经典重庆

标题: 国家综合立交网——这只是个规划刚要，重在规划落实 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2021-2-25 09:58
标题: 国家综合立交网——这只是个规划刚要，重在规划落实

国家综合立交网——这只是个规划刚要，重在规划落实。

总体来看，双圈在国家交通中的格局升级了，这有利于重庆国家交通枢纽的规划建设打造。
但是，由于铁路，民航归cd管，处处受cd打压，遏制，拖延，且不受北京某些个布们的待见，哪怕是更高层的定了调，也是不执行，偏袒cd。
这次，是国家最高层下旨，但是，这只是个刚要，具体还是要看规划落实。
所以，还是要回到与国家某些个不待见重庆的具体职能部门打交道上来。

有了尚方宝剑，希望重庆有些底气，该争的争，不要像以前那么怂了，处处让cd得呈。
具体对重庆来说，最重要的规划，我认为莫过于二机场，和渝怀广高铁。
渝怀广高铁这个应该不大受边城的制约，应该把它提前到渝贵高铁之前规划实施。
二机，在疫情影响及高铁分流越来越大的情况下，在cd的阻止打压下，如何尽快通过上方旨意，落地开化，是考验重庆的时候到了。

作者: 万家灯火7 时间: 2021-2-25 10:00
只能说你对现在的情况一无所知。当然，如果你能看到t去国铁的谈话记录，你就会懂什么叫做王者，在重庆眼里，隔壁完全就是垃圾。你以为13条高铁入围规划是凭空来的？全是一条一条谈下来的。

作者: 铁路 时间: 2021-2-25 10:06
大家还是照顾一下高原边城的情绪吧，要是照下面的图画，更显偏僻。毕竟是邻居，要与邻居建立好关系，协同发展，互利共赢！

[attach]1399853[/attach]

作者: 铁路 时间: 2021-2-25 10:12
仅仅是示意图，HS要高潮就等他高潮吧。

作者: xgsc66 时间: 2021-2-25 10:41
本帖最后由 xgsc66 于 2021-2-25 10:44 编辑

楼猪这个说法靠谱，重庆应该加快推动西渝、渝贵、渝武和渝怀高速铁路建设的步伐，区位条件好路网摆在这里，蓉县要破局除了茶馆里面闭着眼睛修磁悬浮飞机

作者: 68543352 时间: 2021-2-25 11:06

xgsc66 发表于 2021-2-25 10:41
楼猪这个说法靠谱，重庆应该加快推动西渝、渝贵、渝武和渝怀高速铁路建设的步伐，区位条件好路网摆在这里， ...

蓉县欠了那么多债，现在地铁也不修了，改修有轨电车了，哪还有钱修其他的，听说拆迁款都不能到位，还要先付给拆迁户几年的高利息，几年后才能把拆迁款付清。

作者: tim 时间: 2021-2-25 11:32
渝怀广非常重要，而且重庆只需要花很少的钱捡一条干线，主要是湖南的对接问题。

作者: xgsc66 时间: 2021-2-25 11:34

68543352 发表于 2021-2-25 11:06
蓉县欠了那么多债，现在地铁也不修了，改修有轨电车了，哪还有钱修其他的，听说拆迁款都不能到位，还要先 ...

我早就说过蓉县是马屎皮面光

作者: xgsc66 时间: 2021-2-25 11:35

68543352 发表于 2021-2-25 11:06
蓉县欠了那么多债，现在地铁也不修了，改修有轨电车了，哪还有钱修其他的，听说拆迁款都不能到位，还要先 ...

安置房的窟窿要补上得不伤筋动骨

作者: 锤子 时间: 2021-2-25 11:59

铁路发表于 2021-2-25 10:06
大家还是照顾一下高原边城的情绪吧，要是照下面的图画，更显偏僻。毕竟是邻居，要与邻居建立好关系，协同发 ...

示意图可以任意画几笔，粗点细点、直点歪点、近点远点……全凭画图者的心情和屁股坐的方向，没有决定性的实际意义。最最关键的是，文件里写明的文字、数字、线路等却是铁板钉钉，一个字、一个标点符号都不允许任何人改动的!这才是震都乌龟的噩梦!

作者: 林间飞雨 时间: 2021-2-25 12:17
本帖最后由林间飞雨于 2021-2-25 12:20 编辑

认清震都资金的一低一高，更有助于理性分析：

低：建设费用低、开支低。主要是因为震都面积小。比如已通车的渝蓉、西成和成贵高铁，震都境内其实只有短短的一段，他的开支其实微乎其微，其余四川省路段是由四川省为投入主力的，震都却收获一条条交通大动脉。规划在建的其余震都高铁也是同样的情况。震都的放射状高速公路也是同样的道理。

高：资金来源多、总量高。主要是因为四川拥有中国最多的转移支付。四川获得的转移支付总额不但位居中国第一多，而且人均也比重庆高，而这样天量的转移支付资金，表面上是转移支付给四川各平困地区和地质灾害治理地区，其实这个天量的资金，最后会通过各种手段、各种渠道、各种方式，大多数会最终回流到震都，比如在震都买房、买车、消费甚至投资。

震都的这一高一低后比较显见的结果是：

1、人口只有重庆一半的震都，拥有的资金总量常年却和重庆不相上下。

2、一般财政预算收入不到重庆一半的震都，却可以集中得到更多的资金修比重庆更长的轨道交通。

3、震都公务员年终绩效奖至少比重庆的高出一倍。

。。。

作者: 山前有风 时间: 2021-2-25 12:18
这个基本上是交通部未来几十年的纲领，如果不落实的话，。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-2-25 12:18
本帖最后由林间飞雨于 2021-2-25 12:21 编辑

而重庆则相反，是一高一低。开资大，资金来源低。

——这也是我为什么常提示不要攀比、量力而行、理性发展的原因所在。

作者: 李维斯 时间: 2021-2-25 12:26

林间飞雨发表于 2021-2-25 12:17
认清震都资金的一低一高，更有助于理性分析：

低：建设费用低、开支低。主要是因为震都面积小。比如已通 ...

分析的有理，所以和国家的全面小康社会背道而驰

作者: tim 时间: 2021-2-25 12:45

tim 发表于 2021-2-25 11:32
渝怀广非常重要，而且重庆只需要花很少的钱捡一条干线，主要是湖南的对接问题。

渝黔在建；黔吉可研；吉怀在建；只有怀化至永州还未开始工作；广清永预计今年开工建设。只要搞定怀化到永州这200公里，这条主轴就成了。

作者: 重庆未来 时间: 2021-2-25 12:55
楼猪这个说法靠谱，重庆应该加快推动西渝、渝贵、渝武和渝怀高速铁路建设的步伐，区位条件好路网摆在这里，蓉县要破局除了茶馆里面闭着眼睛修磁悬浮飞机

作者: 重庆未来 时间: 2021-2-25 12:56

tim 发表于 2021-2-25 12:45
渝黔在建；黔吉可研；吉怀在建；只有怀化至永州还未开始工作；广清永预计今年开工建设。只要搞定怀 ...

现在这样太绕了。构不成大通道

作者: 关心发展 时间: 2021-2-25 13:59
坚决支持设立重庆铁路局集团公司

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