经典重庆

标题: 川南城际内江端不接渝蓉高铁重庆方向是极为荒唐的设计。 [打印本页]

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-11 13:01
标题: 川南城际内江端不接渝蓉高铁重庆方向是极为荒唐的设计。
  龟城已有渝蓉、成自、成贵高铁与内江、自贡、宜宾实现直连，川南城际内江端本该接渝蓉高铁重庆方向让自贡、宜宾与重庆实现东出和互联互通，实际毫无意义的重复接cd而不是重庆方向，川南城际开通后，自贡、宜宾却无法在内江端上渝蓉高铁重庆方向，造成国有资源的极大浪费。

  这是严重的、赤裸裸的山头主义，严重违背全面建设渝蓉双城经济圈的重大战略。

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作者: 锤子    时间: 2021-6-11 13:11
是的，非常正确!而且论点立意高、格局大，厉害了!建议有资源的板油把这个发邮件到国铁集团和市 府，让高层知道龟铁局卑劣与龌蹉的伎俩。

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2021-6-11 13:20
内江北可以掉头，但是必须切割正线，非常时期才会使用。川南城际，实际上四川所有的城际都不会考虑二级地区和重庆的往来联系，不炸断现有的铁路公路就算做了善事了。

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作者: walkman117    时间: 2021-6-11 13:27
川南城际，实际上四川所有的城际都不会考虑二级地区和重庆的往来联系，不炸断现有的铁路公路就算做了善事了。

总结的很到位

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作者: 光扬2014    时间: 2021-6-11 13:39
没有TLJ集团只有任人宰割。。直辖市真的是空头直辖市。必须拿回大区机构

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-11 13:58

五宝老腊肉 发表于 2021-6-11 13:20
内江北可以掉头，但是必须切割正线，非常时期才会使用。川南城际，实际上四川所有的城际都不会考虑二级地区 ...

  重庆方向为什么不建联络线？

  短短一段联络线，发挥的作用是多么巨大，为什么至今仍然假装看不见。

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作者: huijiel@sina    时间: 2021-6-11 13:59
等泸州、自贡、宜宾的人民去骂就行了，重庆人不急！

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-11 14:05

huijiel@sina 发表于 2021-6-11 13:59
等泸州、自贡、宜宾的人民去骂就行了，重庆人不急！

  川南城际开通，重庆接不了自贡、宜宾不急？

   宜宾、自贡不接重庆，别人不会骂，反而会自然而然被引导到龟城去。

  你这个佛系思想太消极了，龟城最喜欢。

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作者: 水岸    时间: 2021-6-11 14:07
还不是说明，cd局买通了上级，国铁睁只眼闭只眼。只怪重庆交委没有实施举报，也是不作为。人家可以把渝西搬弯，我们为啥像个闷墩。

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作者: 锤子    时间: 2021-6-11 14:09

huijiel@sina 发表于 2021-6-11 13:59
等泸州、自贡、宜宾的人民去骂就行了，重庆人不急！

四川各地州人民已经不会骂了，早就习惯逆来顺受了，龟公喊她躺平就躺平，喊她趴下就趴下，喊她翘起就翘起……哪里还敢有脾气哦?

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作者: 巴蜀天地    时间: 2021-6-11 14:09
四川的城市接四川的省会，楼主一个外省人着急啥子？

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作者: 巴蜀天地    时间: 2021-6-11 14:10

锤子 发表于 2021-6-11 14:09
四川各地州人民已经不会骂了，早就习惯逆来顺受了，龟公喊她躺平就躺平，喊她趴下就趴下，喊她翘起就翘起 ...

四川的地级市接通省会城市，为啥子要接重庆？哈戳戳的。

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作者: 不变随缘    时间: 2021-6-11 14:12
不能渝快的玩了。

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作者: 734005860    时间: 2021-6-11 14:17
cd市TLJ严格贯彻执行了焦土抗渝策略，所有人外出必须到省城打卡。

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作者: 锤子    时间: 2021-6-11 14:21

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 14:10
四川的地级市接通省会城市，为啥子要接重庆？哈戳戳的。

四川是独立王国吗？重庆是外国吗？为啥子震都乌龟不准四川靠近重庆的各地市接重庆?

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作者: 巴蜀天地    时间: 2021-6-11 14:21

734005860 发表于 2021-6-11 14:17
cd市TLJ严格贯彻执行了焦土抗渝策略，所有人外出必须到省城打卡。

抗锤子。川东的坐飞机几乎全部是到江北机场。不要乱求说。

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作者: ck1237    时间: 2021-6-11 14:27
四川省内啷个修，重庆也管不到，而且这条路是自费铁路，国铁出很少的钱

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作者: xllggy    时间: 2021-6-11 14:56

等风的战旗 发表于 2021-6-11 13:58
重庆方向为什么不建联络线？

  短短一段联络线，发挥的作用是多么巨大，为什么至今仍然假装看不见。 ...

这个应该是路网的整体规划以及线路设计目的有关，川南与重庆的相联规划是渝昆。
比如隔壁与西北的连接规划是成兰，所以西成与兰渝交汇就没有接口，那怕成兰遥遥无期，隔壁论坛叫了好久，也没有增建。

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作者: 金色阳光    时间: 2021-6-11 14:57
故意为之！

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作者: 巴蜀天地    时间: 2021-6-11 15:06

锤子 发表于 2021-6-11 14:21
四川是独立王国吗？重庆是外国吗？为啥子震都乌龟不准四川靠近重庆的各地市接重庆?

你重庆会那一分钱出来修四川境内的铁路？

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作者: 林间飞雨    时间: 2021-6-11 15:08
信双城，得永生

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作者: 林间飞雨    时间: 2021-6-11 15:11

双城是个筐，什么都往里装——对不起，震都认为该装的才往里装，不该往里装的，照样不往里装，震都才不管你什么双城、十城

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作者: 林间飞雨    时间: 2021-6-11 15:12

只有一些重庆想当然者，以为重庆什么都往里装，震都也会照样什么都往里装

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作者: 林间飞雨    时间: 2021-6-11 15:12
信双城，得永生

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-11 15:47

xllggy 发表于 2021-6-11 14:56
这个应该是路网的整体规划以及线路设计目的有关，川南与重庆的相联规划是渝昆。
比如隔壁与西北的连接规 ...

  西成是客专。兰渝是是普线，是一回事吗？

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作者: ealn    时间: 2021-6-11 15:50
与龟龟合作无异于与虎谋皮

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作者: 734005860    时间: 2021-6-11 15:50

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 14:21
抗锤子。川东的坐飞机几乎全部是到江北机场。不要乱求说。

焦土抗渝是在争渝西时最cd龟民喊出来的，确实也是这样执行的。

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-11 15:53

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 14:21
抗锤子。川东的坐飞机几乎全部是到江北机场。不要乱求说。

  川东太近，价格便宜，那是没得办法。如果宜宾、自贡、达县、南充到重庆的高速和高铁修得和到龟城一样方便，过来做飞机的人更多。

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作者: arfrio    时间: 2021-6-11 15:54

林间飞雨 发表于 2021-6-11 15:12
信双城，得永生

这个也确实没得法！即使在现在都双城经济圈背景下，川南接重庆的公路、铁路，其投资大概率都需要川府的审批。就川府这种只顾大头娃吃好穿暖的思想和可怜的财力，川府顾隔壁和三州都顾不过来，哪有余力来照顾川南，何况还是修建这种对大头娃只有坏处、没有好处的接重庆的公路、铁路。
重庆要搞定川南的几个一把手二把手去省府和GWY大会小会上去争这些项目，难度太高了！

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作者: 山前有风    时间: 2021-6-11 16:02

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 14:09
四川的城市接四川的省会，楼主一个外省人着急啥子？

哪渝达西怎么回事?

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作者: 林间飞雨    时间: 2021-6-11 16:02

arfrio 发表于 2021-6-11 15:54
这个也确实没得法！即使在现在都双城经济圈背景下，川南接重庆的公路、铁路，其投资大概率都需要川府的审 ...

所以大家就不要太信什么双城、双圈了，羽绒各自该干嘛就干嘛

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作者: arfrio    时间: 2021-6-11 16:03
就隔壁长期损人利己的做法，重庆人在“双城经济圈”背景下，就不要对隔壁有啥子期望、幻想了。
对于川省及其它地方，倒是可以做工作。但是，如果川省不实际让渡利益，甚至不愿意行个方便，重庆就不要笑脸对冷屁股了。有钱有政策，把自己发展得更美、更富、更强大，不好吗？！

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作者: ck1237    时间: 2021-6-11 16:24

等风的战旗 发表于 2021-6-11 15:47
西成是客专。兰渝是是普线，是一回事吗？

重庆通过兰渝上西成的车不要太多

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:01

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 14:09
四川的城市接四川的省会，楼主一个外省人着急啥子？

“资达万”的万是重庆市万州区……

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:06
转发我以前说过的一个观点:

我之前就有一个判断――蓉市针对重庆的博弈从官方到民间是形成共识了的，既有争夺现实利益的原因，也有不服气/嫉妒的心理因素。现在来看――隔壁省级层面也一样。

所以――放弃幻想，互利是合作的目的，也是底线。伟人说过:“以斗争求团结则团结存，以妥协求团结则团结亡”，深以为然！

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作者: 巴蜀天地    时间: 2021-6-11 17:12

山前有风 发表于 2021-6-11 16:02
哪渝达西怎么回事?

西渝高铁是国家干线，不是重庆地方铁路。是陕西，四川，重庆，国铁集团共同出资修建。

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作者: 巴蜀天地    时间: 2021-6-11 17:13

FBI023 发表于 2021-6-11 17:01
“资达万”的万是重庆市万州区……

成达万是国家干线，是长江沿江高铁的一部分。

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作者: 巴蜀天地    时间: 2021-6-11 17:16
川南城际铁路从一开始都是川内自己设计拿钱修建。重庆从来都没有参与，现在说这些毫无意义。

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:19

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:12
西渝高铁是国家干线，不是重庆地方铁路。是陕西，四川，重庆，国铁集团共同出资修建。

西渝高铁是国家干线，两个端点是西安和重庆，过境四川给了四川接入国家干线的机会，你们要感恩。

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:22

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:13
成达万是国家干线，是长江沿江高铁的一部分。

但是重庆有了你们才可能有，在重庆的规划中渝万南线高铁（渝涪万）优先级更高。

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:24

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:16
川南城际铁路从一开始都是川内自己设计拿钱修建。重庆从来都没有参与，现在说这些毫无意义。

肯定有意义呀，民间智库的观点会让重庆guan方学聪明，少当冤大头。

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:26

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 14:09
四川的城市接四川的省会，楼主一个外省人着急啥子？

经典论坛是直辖市的城市论坛，你一个外省人能来长见识要学会感恩，不要瞎逼逼。

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:32

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:28
川南城际铁路是在十年前设计立项修建。那时候根本就没有啥子双城经济圈建设的顶层设计。现在修好了，楼主拿 ...

说明从头到尾，你们省都是在“博弈”！

重庆恢复直辖，你们，尤其是你们省会要调整心态，合作才能共赢。

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:33

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:31
重庆官方会关注这种底层中年男人耍的民间论坛？你也太把自己当根葱了。

其实还真的有人在关注……
你low不要把论坛里的人都想得和你一样，在直辖市论坛要学会感恩，别装逼！

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作者: FBI023    时间: 2021-6-11 17:43

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:39
修川南城际铁路，方便川南人民的出行，你居然上升到啥子博弈论了。也是脑洞大开了。

方便川南人民出行是不是更应该东西联通？

记住:并不是每个人都是像你一样靠跪舔省会活着，去东部地区，包括直辖市，会有更好的工作和生活。

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作者: 68543352    时间: 2021-6-11 18:47

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:13
成达万是国家干线，是长江沿江高铁的一部分。

长江沿岸铁路集团股份有限公司表示：不知道成达万是哪里冒出来的野种。

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作者: dragking    时间: 2021-6-11 20:57
接了也不会发车。

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作者: 宁好    时间: 2021-6-11 21:11
来说一下洗地，不接重庆，是曾家岩的意思。都双城圈了接到哪里都一样。接到省会也就是接到双城圈。成铁是大区代表西南，虽然驻地在cd，但成铁和cd没半毛钱关系。反之曾家岩的级别还比成铁高，所以成铁是曾家岩的下属，成铁和曾家岩关系紧密，听曾家岩上级的意见，所以这个不接重庆是曾家岩的意思，于是用网友就不必议论了。

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作者: ealn    时间: 2021-6-11 21:32
龟龟在这里玩得嗨哦

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作者: ealn    时间: 2021-6-11 21:35

arfrio 发表于 2021-6-11 16:03
就隔壁长期损人利己的做法，重庆人在“双城经济圈”背景下，就不要对隔壁有啥子期望、幻想了。
对于川省及 ...

可惜重庆这帮官猿省会情节严重

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作者: 老板！来包龙凤    时间: 2021-6-11 21:36
都在往西边接

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-11 21:47

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:16
川南城际铁路从一开始都是川内自己设计拿钱修建。重庆从来都没有参与，现在说这些毫无意义。

  既如此，你们关起门自己玩就行了，为何要全部接入国铁网路?还求爹爹告奶奶央求国铁增资持股，国铁出资当然要维护全局利益。

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-11 21:59

ck1237 发表于 2021-6-11 16:24
重庆通过兰渝上西成的车不要太多

  兰渝普速接西成客专，向下兼容，是为了解决普速混跑线客运通动车的根本问题（有无问题），以实现既有线的效益最大化。本来速度就高的客专拿去接低速且繁忙的混跑线是什么意义？  跑去和货运列车争挤线路降低速度，那还叫客专吗？

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作者: 牧辽子    时间: 2021-6-11 21:59
人家接才是怪事，打压你还来不及呢，还给你机会辐射二级城市？人家要的就是仙童程度的铁路，二级城市链接重庆能拖得越久越好。置于经济效益并不重要

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作者: 两江风    时间: 2021-6-12 04:23
亏死这帮龟孙子——不过，老夫不关心！

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作者: 山前有风    时间: 2021-6-12 09:15

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:13
成达万是国家干线，是长江沿江高铁的一部分。

成达万就万州靠长江，成 都能靠的江就是锦江了，怎么可能是沿江的一部分呢？

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作者: o2267    时间: 2021-6-13 10:18

ck1237 发表于 2021-6-11 14:27
四川省内啷个修，重庆也管不到，而且这条路是自费铁路，国铁出很少的钱

还自费，四川是全国财政补贴最多的地方放，要钱来修就是自费了吗？

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-13 12:56

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:28
川南城际铁路是在十年前设计立项修建。那时候根本就没有啥子双城经济圈建设的顶层设计。现在修好了，楼主拿 ...

  建一段几公里长的联络线需要花十年?

  天府机场航站楼一期国家批复是60万方，为什么实际修出来71万方，天府机场不一样是十多年前就立项设计修建的?  为什么可以临时随便更改?   

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作者: FBI023    时间: 2021-6-13 13:04

巴蜀天地 发表于 2021-6-13 10:21
重庆财政转移支付人均只比四川少几十快钱。

你还真tm有脸赖在这里逼逼？不看数据张口就来，这一点你和你乌龟主子还真是一模一样。

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作者: FBI023    时间: 2021-6-13 13:08

巴蜀天地 发表于 2021-6-13 10:20
那也是沪蓉高铁的另外一个称呼

蓉京高铁，呵呵~
你省会主子要不是抱上重庆的大腿，沿江高铁和它没毛关系。不过接入重庆枢纽也好，多跑点车次，贷款修路就是要用的。

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作者: 两江风    时间: 2021-6-13 14:11

巴蜀天地 发表于 2021-6-12 07:05
哈儿，地方铁路修好了，都要交给国铁集团运营的。重庆铁路投资集团主持修的渝万高铁最后也是一样的。亏不 ...

操死泥马的死乌龟孙子哈杂种！泥马的个哈麻批球经不懂张起泥马的个屄嘴一天到黑乱吼！
睁大泥马批眼看清楚！

三、地方财政事权

1.城际铁路、市域(郊)铁路、支线铁路、铁路专用线

建设、养护、管理、运营等具体执行事项由地方实施或由地方委托****企业实施。

2.由地方决策的铁路公益性运输

地方承担相应的管理职责，具体执行事项由地方实施或由地方委托****企业实施。

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作者: 两江风    时间: 2021-6-13 14:16

FBI023 发表于 2021-6-13 13:04
你还真tm有脸赖在这里逼逼？不看数据张口就来，这一点你和你乌龟主子还真是一模一样。

捺个哈麻批龟孙子就是它妈的个死胎神，一天到黑张赶它妈个批嘴乱说！
林间飞雨可能是它野老汉，养在坛里当宠，居然允许这狗杂碎乱吠！

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作者: 68543352    时间: 2021-6-13 15:12

巴蜀天地 发表于 2021-6-13 10:20
那也是沪蓉高铁的另外一个称呼

国家定的名字叫沪渝蓉高铁，沪渝蓉高铁不含成达万，沪蓉高铁是你自己发明的名字。

长江沿岸铁路集团股份有限公司：成达万是哪里冒出来的野种？

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作者: 渝速    时间: 2021-6-13 22:11
伟人说过:“以斗争求团结则团结存，以妥协求团结则团结亡”

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作者: u9b3g0jmuuzpkzo    时间: 2021-6-14 13:42
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作者: 火星智慧群体    时间: 2021-6-14 19:02
无所谓，郑万高铁马上就通了。他们四川川南人愿意去cd绕一圈、愿意不走重庆、愿意多绕远多出钱，那是四川人自己的事情。毕竟川南城际铁路重庆也没出钱，没有发言权。

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作者: 火星智慧群体    时间: 2021-6-14 19:37

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 21:42
哈儿，川南城际铁路是四川地方铁路。楼主一分钱不出，就想来碰瓷，太哈了。

川南现在不让重庆碰瓷，那郑渝高铁通了，也别想来碰瓷重庆。可否？

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作者: 火星智慧群体    时间: 2021-6-14 19:40

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:39
修川南城际铁路，方便川南人民的出行，你居然上升到啥子博弈论了。也是脑洞大开了。

你们自己去川南城际铁路贴吧瞅瞅，川南人自己都承认在内江接线处的设计就是为了严防川南接重庆的把戏。你还有什么可狡辩的。

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作者: 火星智慧群体    时间: 2021-6-14 19:48

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 17:28
川南城际铁路是在十年前设计立项修建。那时候根本就没有啥子双城经济圈建设的顶层设计。现在修好了，楼主拿 ...

说那些。重庆为了让四川沿江高铁东出更顺畅，规划花血本打通菜园坝到重庆东站的隧道工程。川南城际铁路内江分线点这屁大点问题还解决不了？还有宜宾的成贵和渝昆分成两个站的设计。当哪个傻看不出来吗？我发现假打之风已经从cd蔓延到四川全省了。厚起个脸都敢谈重庆耿直不耿直。

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作者: 火星智慧群体    时间: 2021-6-14 19:51

巴蜀天地 发表于 2021-6-11 14:10
四川的地级市接通省会城市，为啥子要接重庆？哈戳戳的。

不接重庆为啥你四川达州厚起个脸皮要来博弈西渝高铁？自己硬气点去和陕西谈西达高铁、达康高铁不好吗？

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作者: 等风的战旗    时间: 2021-6-14 20:33

火星智慧群体 发表于 2021-6-14 19:48
说那些。重庆为了让四川沿江高铁东出更顺畅，规划花血本打通菜园坝到重庆东站的隧道工程。川南城际铁路内 ...

  渝昆、成贵分成两个站，目的就是为了让宜宾以北以西和宜宾以南以东的地方不能在宜宾互联互通直接换乘到重庆。

  在五网全面融合提高枢纽效率的背景下，居然还有如此奇葩低效率的设计。

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2021-6-14 21:46

等风的战旗 发表于 2021-6-14 20:33
渝昆、成贵分成两个站，目的就是为了让宜宾以北以西和宜宾以南以东的地方不能在宜宾互联互通直接换乘到 ...

据说有联络线的。

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2021-6-14 21:49
川南城际的设计施工确实是没有遵循双城经济圈战略的精神，但是川南城际的历史背景就是焦土抗渝，本身和目前的国家战略背道而驰。。。。双圈战略就是对cd省的一系列瞎搞进行拨乱反正。。。雅乐自渝城际已经列入双圈规划纲要了。

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作者: 关心发展    时间: 2021-6-14 23:18
这哪是双城战略？重庆直辖得太窝囊了

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作者: 一品芝麻官    时间: 2021-6-15 08:30
:24t

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作者: 电话    时间: 2021-6-15 08:54
这可怎么办呀

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2021-6-15 23:12

等风的战旗 发表于 2021-6-11 13:58
重庆方向为什么不建联络线？

  短短一段联络线，发挥的作用是多么巨大，为什么至今仍然假装看不见。 ...

路网整体规划布局的原因。川南城际，在北端内江正接cd，在南端泸州正接重庆。而自贡市是靠今后的雅乐自渝城际线引入重庆枢纽的，无需通过内江跨线渝蓉城际。只是由于成 都省的砸锅卖铁策略，线路建设顺序肯定是朝向蓉县的优先了，毕竟全线都在四川以内，而且主要是地方****出资。

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作者: 火星智慧群体    时间: 2021-6-15 23:58

五宝老腊肉 发表于 2021-6-15 23:12
路网整体规划布局的原因。川南城际，在北端内江正接cd，在南端泸州正接重庆。而自贡市是靠今后的雅乐自渝 ...

没事，既然四川人愿意去cd不愿意去重庆，也不强求，反正郑渝高铁也快通了，到时候四川人坐不上东出北上最快的车，就不要又唧唧歪歪黑重庆卡四川东出了。

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2021-6-16 23:15

火星智慧群体 发表于 2021-6-15 23:58
没事，既然四川人愿意去cd不愿意去重庆，也不强求，反正郑渝高铁也快通了，到时候四川人坐不上东出北上最 ...

按照成局的德行，到时候川南地区的人怕是大量买cd的始****，在重庆北上车哦。。。。。

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