强烈要求地铁9号线西延至重庆西站

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近期备受市民关注的重庆轨道交通9号线正在加快建设中，今（15）日，记者从重庆交通开投集团获悉，9号线一期工程嘉华轨道专用桥顺利合龙，同时将在保税港至何家梁区间增设邮轮母港站（暂定名），9号线一期工程计划2021年建成通车。

嘉华轨道专用桥顺利合龙

9号线一期工程嘉华专用桥是9号线唯一一座跨江大桥，是关键控制性工程。该桥毗邻嘉华大桥，跨越嘉陵江，南接渝中区，北至江北区，全长约619米，桥宽12.5米，为双线轨道桥梁，施工难度极大。

本次合龙工作难度大，全程耗时两天两夜，施工人员进行轮岗旁站，保证了夜间施工安全，为顺利合龙提供了必要条件。后续，项目还将进行体外预应力索施工，届时嘉华轨道专用桥主体结构将全部完成，为年底重庆轨道交通9号线顺利通车奠定坚实基础。

9号线一期工程线路全长约34公里，共设车站26座，其中地下站24座，高架站2座，嘉华轨道专用桥1座，台商车辆段1座，新桥停车场1座。线路采用钢轮钢轨制式，车辆采用山地As型车，直流1500V架空接触网供电，列车最高运行速度100公里/小时。

全线站点分别为：新桥站、高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、富华路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、溉澜溪、头塘、保税港、邮轮母港、何家梁、石盘河、上湾路、青岗坪、宝圣湖、兴科大道站（站名均为暂定名），其中在化龙桥站将再现地铁穿楼景色。

沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线等换乘。其中，在沙坪坝站与1号线、环线换乘，在小龙坎与1号线换乘，在红岩村站与5号线换乘，在富华路站与18号线换乘，在观音桥站与3号线换乘，在鲤鱼池站与10号线换乘，在江北城站与6号线换乘，在五里店站与环线、6号线换乘，在头塘站、保税港站与4号线换乘，在上湾路站与10号线乘，在宝圣湖站与15号线换乘。

从以上新闻得知，9号线原西端原先规划在高滩岩地区，现西延到新桥，解决了新桥片区居民出行和就医，为什么不进一步西延到附近的重庆西站，以提高重庆西站换乘便捷性（现在上海虹桥地区，国家层面提出打造交通中心，就是因为各种交通在此汇合）。重庆的交通规划建设都是各自为阵，缺少多种交通形式间的便捷换乘，增加市民出行成本，也是造成重庆堵城根本原因。比如轨道交通10号渝北端悦来会展站，完全可以跨江西延到蔡家与6号线蔡家站换乘，这样可极大方便快捷北碚、蔡家地区市民到悦来、两路城区、江北机场等地区，用不着绕道红旗河沟，去挤3号线。还有10号线南端可南延经李家沱到鱼洞城区与2号线或3号线站点换乘。总之重庆轨道交通成网太差，老百姓出行选择性差。