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标题: 四月份重庆中心城区客运量分步 [打印本页]

作者: 凯创重庆 时间: 2021-5-27 12:47
标题: 四月份重庆中心城区客运量分步
本帖最后由凯创重庆于 2021-5-27 13:10 编辑

四月份重庆中心城区客运量分步

05-26 14:12
本月20日，交通部官方网站公布四月份国内各省会，计划单列市，经济特区的中心城区客运量，我选取了重庆的数据并做以整理。
四月份，重庆中心城区公共交通总客运量为34172万人，日均客流为1139万，位居发布的客运量表中的第四，前三位为北上广三市，均为4亿级别，三亿级别为重庆深圳两个城市。

地面公交历来是重庆中心城区客流产生的主力军，在发布的数据中位于第二位，仅次于北京，为18514万人次，日均617.13万。

接下来是城市轨道交通方面，四月份，的轨道交通客流在公布数据中位于第七位，为9984万人次，日均332.8万人次，客流强度0.89。

在重庆的公共交通系统中另外一个重要的组成部分，出租车方面，在公布数据中一骑绝尘，仍高局全国第一，达到了5560万人次，出租车是作为公共交通系统中的补充，是满足公交和地铁无法到达的地方，具有很强的机动性，在重庆的中心城区的特殊情况下具有很高的需求性。

最后还有轮渡的客流，轮渡在4月的客流为15万人次，虽在总客运量中不值一提，不可否认的是往返于朝天门，弹子石，江北嘴的轮渡仍是三地出行最便捷的交通方式，几乎每趟轮渡都还能达到满座的状态，多开班次说不定还有更加意想不到的效果。
从客流产生来源分布来看，公共汽车仍占据了重庆中心城区的大半部分，4月甚至达到了54%的占比，轨道交通9984万人次，占比为29%，轨道出行占比仍然偏小，出租车客流占比为17%，轮渡最少，占比几乎为零。从分布来看，重庆的客流分布仍不均匀，地面公交占比过大，准点率、效率更高的轨道交通占比过小，此问题应该早日得到改善。

作者: 凯创重庆 时间: 2021-5-27 12:50
轮渡有点惊奇算下来每天近五千人次，四月份公交车回升很大

作者: sch66 时间: 2021-5-27 12:59
进站人次和西安相当比蓉县低约93万人次，但是常规公交主城九区都可以吊打蓉县所谓的中心十一区百万人次

作者: 水木青云 时间: 2021-5-27 13:10
重庆这个到底是中心城区还是全市的？

作者: 凯创重庆 时间: 2021-5-27 13:13
本帖最后由凯创重庆于 2021-5-27 13:15 编辑

水木青云发表于 2021-5-27 13:10
重庆这个到底是中心城区还是全市的？

中心城区。全市三千二白万人，哪里才会这点。
公交数据，新闻媒体发过多次数据了，春节过了就已经回升到450万次。

作者: 渝来渝美 时间: 2021-5-27 13:15
明明是中心城区

作者: westgoal 时间: 2021-5-27 13:16
cd2000万人出门都走路坐火三轮么

作者: 山前有风 时间: 2021-5-27 13:53

水木青云发表于 2021-5-27 13:10
重庆这个到底是中心城区还是全市的？

应该还是九区的，江津县、璧山县这些都不是人交公司的地盘嘛。

作者: GNL 时间: 2021-5-27 14:00
不要撒子应该不应该，直接找中心城区包括了哪些区县，找不到自动认为是所有区，包括万州涪陵梁平这些。

作者: 渔城烟雨 时间: 2021-5-27 14:14

GNL 发表于 2021-5-27 14:00
不要撒子应该不应该，直接找中心城区包括了哪些区县，找不到自动认为是所有区，包括万州涪陵梁平这些。

中心城区怎么可能包含你说这些，郊区跟主城公交卡可以互刷的都没得几个。

作者: GNL 时间: 2021-5-27 14:17

渔城烟雨发表于 2021-5-27 14:14
中心城区怎么可能包含你说这些，郊区跟主城公交卡可以互刷的都没得几个。

没有定义范围你就不要jjyy的

作者: 凯创重庆 时间: 2021-5-27 14:20

GNL 发表于 2021-5-27 14:00
不要撒子应该不应该，直接找中心城区包括了哪些区县，找不到自动认为是所有区，包括万州涪陵梁平这些。

3月新闻，开年已经破八百万了。扯什么区县呢？
cp]【今年#重庆公共交通日客运量首次突破800万人次#】3月12日，重庆中心城区公共交通客流818.7万人次，这也是今年中心城区公共交通日客运量首次突破800万人次。这代表更多的人选择城市公共交通通勤、出游，更多的人选择让城市公共交通成为生活的一部分。（

作者: 一品芝麻官 时间: 2021-5-27 14:23

{:8_196:}

作者: chinaxiancq 时间: 2021-5-27 14:29
本帖最后由 chinaxiancq 于 2021-5-27 14:31 编辑

GNL 发表于 2021-5-27 14:17
没有定义范围你就不要jjyy的

你觉得中心城区是大重庆？哪还分中心城区干什么？

作者: 水木青云 时间: 2021-5-27 14:41
800万+人次，是城市活力恢复的表现，代表更多的人选择城市公共交通通勤、出游，代表更多的人选择让城市公共交通成为生活的一部分。 3月12日客流量较去年同期（214.7万人次）增加281.3%，是700多条公交线路，370公里的轨道交通线网平稳安全运行的成绩单。 ● 重庆中心城区地面公交运行线路700多条，运营车辆8800辆，开行近98000班次，客运量超450万人次，较去年同期（130.6万人次）增加244.6%。 ● 重庆中心城区轨道交通运营线路9条，通车里程370公里，开行270多列车，运行4000多列次，客运量达368.7万人次，较去年同期（84.1万人次）增加338.4%，是2019年同期（330.8万人次）的111.5%。

作者: 水木青云 时间: 2021-5-27 14:42
日均1139应该是全市的，不仅仅是中心城区的。中心城区800万，不可能短时间内增长到1000万

作者: 重庆向北 时间: 2021-5-27 14:48

水木青云发表于 2021-5-27 14:42
日均1139应该是全市的，不仅仅是中心城区的。中心城区800万，不可能短时间内增长到1000万

不是全市，应该是市辖区。

但是公交数据估计95%以上在主城都市区21区，万州涪陵武隆能有多少

作者: chenyuee 时间: 2021-5-27 14:56
（—万州开州梁平黔江武隆）就等于主城都市区了～～

作者: 山前有风 时间: 2021-5-27 15:05

重庆向北发表于 2021-5-27 14:48
不是全市，应该是市辖区。

但是公交数据估计95%以上在主城都市区21区，万州涪陵武隆能有多少

应该不是21区，重庆九城区基本上是无人售票，数据一拉就出来了。
有人售票很难估计，有些售票员不撕票。

作者: 凯创重庆 时间: 2021-5-27 15:30

水木青云发表于 2021-5-27 14:42
日均1139应该是全市的，不仅仅是中心城区的。中心城区800万，不可能短时间内增长到1000万

1139是公交地铁出租车轮渡合计，公交+地铁只是949而已，3月12号都有818。，怎么又不可能了？
全市三千二百万人才这点？

作者: 水木青云 时间: 2021-5-27 15:37
地铁流量我每天都在关注，现在就是300多万上不去了，和3.12基本上没增长。公交车怎么可能增长130万？这个肯定是包含远郊区县的数据！

作者: sch66 时间: 2021-5-27 16:05

凯创重庆发表于 2021-5-27 13:13
中心城区。全市三千二白万人，哪里才会这点。
公交数据，新闻媒体发过多次数据了，春节过了就已经回升 ...

应该是市辖区的口径，主城九区日均大概450万人次左右

作者: sch66 时间: 2021-5-27 16:08

水木青云发表于 2021-5-27 15:37
地铁流量我每天都在关注，现在就是300多万上不去了，和3.12基本上没增长。公交车怎么可能增长130万？这个肯 ...

交通部的口径是市辖区，根本就不包括县

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