本月销量再上新高，开年首月销量达到了23537辆，终端销量也有22529辆，是长安轿车乃至长安自主品牌乘用车的销量担当，同时也是最畅销的中国品牌轿车之一。从去年到现在，逸动系列车型已经连续11个月销量破万，本月更是突破2万辆大关。终端热销的它，PLUS车型发力是最大的关键，有了蓝鲸动力，如虎添翼。从自身表现来看，逸动系列本月有望进入轿车热销榜前十，即便进不去前十，也会离前十很近。
锐程CC：2021年1月4146辆
长安轿车板块，逸动系列的确是绝对主力车型，但除了逸动，还有一款轿车值得关注，那就是锐程CC，这款车在去年销量达到了27459辆，本年度首月就交出了4146辆，这也是近期首次突破四千辆大关。虽然定位中级车，不管使车身尺寸还是配置、智能化，也都达到了中级车水平，但入门级车型却仅不足10万元，可见其性价比到底有多高，如果追求性价比的话，这款车绝对是可选之一。
长安欧尚：2021年1月销量30404辆
长安品牌是长安汽车集团最重要的火力输出，但长安欧尚的市场表现同样不能小觑，要知道去年长安欧尚总销量超过了15万辆，仅欧尚X7单月销量就超过10万辆大关，新上市的欧尚X5也有出色的市场表现。上市首月便月销破万，虽然目前的长安欧尚的销量是总体体现出来的，单月销量30404辆，但目前来看，欧尚品牌销量贡献度最高的还是欧尚X7和欧尚X5两款车。不出意外，这两款车销量分别都会突破万辆大关，也如笔者之前所言，长安欧尚成为了长安汽车新的销量增长点，而欧尚X5这款全新车型也会稳定在万辆俱乐部。
长安凯程：2021年1月销量13545辆
商用车板块长安凯程系列车型延续着稳定发挥，其开年首月销量达到13545辆，是凯程系列的平均水平，去年一整年，其累计销量接近16万辆，长安凯程系列旗下的凯程F70这款皮卡同样值得关注，作为其推出的首款精品豪华皮卡车，它也开始在2020年被人熟知，成为国产豪华皮卡的备选之一。
合资品牌：长安福特/长安马自达：2021年1月销量30117辆/11860辆
合资品牌方面，长安福特和长安马自达在2020年1月销量分别为30117辆和11860辆，长安福特的表现明显好过长安马自达。长安福特和之前相比，肯定是天壤之别，要知道十年前福克斯还是中国轿车的销量王，在全球轿车销量榜上，也稳居前十，推出的福睿斯，单月销量也曾突破过3万辆大关，甚至是轿车销量榜前三，翼虎和锐界也都是同级别车型中的佼佼者。但此一时彼一时，如今的长安福特旗下，不管是福克斯、福睿斯，还是翼虎、锐际、锐界，其销量都出现了不同程度的下滑。
长安马自达旗下目前也有CX-5、CX-30以及CX-8等在售车型，但单月累计销量11860辆，显然不是长安马自达想要的成绩，尤其是去年推出的全新车型CX-30，远远没达到市场预期，从目前来看，2021年，包含长安马自达在内的马自达汽车，推出新车的可能性不大。长安马自达年销量能保持在十万辆出头，已经是不错的表现了，想进一步突破，实在是难上加难。
作者: abilike 时间: 2021-2-2 11:06
长安马自达
作者: 胩儿湾 时间: 2021-2-2 11:08
福特也就靠锐际和锐界续命
作者: AlanZZZ 时间: 2021-2-2 11:14
野马那款电动车不错
作者: 还是举棋不定 时间: 2021-2-2 11:17
油车完全没法和BBA争，二线的突破口一定是在电车方向，全体骚搞阶段，趁乱突围就是胜利。
作者: CQ12306 时间: 2021-2-2 11:50
欢迎欢迎欢迎
作者: fightsanta 时间: 2021-2-2 11:51
破福特，买双田不香？
作者: 光扬2014 时间: 2021-2-2 11:52
fightsanta 发表于 2021-2-2 11:51
破福特，买双田不香？
汉奸太多！！！以后中国不要宣传南京大屠杀，反正国人记不住！！！！
作者: CQ12306 时间: 2021-2-2 12:27
记住了电子行业那么多设备不要买
作者: 小尸多 时间: 2021-2-2 12:46
锐际还可以。我同事买了辆，开起还多舒服的。
作者: 老农民.exe 时间: 2021-2-2 13:14
fightsanta 发表于 2021-2-2 11:51
破福特，买双田不香？
我不是说双田不好，但是双田究竟有多香让你这么跪舔？
作者: hc623 时间: 2021-2-2 13:24
长安马自达有点以前长安福特的感觉，车型长期没有大的改动，每年款式也就微调一下，如果再这样下去，销量会下滑。
作者: 重庆未来 时间: 2021-2-2 13:57
终端销售数据是指上牌数量吗？相差那么大？
作者: 重庆未来 时间: 2021-2-2 13:58
12月份增长慢。是不是留了一部分给一月份来开门红宣传
作者: 山前有风 时间: 2021-2-2 14:04
本帖最后由 山前有风 于 2021-2-2 14:05 编辑
对头，八国联军里面没有美国?
没记错，长安马自达工厂在南京吧！
作者: fightsanta 时间: 2021-2-2 15:51
光扬2014 发表于 2021-2-2 11:52
汉奸太多！！！以后中国不要宣传南京大屠杀，反正国人记不住！！！！
买福特就不是汉奸了吗？美国怎么炸我们大使馆，怎么打压我们的？
作者: 小小阿拉蕾 时间: 2021-2-2 20:50
其实福特车开起还是真挺好，就是空间稍小，国人喜欢大。。。。
作者: weidn 时间: 2021-2-2 21:28
说福特空间小的那是你没有开过探险者，F150当然，林肯飞行车、林肯领航员就不说了，我想问一问，你家车位能放得下上面几种车不？福特转型确实遇到了问题，福克斯3缸机影响确实大，但现在上福特SUⅤ也有了起色了！
作者: weidn 时间: 2021-2-2 21:29
只要福特品控、营销跟上，还是能重现16年近100万的销量的！
作者: 新华人 时间: 2021-2-2 21:30
福特锐际内饰和外观由长安汽车设计，我认为月销上万没问题，福特外观内饰不符合国人审美观点。
作者: weidn 时间: 2021-2-2 21:35
咱们重庆有个世界级的车厂品牌福特，真还是不错了，重庆现代汽车销售也有起色，当然福特问题也不少，至少全球福特也上了500万辆，长远来看，会好的！
作者: 光扬2014 时间: 2021-2-2 21:48
fightsanta 发表于 2021-2-2 15:51
买福特就不是汉奸了吗？美国怎么炸我们大使馆，怎么打压我们的？
能一样？？三光政策中国死老多少万？？？美国英国理论来说是让中国走出封建愚昧的历史，
作者: cqduoluo 时间: 2021-2-2 22:44
长安还是给力，就可惜力帆没做起来，其他也要死不活的。
作者: 重庆崛起 时间: 2021-2-2 23:03
为什么大众在中国那么能卖
作者: 坪上人 时间: 2021-2-3 08:51
福特的突破口在哪里？
作者: 还是举棋不定 时间: 2021-2-3 09:28
稳基本盘的同时，重点引进野马电车去骚搞，作为突破口。搞好了，反过来对基本盘的油车品牌也是一种宣传。
作者: 胩儿湾 时间: 2021-2-3 09:50
重庆崛起 发表于 2021-2-2 23:03
为什么大众在中国那么能卖
研发能力强啊，南北大众加起来几十款车
福特才几款？
作者: 两江风 时间: 2021-2-3 13:03
福特空间小？猛禽，F750最小尺寸高2.24米，宽2.45米，长5.4。
作者: siemens2005 时间: 2021-2-3 14:09
蒙迪欧也卖得好
作者: 胩儿湾 时间: 2021-2-3 14:39
siemens2005 发表于 2021-2-3 14:09
蒙迪欧也卖得好
月销3000，叫卖得好？
作者: 重庆向南 时间: 2021-2-3 15:06
林肯确实有竞争力，碾压同价位bba
作者: 还是举棋不定 时间: 2021-2-3 15:11
这个要有依据，不要乱说，BBA在中国已经如神一般的存在，能对他们有一丝动摇的，只有看那个愣头青特斯拉电车得行不。其实，林肯的定位在小众范围，不要好高骛远，也不是不可以。看能否时机成熟了，争取游说福特，作为外销产品，通过陆海新通道销往周边国家。
作者: rophyer 时间: 2021-2-5 06:53
不搞三缸机，，福克斯绝对满血复活！
作者: 还是举棋不定 时间: 2021-2-5 09:24
三缸机适合小车吧，2020欧洲最畅销的10大车型，全是两厢小车，并一大半都是三缸。
作者: 还是举棋不定 时间: 2021-2-5 10:03
三缸应该还是有存在的优势吧？不过在中国，根深蒂固的儒家文化，需要的是四平八稳，对称和谐。气缸要成双成对，壳壳要三厢才有轿子的感觉，两厢不符合儒家文化的审美观。外资要在中国混，先把中国文化学称展了再说。
| 欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/) |
Powered by Discuz! X3.1 |