经典重庆

标题: 单独开一贴 [打印本页]

作者: whf99 时间: 2021-4-11 20:46
标题: 单独开一贴
四年成果的帖子里，宁远说重庆要成立陆海，其他的很多人说是自卑，也有说乌龟高兴的。
还有人说米字高铁。米字如果没记错，说了15年了，不愿意正视。这个论坛的管理员和无数打着重庆旗号的自媒体，官方媒体一样，出卖重庆利益。

作者: ningyuan 时间: 2021-4-11 20:49
本帖最后由 ningyuan 于 2021-4-11 20:52 编辑

原来武汉这么拉跨，在论坛上还是有什么是cd不能赢麻的呢？

作者: whf99 时间: 2021-4-11 20:51

ningyuan 发表于 2021-4-11 20:49
原来武汉这么拉跨

宁远你真的太搞笑了…

作者: ningyuan 时间: 2021-4-11 20:53

whf99 发表于 2021-4-11 20:51
宁远你真的太搞笑了…

高铁城际小武汉也才cd一半多点，不叫拉跨叫什么？？

作者: 等风的战旗 时间: 2021-4-11 20:57
你把成灌、成蒲和成德棉一线那三、四十个枢纽内和短途车站的数据扣除呢？后面的动车和普线还没有重庆多吧？

作者: 等风的战旗 时间: 2021-4-11 20:59
还是跟线路有关系，隔壁占着08年的优势，刷数据的短途城际车次确实多，跨省跨大区域的车次呢？年底郑万开通，重庆的高铁长途始发车次会暴增。

作者: tim 时间: 2021-4-11 21:05
宁咬卵之流就是来按摩洗地的，经常把洼地说成平地，把输了说成赢了，把缺点说成正常。反正就是我不听，我不看，就是好。

作者: CastleBuilder 时间: 2021-4-11 21:10

等风的战旗发表于 2021-4-11 20:57
你把成灌、成蒲和成德棉一线那三、四十个枢纽内和短途车站的数据扣除呢？后面的动车和普线还没有重庆多 ...

我正想说这一点，
成都真的是非常非常会经营，虽然区位优势太差，但是它把自己能够做到的事情做到了最好，比如成灌、成蒲这些都修好那么多年了。

作者: whf99 时间: 2021-4-11 21:20
为什么要扣除

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