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标题: 国家发展改革委：严禁变相建设地铁、轻轨 [打印本页]

作者: 焦阳 时间: 2021-4-20 15:24
标题: 国家发展改革委：严禁变相建设地铁、轻轨
本帖最后由焦阳于 2021-4-20 15:27 编辑

国家发展改革委：严禁变相建设地铁、轻轨

2021年04月20日 07:51:58
来源：[url=]新华社[/url]

国家发展改革委新闻发言人孟玮19日说，我国将强化规划引导和约束作用，明确国家级中长期、五年发展规划和区域性铁路发展规划体系。强调既有高铁能力利用率不足80%的原则上不得新建平行线路；规范城际、市域（郊）铁路发展，严禁变相建设地铁、轻轨。

孟玮在当天举行的国家发展改革委4月份例行新闻发布会上指出，截至2020年底，全国铁路运营里程已达14.6万公里，其中高铁近3.8万公里，铁路建设取得历史性成就，对经济社会发展发挥了重要的支撑作用。但是，铁路建设中也暴露出片面追求高标准、重高速轻普速、重客运轻货运、重投入轻产出等问题，亟待得到妥善解决。

孟玮强调，日前国务院办公厅转发国家发展改革委等部门提出的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，提出合理确定标准，明确了时速350公里、250公里和200公里及以下不同速度标准铁路的规划建设条件；分层落实中央与地方、政府与企业建设责任；有效控制造价，明确城际和市域（郊）铁路建设规划调整要求；创新投融资体制，全面开放铁路建设运营市场，加强土地综合开发，促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争；防范化解债务风险，妥善处理存量债务、严格控制新增债务，多渠道增加铁路建设资本金来源，建立健全铁路债务风险监测预警机制。

新华社记者谢希瑶安蓓

作者: 卖地磅秤 时间: 2021-4-20 16:38
重庆完全可以打着主城的名义，修建市郊铁路。

作者: Zasake023 时间: 2021-4-20 17:12

卖地磅秤发表于 2021-4-20 16:38
重庆完全可以打着主城的名义，修建市郊铁路。

这个政策对重庆都市21区范围内的都市快轨没有任何影响，但是对cd到德眉资的S线几乎是灭顶之灾。
原因很简单，重庆都市21区是一个整体，整体性的突破轨道交通双三百门槛（要修地铁，必须要达到三百万城市人口，三百E一般预算内财政收入）
所以都市快轨修建没有任何政策性的障碍。

而对于cd通往德眉资的S线，德眉资三家，德阳眉山的主城区人口100万左右，全地级市的一般预算内也只有120-130E左右。远远没有过双三百门槛。
要破这个局面，cd只有抱着川妈的大腿摇，以四川省主导的城际铁路的名义来上马这些S线，这说白了就是钻政策的漏洞。
但是这样钻政策漏洞会给地方羸弱的财政支付能力带来巨大的系统性风险，这是央妈妈不愿意看到的。央妈出手堵了这个政策漏洞，至少走城际铁路这个口子是被堵死了。接下来cd怎么办？自己大包大揽，把S线地级市境内的钱也出了？？还是又抱着川妈的大腿摇，要求川妈出资修S线？？

作者: 卖地磅秤 时间: 2021-4-20 17:25

Zasake023 发表于 2021-4-20 17:12
这个政策对重庆都市21区范围内的都市快轨没有任何影响，但是对cd到德眉资的S线几乎是灭顶之灾。
原因很 ...

是的。
确实有这么一个问题。

以后，省会城市，要想修到邻近的地级市，名义上搞市郊铁路（S）或城际铁路（C），事实上搞地铁、轻轨，恐怕有问题了。

而对重庆而言，如果重庆主城都市区被ZY批过的话（目前不清楚），那么，不要说修建市郊铁路，就是名正言顺地修建地铁或轻轨，也没问题！！

关键是，重庆主城都市区，是重庆地方ZF提出来的，是否经过ZY批准过？！！

作者: 不变随缘 时间: 2021-4-20 18:04

卖地磅秤发表于 2021-4-20 17:25
是的。
确实有这么一个问题。

这个还要批准吗？重庆直辖市的使命就在这里，做大做强主城中心区和主城新区，相得益彰，融合发展。不然大大的三个作用靠狭窄地盘的九区搞得定吗？所以那些喊重庆省的猪哈儿别有用心，只想自己的城市发展好。

作者: 不变随缘 时间: 2021-4-20 18:08
再说区县的轨道交通也只是中心区地铁快线的延长线。

作者: 卖地磅秤 时间: 2021-4-20 19:09

不变随缘发表于 2021-4-20 18:08
再说区县的轨道交通也只是中心区地铁快线的延长线。

你不明白。好好去百度了再说。

作者: 不变随缘 时间: 2021-4-20 20:51

卖地磅秤发表于 2021-4-20 19:09
你不明白。好好去百度了再说。

不需要明白，璧铜钱已经开始建了，与快线27号线贯通运行。其他规划的也是这种模式。

作者: Zasake023 时间: 2021-4-20 21:10

卖地磅秤发表于 2021-4-20 17:25
是的。
确实有这么一个问题。

都市快轨也需要******审批，但是不存在双300门槛这个准入性门槛。

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